液压动力站呈现油温过高的原因

油温过高发生这类故障主要缘由往往是液压动力站设计不当或运用时调整压力不当及四周环境温度较高等。调速办法、动力站压力及油泵的效率、各个阀的额外流量、管道的大小、油箱的容量以及卸荷方式都间接影响油液的温升，这些在设计动力站时要留意妥善处置。

接下来看一下液压动力站呈现油温过高的原因：

1）走漏比拟严重。油泵压力调整过高，运动零件磨损使密封间隙增大，密封安装损坏，所用油液的粘渡过高等，都会使走漏增加。

2）散热不良，油箱散热面积缺乏，油箱储油量太小，致使油液循环太快，冷却器的冷却作用差，如冷却水供给失灵或风扇失灵，四周环境的气温较高等都是招致散热不良的缘由。

3）误用粘度太大的油液，引起液压损失过大。

4）油中进入空气或水分，当液压泵把油液转变为压力油时，空气和水分就会滋长热量的添加而引起过热。

5）任务时超越了额外任务功能，所以液压动力站会发热。

以上所介绍的关于液压动力站呈现油温过高的原因，简单了解一下！