朝鲜野战防空系统发展

2023-04-16 18:39 作者:插着长矛的坦克 0人读过 | 我要投稿

M1978

朝鲜将65式双管37毫米高炮整合到履带式装甲车底盘上，自行设计半敞开式炮塔，制造出自行高炮。名字M1978的由来应该是指它在1978年被美国情报部门观察到，美国国防部就取了这个名字。

底盘可能是苏联ATS-59G火炮牵引车的改型，该底盘也用于朝鲜多种自行火炮。ATS-59G的动力是T-55使用的同款，为39升的A-650柴油机，比T-55的功率降低了，输出300马力，提升了寿命。估计M1978不带副油箱的公路行程是350公里，携带副油箱为500公里。

65式高炮是苏联V-47高炮的仿制型，图纸是在中苏交恶之前交给中国的，在60年代初研发，1965年服役。一台射击指挥仪可以指挥多门65式。而V-47是61-K（M1939）型单装高炮的双管衍生版本，在1944年设计，在1945年生产了5门，在1949年全系列生产了78门，之后被57毫米S-60高炮替代。

61-K是在30年代后期开发，自1937年起生产至1945年的37毫米牵引式高炮。炮管长2.73米，67倍径，炮班成员8人。使用液压弹簧反后座装置，俯仰-5°至+85°，37x252mmSR的弹药，理论射速160-170发/分，实际射速80发/分。最大射程9500米，有效射程4000米；最大对空射程6700米，有效对空射程3000米。

61-K的弹药有OR-167 Frag-T，弹重1.43千克，装药35克，炮口初速880米/秒；OR-167N Frag-T，弹重1.43千克，装药40克，炮口初速880米/秒；BR-167 AP-T，弹重1.47千克，炮口初速880米/秒；BR-167P HVAP，炮口初速960米/秒。高爆弹的点引爆引信不适合对付高速目标和小目标。其最初安装在ZU-7四轮炮架上，使用穿甲弹（AP）在500米处可击穿60°放置的37毫米轧制均质钢装甲（RHA），在1500米处可击穿90°放置的28毫米RHA。

1940年，61-K和瑞典的博福斯40毫米56倍径高炮进行了对比测试，性能基本一致。

M1984

朝鲜将ZPU-4四联装14.5毫米高射机枪安装到323型装甲输送车底盘上制造自行高炮，敞开式布局，无炮盾，炮手上半身无防护。

323型是朝鲜的主力装甲输送车，外观和我国的63式装甲输送车很相似，是从许可生产的YW531C系列装输的基础上改进而来，绰号VET，也有外媒称为VTT-323。美国情报部门称其为Sinhung M1973。它的生产时间比63式装输稍晚，至今生产了3200多辆。该车采用焊接均质钢装甲制造。司机在车体左前方，右侧是副驾驶，副驾驶后面是发动机。副驾驶有3具潜望镜和一个舱盖。

该车每侧有五个挂胶负重轮，比YW531多一个，驱动轮在前惰轮在后，没有托带轮和侧裙。估计采用扭杆悬挂，减震器在前后。发动机很可能是道依茨BF8L413F 8缸风冷涡轮增压柴油机，在2500转/分时输出320匹的最大马力。

323型具有两栖能力，履带划水推进，车体侧面有保持水中稳定的翼面，M1984保留了首上的防浪板，不知道是否能保留两栖能力（用防水布围住敞开部分）。估计最大爬坡60%、最大侧倾40%、最大垂直越障高0.6米、最大越壕宽2米。车长5.48米，宽2.98米，高2.58米。正面装甲厚约13毫米。

ZPU-4在1949年服役，由Zpu厂生产，是KPV 14.5毫米重机枪的四联装防空机枪座，可对空对地。50年代苏联为ZPU系列开发了改进型光学预测瞄具。该枪采用枪管短后座式自动原理，枪管可快速更换。发射14.5x114毫米弹药，弹药有API（B32）、API（BS41）、 API-T（BZT）和I-T（ZP）；其中BS41带有碳化钨芯，采用全金属弹壳，弹头重64.4克，枪口初速1005米/秒，在500米距离上可击穿垂直放置的32毫米均质钢装甲板；BZT带有钢芯，采用全金属弹壳，弹头重59.56克，枪口初速与BS41相同，示踪剂的作用距离至少有2公里；ZP是带有内部引信的曳光“瞬时燃烧弹”，燃烧剂在弹头顶端，示踪剂在弹头底端，弹头重60克。单管理论射速600发/分，实际射速150发/分。枪管俯仰−7 °至+90 °，有效射程1.4公里，最大射程8公里，最大射高5公里。

除了M1984，朝鲜还把ZPU-4安装到苏联的ZiL130 4x4越野卡车底盘上

M1985

朝鲜将ZSU-57-2上的双联装S-68A 57毫米高炮安装到ZSU-23-4使用的GM-575履带式通用底盘上。底盘有微小改动，储物箱盖似乎由3个变成4个；首上可能倾斜增大几度；取消了首下的3个牵引钩；履带似乎也有改动。行军时用首上的行军锁固定炮管。S-68A是S-60高炮的车载改型，朝鲜也将其安装在陆地上（可能改装成牵引式高炮）。

