美国铁路事故节选3:C44-9W型内燃机车相关事故与处理
相关事故
1999年10月14日,联合太平洋铁路公司(以下简称UP)C44-9W 9777号机车重联SD40 4578 4310号机车(编组78辆)运行至衣阿华州克林顿境内时,因司机未能正确瞭望导致列车冒进信号于前方缓行的另一趟货车追尾,事故造成9777号机车2名机车乘务员当场死亡,机车报废,中破,小破各1台;货车报废8辆大破4辆中破9辆小破13辆
2003年5月26日BNSF铁路公司C44-9W 4167号机车重联C44-9W 4058号机车(编组62辆)运行至堪萨斯州马特菲尔德格林境内时司机突然发现柴油机发生异响并触发火警系统后立即停车;后发生火灾;接到报警后当地消防迅速出动进行灭火;于当日晚间将大火扑灭
2004年3月16日BNSF铁路公司C44-9W 4967号机车单机运行至加利福尼亚州嘉迪斯境内时发生脱轨,事故造成机车前部转向架脱落,本务机车小破;经起复救援后恢复运行
2005年3月22日BNSF铁路公司C44-9W 4566重联SD70MAC 8902号机车牵引货车运行至德克萨斯州克拉伦登境内时与BNSF铁路公司SD70MAC 8876重联C44-9W 4385号机车牵引的煤炭货车发生正面冲突后起火,事故造成SD70MAC 8876和C44-9W 4385报废,8902号中破,4566号小破;其中4385号司机在事故中重伤
2005年9月7日BNSF铁路公司C44-9W 5052重联SD40-2 7211号机车牵引Q04次货车运行至密苏里州接近贝尔城站时一列UP铁路公司的货车停在站内侧线上,列尾2辆货车占用正线停车;Q04次列车接近车站发现前方区间有车占用正线时已来不及停车,最终追尾前车发生事故;造成2台机车与6辆货车脱轨
2006年8月3日BNSF铁路公司C44-9W 5360重联4641号机车牵引货车运行至加利福尼亚州卡洪山口时发生事故,造成4641号机车以及机后1-11位车辆脱轨,其中1-6位车辆颠覆
2006年4月22日,CSX铁路公司C40-8W 6272号机车重联BNSF铁路公司C44-9W 4801号机车+CSX SD40-2 8038号机车(3机重联)牵引集装箱货车运行至佐治亚州考维塔县境内一无人看守铁路道口时与一辆在道口熄火的马克重型半挂牵引车相撞,事故造成3机车与32辆货车脱轨;万幸无人员伤亡;照片与资料由美国车迷唐·皮克福德与罗伯特·皮克福德兄弟二人提供
2006年6月14日BNSF铁路公司C44-9W 4059号机车重联SD50 5473+C44-9W 1065+SD40 8110+GP30 2437+SD40 7065+C44-9W 997 (7机重联)万吨重载列车运行至加利福尼亚州马德拉县境内时因冒进信号与下行的C44-9W 4479重联C44-9W 4715+NS铁路公司C40-9CW 8967+C44-9W 4578(4机重联)的重载列车发生侧面冲突,事故造成5名司机受伤;至少8台机车脱轨
2006年6月25日UP铁路公司C44-9W 9828号机车重联牵引货车运行至印第安纳州萨利文境内时机车突然起火,经当地消防帮助下大火被顺利扑灭,事故造成9828号机车小破
2007年8月12日BNSF铁路公司C44-9W 4745重联773号机车牵引货车运行至科罗拉多州朗蒙特境内时机车突然起火,后被机车乘务员自行扑灭;事后调查表明:机车输油管路老化后破裂,燃油流入排烟管等高温处引发火灾
2008年3月17日下午17:20许,BNSF铁路公司C44-9W 4694号机车重联981号机车运行至华盛顿州马里斯维尔境内时发生脱轨;经抢修后机车于20:44成功复位
