KA-50 黑鲨 中文飞行教程 - 04.1 配平系统与自动驾驶仪 DCS W

直升机的周期变距杆控制逻辑为了便于理解采用了一种简化的讲法：

游戏里面我们可以视为前后左右移动周期变距杆直接降低前后左右旋翼的桨距，同时增大相反一侧桨距。令直升机受力不平衡发生姿态改变。

现实生活中的直升机周期变距控制原理更为复杂：

1.由于陀螺进动原理，实际上的旋翼桨距改变位置要提前90度。

2.由于旋翼挥舞的存在，实际上的姿态控制逻辑是旋翼奖距改变，改变延后90度位置的旋翼挥舞程度，直升机的姿态再根据旋翼挥舞进行改变。

具体的直升机控制原理可以看

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