双面侧柱碰试验挑战难上加难 比亚迪海豹CTB顺利通过挑战

随着全球对环境保护和可持续发展意识的增强，新能源汽车作为未来出行的主要选择，日益受到广泛关注。然而，随之而来的是对新能源汽车安全性能的严峻考验。为了验证新能源汽车的安全性，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety选择了比亚迪海豹进行一次新能源汽车双面侧柱碰试验。而这次试验的胜利，归功于比亚迪CTB技术的成功应用，让我们深入了解这一技术是如何为高品质出行保驾护航的。

海豹CTB顺利通过双面侧柱碰试验

在安全测试领域，双面侧柱碰试验是考验新能源汽车被动安全性和电池安全性的重要手段。新能源汽车不仅要考虑整车结构和乘员保护安全性，还需要兼顾碰撞发生后的电池安全。而侧面柱碰试验相较于正面碰撞，碰撞点更集中、碰撞面积更小，会对装载电池包的新能源汽车造成更大的冲击力，从而增加了考验难度。

在这样的考验下，比亚迪海豹CTB搭载了电池车身一体化技术，成功通过了TOP Safety的双面侧柱碰试验，包括主驾驶侧柱碰试验、副驾驶后排侧柱碰试验，以及两次侧柱碰后的电池包复用试验，显示出卓越的安全性能。这一成果不仅验证了比亚迪CTB技术的卓越安全性能，也展现了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力。

比亚迪CTB技术：安全的保障

CTB技术，即“电池车身一体化”技术，是比亚迪在新能源汽车安全领域的重要突破。灵感来源于“蜂窝”结构，结合刀片电池的特点，CTB技术采用“类蜂窝铝”结构，实现了电池包与车身的紧密结合，形成高强度的“整车三明治”结构。具体来说，CTB技术通过缩小车身纵梁和优化车身结构，发挥刀片电池和车身的协同作用，增强了车身的整体强度。在双面侧柱碰试验中，比亚迪海豹CTB表现出最大变形量减小了约120mm，远低于传统燃油车的平均300mm变形量，充分展现了CTB技术在提升整车结构强度方面的卓越表现。

除此之外，CTB技术还通过全平底板设计，让车身侧向传力结构更为稳定、连贯，为整车提供了更加平衡和稳固的底盘结构，进一步提升了整车的稳定性和操控性能。乘员保护方面，在CTB优秀的结构安全基础和气囊缓冲保护下，整车中三个乘员保护指标也全部达到满分，最大化保护每一个用户的生命安全。更为关键的是，海豹在电池安全方面也表现出色。两次碰撞后，电池包仅在边框产生轻微变形，带电部分没有损伤，整体结构稳定。更令人欣慰的是，在碰撞瞬间，车辆的电池管理系统立即执行高压断电保护策略，有效保证了驾乘人员的生命安全。

海豹产品优势：安全是电动车最大的豪华

海豹的成功通过双面侧柱碰试验不仅证明了比亚迪CTB技术的卓越安全性能，也展现了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力。在汽车消费逐步升级的当下，人们越来越重视汽车的安全性能。尤其是对于新能源汽车，消费者更加关注其安全性能，毕竟在电动汽车中涉及电池的使用，安全问题显得尤为重要。

在新能源汽车市场渗透率突破30%的当下，市场上对于新能源汽车安全的关注也达到了空前的高度。比亚迪海豹在此前的C-NCAP测试中获得五星成绩，综合得分率高达88.6%，验证了比亚迪海豹的安全性。而此次TOP Safety双面侧柱碰试验中，比亚迪海豹更是通过试验证明CTB电池车身一体化技术的安全性，为新能源汽车整车安全和电池安全，进行了一次非常有力的回答！

为了进一步测试电池包的安全性与稳定性，TOP Safety还对比亚迪海豹进行了一项更难的试验，将参与了两次侧柱碰的电池包重新装入另一台新车后，车辆可以正常启动、安全行驶，证明碰撞后的电池包功能性一切正常。

在不断推动新能源汽车技术发展的过程中，比亚迪CTB技术以其卓越的安全性能和保障，展现了安全是电动车最大的豪华。通过双面侧柱碰试验的成功，比亚迪海豹再次证明了其在新能源汽车领域的技术实力和市场竞争力，是当下高品质出行的不二之选。

未来，随着新能源汽车行业的持续发展，消费者对于安全性能的需求将愈发迫切。比亚迪CTB技术的成功应用为整个行业树立了标杆，将进一步推动新能源汽车的普及和发展。