天创网光从数据来看8.8秒的加速表现值不值得一提？

天创网光从数据来看8.8秒的加速表现值不值得一提？8.8秒的加速表现确实不值得一提，但这台发动机在实际用起来是一台强调中后段发力的机器，4000rpm后会迎来真正的动力爆发，而且这股爆发力一直拉到红线都没有衰减。

符合本田一贯以来的高转速发力性格，因此这车在高速上降挡超车的底气非常足，开起来很有信心。

而在4000rpm之前，发动机的扭力释放也比较线性，运转的声音也比L15B发动机好听得多，配合9AT平顺的换挡体验，这套动力总成在大部分情况下都能体现出精密的质感。

最后再来说说油耗，“表显”9.8L/100km，如何看待这个油耗呢？首先，这辆冠道是刚下线的新车，试驾出发时里程表上只有17km，从北京出发，一路向西北直到内蒙，并且我们是坐满了三个成年男性。

带上了整个后备厢的行李，人和车加一起超过了两吨；试驾全程我们只要能满足超车条件就会超车，而且使用运动模式的占比也很高，除了高速之外，还走了国道，乡镇道路，以及长时间怠速做拍摄。对于带2.0T高功率发动机的中型SUV而言，这样的油耗还算合理。

话说回来，在2023年这个时间节点上，毕竟不是所有的人都会认同电车，而对油车的便利性有刚需的买家依然是市场的主流，并且执着于油车情怀的消费者也大有人在。

冠道不仅产品力完善，而且精密的机械品质在同级车中仍是拔尖的存在，所以你在当前的市场，还想要买一辆大五座的纯燃油SUV的话，冠道依旧是绕不开的一个选项。