2008年5月23日BNSF铁路公司C44-9W 5044号机车牵引油龙大列在加利福尼亚州威灵顿境内一曲线时发生事故,造成机后8-22位罐车脱轨,万幸未造成泄露事故,然而7年后的2015年,5044号机车再次发生事故
2008年7月4日BNSF铁路公司C44-9W 4702重联4580 4590号机车牵引货车运行至怀俄明州风河境内时发生脱轨,事故造成3台机车与机后1-8位车辆坠河,经打捞后3台机车被送往德克萨斯州托皮卡车间大修,现已全部恢复运行
2009年1月30日BNSF铁路公司C44-9W 5005号机车重联牵引货车运行至一无人看守铁路道口时与一辆凯迪拉克DTS轿车相撞,事故造成轿车被机车顶起后走行了数十米;这一"名场面"也被摄影师记录了下来
2010年7月22日BNSF铁路公司C44-9W 5133号机车牵引货车运行至伊利诺伊州汉普顿境内时机车柴油机因故障起火,后被司机扑灭;事后机车返场维修,现已恢复运行
2010年11月7日10:00BNSF铁路公司C44-9W 793号机车牵引X GATNEN9 03次货车(空罐粮食车)运行至密苏里州阿穆尔境内时因冒进信号与前方BNSF铁路公司缓行的X RICCNB7 03次货车(乙醇空罐车)追尾,事故造成793号机车与前方4台罐车脱轨,万幸无人员伤亡;事后机车被送往堪萨斯州托皮卡车间大修
2011年7月15日BNSF铁路公司C44-9W 4722号机车重联牵引货车(编组110辆)运行至明尼苏达州境内洛克湖栈桥时发生脱轨,事故造成2台机车与机后1-18位车辆脱轨;其中机车油箱破裂,约500加仑柴油泄露流入稻米溪河内(密西西比河支流)事后查明:由于连日暴雨冲刷导致路基塌陷,列车运行至此地时发生事故
2011年7月19日BNSF铁路公司C44-9W 5672号机车重联牵引劳雷尔开往谢尔比的Q183次货车(编组110辆)运行至蒙大拿州大瀑布城城时因道岔进路错误导致列车与站内侧线停靠的货车车列追尾,事故造成机车与16辆货车脱轨
2012年1月25日C44-9W 5334号机车重联牵引货车运行至德克萨斯州唐利县境内时与一辆拖拉机相撞,事故造成2车不同程度受损,拖拉机手布兰迪·吉恩·伍达德当场死亡
2012年4月13日BNSF铁路公司C44-9W 4663号机车在北达科他州莫布里奇境内时,一上跨铁路桥突然坍塌砸中4663号机车并将其埋压;事故没有造成人员伤亡,但4663号机车因严重损毁后报废,封存于明尼苏达州明尼阿波利斯北镇车间
2012年9月14日BNSF铁路公司C44-9W 4863号机车在伊利诺伊州一处展线发生颠覆(疑似制动失灵)事故造成机车报废后封存于明尼苏达州明尼阿波利斯北镇车间
2012年12月17日NS铁路公司C44-9W 9963重联C40-9W 9717+9715号机车牵引煤炭货车运行至卡斯县境内时与一辆重型半挂牵引车相撞,事故造成3台机车与机后32辆货车脱轨
2013年9月8日BNSF铁路公司C44-9W 号机车重联牵引货车运行至德克萨斯州蒙哥马利县境内一无人看守铁路道口时与一辆大众甲壳虫小客车相撞,事故造成2车不同程度受损;事后调查表明:肇事司机是一名17岁的学生且无证驾驶
2013年9月25日BNSF铁路公司C44-9W 4129号机车3机重联牵引双层集装箱货车运行至德克萨斯州阿马里洛境内时因冒进信号与前车追尾后脱轨,脱轨车辆侵入邻线与交汇的另一货车发生冲突;事故造成3台机车与30辆货车脱轨,4名机车乘务员在事故中受伤
2014年6月23日NS铁路公司C44-9W 9654号机车牵引双层集装箱货车运行至伊利诺伊州芝加哥站II场(西塞罗53大道与26街交汇处)附近时因集装箱尺寸超限撞上高架,事故造成机后1位上层集装箱受损
