全境封锁·五日记 第一记 Part 3.

皮皓文进行了这一单送货后，就回到了江汉区平台外卖员休息中心，将装备卸下后，就按了收工按钮决定下班去嗨皮。

已经是黄金送货员的皮皓文将外卖箱拿下后，将摩托车钥匙放到了自己的储物柜里。然后他拿下了口罩走出了休息中心，前往附近的地铁站，准备回家。早在2004年，江夏地铁1号线正式建成。这使得江夏作为东煌中西部城市中第一个拥有地铁的城市。

江夏作为汉江和长江交汇的城市还能建设出地铁就是东煌的制造业和工业实力的成果。今天晚上皮皓文打算出去玩一趟，特别去乘坐一次地铁2号线。江夏地铁2号线拥有江夏地铁修建时的过江隧道，乘客将在长江平均水位以下78米处的地铁车厢里穿过长江。地铁广播音响会在地铁列车将进入隧道时发出通知，让乘客知道自己现在在哪里。

皮皓文打算乘坐地铁再过一次地铁2号线过江隧道，随后前往户部巷大吃一顿作为自己成为黄金送货员的庆祝。

皮皓文在2号线范湖站上车，在行驶过江汉站后，地铁车厢广播里开始播放通知：“尊敬的各位乘客你们好。本次列车正在通过2号线过江隧道。本隧道长3100米，位于长江平均水位以下78米处。在修建时就克服了五个难关。现在一切正常，请放心乘坐本次列车。预计用时十分钟。”

虽然这几分钟的地铁行进跟在其他的航段没有什么区别，但皮皓文依然能够感受到在长江一下的那种压力感。这种压力感恰好是乘坐地铁经过这段过江隧道最好的体验。在白云边大厦下，这条地铁列车实际上已经开出了隧道，前往积玉桥地铁站。皮皓文之前试图调查2号线为什么在过江后转了一个将近90度的弯，但一直没有结果。只是在之前曾听闻江夏的都市传说中有关于过江隧道转这个将近90度的弯的说法。

说是在当时修建过江隧道的时候遇到了一个不明障碍物，于是只能选择绕过这个不明障碍物。这个不明障碍物似乎身份很神秘，到目前为止没有任何的文件说明这个不明障碍物是什么。于是就有人猜这个不明障碍物是长江里龙王的龙宫，还有人猜这个不明障碍物是UFO之类的东西。总之，这些都市传说都很神油。因此这条过江隧道给江夏2号线笼罩上了一层神秘的色彩。

到了积玉桥站，皮皓文转乘16号线，前往司门口站。在司门口站下车再来到地面后，皮皓文抬头就可以看到在夜色中亮起周身黄色彩灯的黄鹤楼。在眼前的这座城市间的小山便是在中国历史上有名的蛇山。蛇山又名黄鹄山。因其绵亘蜿蜒，形如伏蛇而得名蛇山。蛇山头临大江，尾插闹市，与汉阳的龟山隔江相望。

蛇山长约1790米，海拔85米，宽约25到30米，蛇山山体均呈斜陡长狭形，形势十分险恶。在长约2公里的山上古迹甚多，东汉末期的夏口城就建立在这里。现在上面更是还有著名的黄鹤楼、岳武穆遗像、抱冰堂、辛亥革命武昌起义军炮台、十八星旗喷泉等。

而在2011年，在辛亥革命100周年的时机，蛇山上修建了辛亥革命武昌首义纪念碑、在山脚下修建了辛亥革命武昌起义纪念馆。武昌起义纪念馆就在黄兴拜将台也就是当年湖北军政府所在地的对面。

在蛇山上千年吉祥钟发出的晚七点整报时的声音中，皮皓文用手机刷了一辆共享自行车骑到了户部巷入口。现在是7点正好是到了饭点，因此户部巷里的人非常多。不过户部巷就不会人少过，除非是一大清早还没开门的时候。户部巷旁边是武昌广东商城和假日乐园购物广场两个大型的购物中心，因此户部巷日常人流量十万甚至数十万起。

江夏户部巷名声远扬，每个初到江夏的人都会慕名而来。不过户部巷并不是江夏特色小吃最好吃的地方，只是这里是美食街，小吃相对密集还汇聚了全国各地的小吃，比如说兰州拉面、广东叉烧包和东北烤土豆。而经历残酷市场自由竞争下还能活着的小吃铺都是有硬实力的。所以户部巷才能通过宣传出名。

皮皓文在户部巷买了一碗江夏馄饨和一盒牛肉味江夏豆皮。皮皓文就着一罐啤酒一边吃着一边看着不远处蛇山上的两栖彩灯的黄鹤楼，打算接下来去江夏江滩上转转就乘坐地铁回去。正好江夏江滩也就在积玉桥地铁站旁边。

皮皓文吃完后来到了江滩，向北看到了江夏现代城市夜晚灯火辉煌，车流如梭，楼台林立。向南，是江夏两大历史建筑：黄色的彩灯让古老的黄鹤楼显得更加迷人；江夏长江大桥上不断变换的灯光投射到流动的壮阔长江上显得特别壮观。

皮皓文又抬头看了看今晚长江航道上来回移动的渡轮和游船，不由得又想到了之前在交趾的战斗。不过那已经是在12年前的事情了。

在走之前，皮皓文抬头还是看了一眼现在亮起金银两色彩灯的江夏长江大桥。这座大桥拥有着“万里长江第一桥”的历史称号，它记录的是一个时代，是一种白手起家建立新国家的豪情，也是东煌建国后初期工业实力的展示。

12月下旬已经是进入冬天了，江面始终是雾气昭昭的，让江面景色看不太清楚。但夜晚的灯光却改变了这个现状。在武昌江滩的对面便是汉江和长江的交汇点。在交汇点南边是汉江南岸嘴江滩公园和大禹神话园。虽然此时已经看不到晴川阁，但还是可以看到龟山上的电视塔。

最后看了一眼江滩上的音乐喷泉，皮皓文转身走进了积玉桥地铁站。