【郑州公共交通纪行】第二天:奥体中心，高新区

今日行程:约80公里 交通方式:地铁2号线，1号线，14号线，6号线 快速公交B201路，B2路，B11路

早上9点多，早高峰已经过去，我们来到地铁沙门站，开始今天的行程

乘坐2号线

来到郑州的第一座换乘站--紫荆山站 站厅层很宽广，同时也需要承载巨大的换乘客流

来到郑州历史最悠久的地铁区段，这里十年前就已经开通 郑州部分重要地铁站的导乘标识已经换成了电子显示屏

在铁炉站下车，前往乘坐地铁14号线 地铁14号线是为了民族运动会而临时赶工的一条线路，按实际运营里程算，曾经是大陆的最短地铁线

铁炉站的14号线站台 14号线与1号线的站台平行，却必须通过站厅换乘，无法同台换乘

在奥体中心站换乘6号线 14号线与6号线的颜色均为紫色，但14号线是“梦幻紫”，6号线是“儒雅紫”

奥体中心站6号线站台 6号线是目前郑州最年轻的地铁，于去年9月底开通，还没有满一岁

6号线唯一的一座地上车站--洞林湖站 在开通之初，这座车站就俨然成为了6号线上最有特点的车站，并且吸引了众多交通爱好者前来打卡

回到奥体中心，出站参观一下

郑州奥体中心，郑州最大的综合体育场

这片区域是常西湖新区，是郑州的中央文化区 新的郑州美术馆也坐落于此处

夏日的阳光十分晒人，我们短暂停留之后回到地铁内，这一次，我们来到了1号线的终点站——河南工业大学站

来这里吃土豆粉，一份套餐是29，两个人一份套餐加一份单点一共是46元

来到快速公交站台，乘坐快速公交回家 长椿路站，这一站位于高新快速公交走廊，随着主线B2路开通 当然，目前B2路已经拆分

西三环站，这里是中央岛式站台构造 乘坐B2路无轨电车，并且在这里观赏集电杆挂杆 郑州无轨电车一度绝迹，2020年，现代化的双源无轨电车在农业路快速公交走廊再度起跑

花园路站，拍一张集电杆特写 这里是郑州北区最繁华的地方，河南的第一家7-11也开在此处

无意间拍到了同向三辆车同框

回家啦，行程到此结束