2014年8月18日UP铁路公司C44-9W 9707号机车牵引货车运行至田纳西州孟菲斯境内时因冒进信号与另一货车发生正面冲突并引发大火,事故造成机车乘务员吉斯·戈贝尔,罗德里克·海耶斯当场死亡;另一列车2名机车乘务员受伤
2014年9月20日,NS铁路公司C44-9W 9912号机车牵引货车运行至宾夕法尼亚州布莱尔县阿尔托纳站时,因线路道岔未能完全归位,导致机车轮缘爬上道岔尖轨后发生脱轨,万幸无人员伤亡;机车经返场大修后恢复运行
2015年4月29日UP铁路公司SD70M 5351号机车双机重联运行至新墨西哥州罗斯威尔境内时与前部车列发生追尾后脱轨,事故发生不久被后方BNSF Ferromex铁路公司ES44AC 4683重联4682+C44-9W 5432+1063+1077+ES44C4 7134+5108+4430号机车(8机重联)牵引的万吨重型货车追尾,事故造成1名机车乘务员死亡,6台机车与多辆货车脱轨
2015年5月8日清晨,BNSF铁路公司ES44C4 8123号机车重联C44-9W 4372+C44-9W 4482+ES44C4 8153(4机重联,编组69辆,总重4928T)牵引Z-WSPALT8-06次货车运行至德克萨斯州山谷时因遭遇山体滑坡发生脱轨;其中4482号机车因损毁严重不得不就地拆解
2015年8月20日BNSF铁路公司C44-9W 5415重联5044号机车运行至蒙大拿州平头县境内冰川国家森林公园附近时突遇山火,猛烈的大火导致机车发生故障,经当地人员扑救大火被成功扑灭
2015年9月,BNSF铁路公司C44-9W 4036号机车重联4029号机车牵引5332次货车运行至加利福尼亚州普拉森境内奥兰治索普大道与里奇菲尔德路交叉口附近的一无人看守铁路道口时,司机发现一行人翻越道口护栏强行冲卡;随后采取紧急制动措施,但因制动不及导致行人当场死亡;经事后调查发现:死者为51岁的拉斐尔·罗莫,当晚推行自行车经过里奇菲尔德路的道口时翻越道口护栏侵线,与BNSF铁路公司的5332次货车相撞,致其当场死亡
2015年9月19日BNSF铁路公司C44-9W 4746号机车重联牵引油龙大列(编组98辆)运行至南达科他州邦霍梅县李斯特威尔镇境内时发生脱轨,事故造成机后第三位罐车坠入铁路边玉米地后泄露后引发火灾
2016年6月28日,BNSF铁路公司C44-9W 5416重联ES44DC 7553牵引Q-CHISBD27次货车(尾部补机ES44DC 7907+ES44C4 8191+C44-9W 5212运行至德克萨斯州潘汉德尔境内时与上行BNSF铁路公司C44-9W 5162重联ES44DC 7838+ET44C4 3967号机车牵引的货车发生正面冲突并引发爆炸,事故造成3名机车乘务员当场死亡;5416,7553号机车报废;8234 3970号机车大破
2018年1月31日BNSF铁路公司C44-9W 4744号机车(重联机车)牵引粮罐车大列运行至亚利桑那州派普斯境内时机车突发火灾,接到报警后当地消防迅速前往事发地点灭火,下午14时左右大火被成功扑灭,事故造成4744号机车中破
2020年1月2日BNSF铁路公司ES44C4 8127重联C44-9W 4347牵引货车运行至爱达荷州边境县境内时突发脱轨,事故造成3台机车与机后1-8位车辆脱轨;其中第3台机车翻下路基坠入库特那河,泄露的柴油流入河内;当地迅速采取应急救援措施堵截污染源
2020年12月23日BNSF铁路公司C44-9W 4122重联号机车运行至华盛顿州亚基马县境内一无人看守铁路道口时与一辆重型半挂牵引车相撞,事故造成3台机车与机后1-8位粮罐车脱轨,其中3台机车与机后1-2,4-6位车辆颠覆;机车小破3台,货车中破3辆小破5辆;损坏线路150m;3台机车经修复后现已恢复运行
美图鉴赏
