卖不？卖不？听这叫卖声有多少人会想歪？尤其这几个字还是从几个一口关中方言大妈的口中喊出，虽然早就司空见惯，但每每看到这场面还是忍不住去联想~

当然，事实也并非想象那样，看清大妈们手里举着高价收车的牌子你应该也会大概猜到她们的身份。

其实这些大妈们也并非真正的车商，而是那些二手车商们找的类似于小蜜蜂的这种岗位，专门帮他们在市场周边搜寻二手车源，方便他们自己收车。

各位好，我是老撕鸡，逸车道的车辆鉴定评估师，这一次过来是陪客户购买五菱荣光V。客户下的是陪买订单，按照原则，今天无论客户有没有买到车，老撕鸡都要陪着客户在市场转上八小时。

关于这次陪买，公司客服小妹事先已经叮嘱过客户要提前把车找好，这样我们过去直接看车就完了，免得到了现场时间全浪费在找车上。当时客户也答应的好好的，然而现实呢？

西北地区某二手市场，一胖一瘦大眼瞪小眼，跟无头苍蝇似的在市场上乱逛，本来是验车的，现在却成了来找车的。话说二车市场的车虽然不少，但客户想要的这款车却少的可怜，老撕鸡拎着工具箱陪着客户在市场转了快三个小时都没遇到合适的，不是价格不合适就是刚打开车门就关上了（一眼看穿的车况）

眼瞅着中午时间就要到了，客户没提吃饭的事儿老撕鸡也不好意思张口，一直等到一点多客户说要换个二手车市场看看，导航看了一下还不是很近，步行得半个多钟头，所以····打车。

刚一下车就被一群黑不溜秋穿着西装的小伙子们围了上来，问找什么车？瞅着客户不知所措老撕鸡赶紧出面解围，告知他们已经找好了，之后那些黑小子才没继续纠缠下去。别人不知道老撕鸡可是清楚的很，刚才那些黑小子并非车行的销售，而是一些金融公司的销售（给车办分期），这么说吧，一但沾上一时半会儿你是甩不开的···

这个地方算是来对了，没走多久就看一家车行门前就停着一台客户大哥的zhui mu ka，白色的，外观看着还挺新，拉了两下车门没拉开，对着空气喊了声：谁的车？很快，车行里边走出一男的，看着像是老板，因为穿着太随意了。

问了下情况，老板（出于礼貌我们一直称呼他为老板，但具体是不是老板还真不知道）说这车刚收回来没几天，18年上的牌，原版原漆，现在报价三万五。

报价三万五？这也是真敢报，客户试探性的问了句还能优惠多少？老板说让我们先看车，车能看上价格都好说。老撕鸡没说话，客户在那考虑了一会儿说可以，然后就让老撕鸡先看车↓

五菱荣光V的设计初衷就是一台工具车，所以空间是它最大的特点，当年不是总能看到这样的新闻↓

外观检测

车子外观处经过老撕鸡检测发现了两处较为明显的问题，不过二者都属于轻微的剐蹭，对整体车况影响不大，掉漆凹陷的位置被补漆笔潦草描过了。

发动机舱检测

毕竟几万块的车子，制造的时候不会给你弄那些花里胡哨的饰板，虽然影响美观，不过却给我们的检测带来了足够的便利。看电瓶上的接线发现这车还是个电动助力转向，有点儿意思哈~

检查覆盖件，机盖、翼子板、大灯这些都没有过拆装

然后水箱框架纵梁等结构件位置也未发现修复。

综合以上两点基本可以排除车子前部事故的可能。

1.5升的自然吸气发动机，在它下边还有个1.2版本的，至于动力···

五菱神车的故事想必大家也都有所耳闻，这里就不多说了。

仔细将发动机检查了一遍，未发现渗油以及维修，那么也就是说这台发动机还处在一个比较健康的状态（至少启动前的表现是这样的）

后备箱检测

这空间，拆掉座椅后估计能秒杀市面上百分之九十的SUV。检测后车辆后部未发现异常。

前后都完了我们看内饰，收拾的还算干净，就是这座套的图案有点拉低档次，再怎么说五菱神车的名头也是如雷贯耳，逼格还是要有的。

检查主驾驶脚底位置未发现异常，稍微有那么一点点的锈迹属于正常现象，保时捷都生锈呢，更何况五菱？

车辆本身定位的原因，所以注定没有什么功能，这样也好，省去了很多小项目的检测。点火启动后原地转动方向盘，话说五菱的车用上电动助力总感觉有点不真实，害得老撕鸡还特意下车看了看前轮到底转没转。

车子表显四万多公里，至于调表的问题···这里必须要和大家强调一下，手动档变速箱是没有办法读出里程的，这台车想要判断里程只能凭借经验，那么慧眼识珠的你们觉得这台车的里程数是否真实呢？

内饰检查完后和车行老板商量着底盘检测的事儿，老板说市场后边就有举升机，要看底盘他可以给安排。够爽快！

去检测底盘的路上进行了简单的路试，车行老板亲自开的车，可能是想让我们试下动力的强劲，上了二档直接一脚踩到四千多转，搞得老撕鸡工具箱在后备箱里叮叮咣咣的···

底盘还算干净，备胎看这情况也是没有落过地。和卡车一样的板簧后悬架，明显是为了拉货设计，不过这种悬架坐人就不是那么舒服了，过个大点的坑后排乘客估计能被颠的飞起来。

车辆底盘检测未发现车子有明显的托底痕迹，发动机、变速箱以及悬架均未发现拆装维修。

底盘检测完后就证明所有检测都结束了，卖家在忙着把车子从举升机上挪下来，而老撕鸡则是拉着客户在旁边聊起了车况：总的来说这台车的车况还性，没有事故，只是外观有些瑕疵···

价格

听完老撕鸡对车况的描述，客户大哥点头表示满意，而接下来就是价格问题。回到车行之后车行老板叫我们去屋里坐，然后又烧水沏了一壶茶，很明显这是随时准备着签合同。如果这次客户下的是单车检测订单，车况检测完后老撕鸡应该是要第一时间回去做检测报告，但这次毕竟是陪买，如果这个谈不妥还是要继续看车的，所以老撕鸡也并没有走，全程听着客户大哥和车行老板在讨价还价。

具体过程这里就不做描述了，直接说结果，这台车客户大哥最终以2.5W的价格成交。话说这车行老板报的价格水分也是够大的了，车子一共也没多少钱，这一下就砍去了将近一个W。

签合同提车。车子买到了老撕鸡的任务也算完成了，想着赶紧回去把客户的检测报告做一下，然而就在老撕鸡刚和客户说完先回的话，客户大哥就把老撕鸡拉住了：一会能帮我把车开回去不？路上车太多了，我技术不行，不敢开···

周末的缘故，没办法过户，客户只能先把车弄回住处，而老撕鸡这边和公司以及客户反复沟通过之后才决定帮他把车开回去，因为公司有规定我们工作人员是不能开车，这也是为了避免一些不必要的问题发生。

客户大哥住的还挺远，租的一个民宿，原来客户大哥还不是本地人。在车上的时候又闲聊了一会儿，大哥说他虽然考了个B证，但考完之后一直没碰过车，所以技术不行。买这车主要还是为了练手，等周一过完户就准备把车弄到一个深山老林没人没车的地方住车里，专门练车···

好了，本期的分享就到这里，不得不说，这一天的经历也真的是丰富多彩，说到这儿老撕鸡还挺感谢自己这个职业，让我见到了很多有意思的人和事儿~