A股黑马逆市扬蹄 长城汽车年营收超千亿创新高

1月25日，长城汽车发布2020年业绩快报。数据显示，2020年，长城汽车全年营业总收入1032.83亿元，创历史新高，同比增长7.35%，净利润53.92亿元，同比劲增19%。得益于2020年的强势表现，长城汽车市值也成功突破4000亿，超越上汽集团成为A股市场市值第二的中国车企。

2020年初，受疫情冲击，中国汽车市场整体下滑严重，并充满不确定性。在此背景下，长城从第二季度开始，就快速回到正轨，营收环比增长89.37%至235.13亿元。第三季度，营收环比增长11.49%至262.14亿元。第四季度，长城汽车营收环比增长56.94%至411.40亿元，净利润28.05亿元，同比增长77.58%，环比增长94.63%。截止年终收官，长城汽车全年营收超千亿，同比劲增7.35%，净利润达53.92亿，同比增19%，

长城汽车能够在疫情之年快速回复，并取得超越市场大盘的卓越成绩，一反面得益于在终端市场推出多款综合产品力超强的新车型，另一方面则得益于长城汽车坚持以“用户为中心”推进自我变革，以科技立品牌，以产品和创新营销赢市场以及向“全球化科技出行公司”的全面转型。

在终端市场，随着哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列爆款车型的上市，长城汽车四大品牌全面爆发，全年销量超111万辆，同比劲增4.8%，不仅连续第五年突破百万销量，更超额完成年度销量目标，目标完成率为109%。

四大品牌方面，哈弗品牌2020年销售超75万辆，全球累计销量超650万辆，第11次夺得中国SUV市场年度销量桂冠；WEY品牌，年销售7.85万辆，成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌；欧拉品牌年销售5.63万辆，同比劲增44.8%，稳居新能源行业第一阵营；长城皮卡年销售22.5万辆，同比增长51.2%，市占率近50%，连续23年保持国内、出口销量第一。

2020年，长城汽车一口气推出了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，并在混合动力、新能源领域持续发力，面对全球汽车产业的深度转型，长城汽车再一次走在了时代的前沿。

在新平台赋能下，“柠檬混动DHT”的诞生打破了合资品牌在技术上的垄断，为长城汽车在混动领域提供了全新解决方案。面向智能化与网联化的大趋势，长城汽车“咖啡智驾”应运而生，“咖啡智驾331战略”剑指中国智能驾驶领导者，目前，长城汽车已有超过45%车型搭载L2级智能驾驶技术。

写在最后：

在前所未有的困难之年，长城汽车站在品牌“三十而立”的关键节点，以一系列的创变革新为企业和行业带来了新的活力和思路，并从一家传统的汽车制造企业，深度聚焦高新技术开发的同时，大步向科技出行公司转型，在资本市场获得了大成功。正如长城汽车董事长魏建军所说：“长城汽车将秉承研发‘过度投入’的原则，致力于打造技术核心竞争力，并带动品牌价值持续提升。造好车，让全球的用户感知到科技创新的惊喜。”