尘埃落定，2022年别再对网约车行业抱有太大期望了！

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只有经历过大起大落的人生才是充实的，同样，只有经过最热和最淡网约车行情的网约车司机才是合格的。如果你是8月份以后才入行的，相信你在这三个月多月的时间里一定倍感煎熬，入行便是淡季，等到所有人都告诉你抗一抗到了12月份就好了的时候，随着疫情管控的放开越来越多的人感染，人们又不得不居家康复，预想中的旺季也并没有如约而至。

打开网约车平台的热力图，现在可以看到的都是排队等单的司机，几千个司机竞争几十笔订单的现象也并没有太大的缓解。如果你是今年6月份入行的，那么恭喜你，正好赶上了一年中行业最火爆的几个月，相信你也见证了那段租车需要靠抢，租金没有一分钱优惠的火爆时光，很多六七月入行的司机花了一年中最贵的租金，刚刚享受了两个月的旺季，便进入了长达5个月的淡季中。还有18天2022年就要告别，2022年的网约车行业很难，不管是网约车司机难、租赁公司、网约车平台都难，12月以前疫情的反复冲击让很多司机没办法正常出车接单，同时也让租赁公司承受巨大的库存压力，而网约车平台同样也面临了最近三年来最大的订单下滑压力。
还有18天就要告别2022年了，如果你依然坚守在网约车行业，我劝你真的不要再对2022年的网约车行业抱有太大期望了，俗话说期望越大失望也就越大，最后的十几天，健健康康度过就是最好的选择。

现在在各个网约车司机群内，大家也都不在讨论你今天跑了多少流水，接了多少订单，每天在群内问候的第一句便是“你阳了吗”，变阳仿佛是一种早已确定要到来的审判一般，谁都知道躲不过，但是谁也不想比其他人先阳。

最后，希望依旧奋斗在一线的网约车司机师傅们都平平安安，保持良好的作息并加强锻炼提高自身抵抗力，而对于那些依旧想要在这两个月拼一拼多挣点钱回家过年的司机师傅，希望你们不要太累了，大环境如此你付出再多的努力也不能挽回大局。
2022年的最后18天，别再对网约车行业抱有太大期望！