该车使用了朝鲜自己设计的新矩形炮塔，但仍然是半敞开式布局，容易受到攻顶武器和手雷等威胁。另外，车上没有安装ZSU-23-4的RPK-2 "Tobol" a.k.a. 1RL33 Ku波段搜索/火控雷达，只有光学机械计算（模拟）反射式瞄具，无法夜战，无法对付战斗机，只能对付直升机。而且因为炮塔正面挡板很高，火炮俯角不足，难以对付地面目标（除非利用斜面垫起车尾），非常鸡肋（前挡板能放下则另计）。M1985的最大公路时速约为50公里，乘员估计有6人：司机、车长、炮长、防空观察员、2名装填手。炮塔防护很弱，最多能防御步枪弹和小型炮弹破片。

GM-575由Metrowagonmash工程公司研制（之前叫MMZ或OKB-40），属于GM系列履带式通用底盘，最大装甲厚度15毫米。

AZP S-60是苏联在1950年服役的57毫米76.6倍径牵引式高炮，广泛出口华约、中东和东南亚国家。该炮发射QF 57x348mmSR口径的定装弹，没有研发现代化的高炮弹药。S-60总长8.5米，炮班成员7人，俯仰-4°至+85°，循环射速105-120发/分，持续射速70发/分，炮口初速1000米/秒。

S-60在由雷达引导时的有效射程为6000米，由光学引导时为4000米。弹药有UBR-281/281U APCBC-HE-T，弹丸重2.82千克，装药13克；UOR-281 HE-T，弹丸重2.85千克，装药154克；UOR-281U HE-T，弹丸重2.85千克，装药154克或168克；3UO6 HE，装药154克。

M1992

M1992 30毫米自行高炮基于引进苏联的ZSU-23-4“石勒喀河”四联装23毫米自行高炮而设计。它用于替换M1978双联装37毫米自行高炮，已进入批产，产量未知。

该车的高度比“石勒喀河”高，将后者的23毫米炮替换为2门30毫米炮（外观上看和AK-230的NN-30炮一样），每管最大射速800发/分，俯仰-5°至+85°，估计有效对空射程约为3千米，最大射程3.5千米。弹药为HEI-T（高爆燃烧曳光弹），同时可对付空中/地面目标，性能优于“石勒喀河”。M1992的火控雷达/火控系统和“石勒喀河”相同，根据目标的高度，追踪距离为6-10千米。

它的装甲足以防护轻武器和炮弹破片，乘员应该有车长、炮手、雷达操作员和司机等四人。动力为V-6P1柴油发动机，最大输出280马力，最大公路速度50千米/时，行程400-500千米。最大爬坡60%，最大侧倾30%，最大垂直越障高1.1米，最大越壕宽2.8米，最大涉水深1米。它还配备了辅助动力装置，在主引擎关闭时为所有系统提供动力。乘员约4人，重约20吨，车体长度约为6.5米，宽约3.1米，高约3.6米。

9K35“箭-10”

朝鲜曾仿制过一批苏联的9K35“箭-10”（北约代号SA-13“金花鼠”）自行近程防空系统。它在1976年开始生产，至今仍在俄罗斯等国服役。

9K35是9K31“箭-1”自行近程防空系统的继任者，发射9M37光学/红外制导近程防空导弹，也能发射9K31的9M31M红外制导近程防空导弹。它采用MT-LB多用途履带车辆底盘，重12.3吨，装甲仅厚7毫米，有两栖能力，最大水上速度6公里/时。乘员3人：车长、发射员和驾驶员。动力是YaMZ-238 V柴油机，最大输出240匹马力。行军时发射器折叠到车尾。

9M37

9M37重40千克，弹头重3.5千克，最大飞行速度M2，射程800-5000米，射高10-3500米。光学瞄准，近炸+碰炸引信，使用双通道导引头，分别由制冷硫化铅和调幅非制冷红外制导。9K35的发射架上有4枚导弹，因为MT-LB底盘的车内空间足够，车内储存了8枚备弹，再装填时间约3分钟，而9K31的BRDM-2底盘就没多少空间放备弹了（一般而言）。

9K35改进型

后来朝鲜对9K35做了改进，保留雷达等设备，改用“火绳枪”便携式防空导弹，待发弹数从4枚增加到8枚，增加了火力持续性，和原版在射程、射高上差别不大。

火绳枪（有外媒称为HT-16PGJ）是仿制改进苏联的9K310“针-1”（北约代号SA-16“手钻”）便携式防空导弹发射器（MANPADS），弹头气动设计改为类似9K38“针”式（北约代号SA-18“松鸡”）便携式防空导弹的，为系统充电的热化学电池的位置也有区别，它估计是改用9K38导引头的9K310。这种武器除了单兵用的，还有车载型和舰载型，已被证实大量提供给叙利亚的阿萨德政权，其车载版和舰载版则被提供给缅甸。2013年2月，叙利亚自由军在阿勒颇发现了一箱“火绳枪”。

1972年，苏联科洛姆纳设计局（Kolomna OKB）开始研发“针”式，和报道不同，该导弹不是“箭-2/3”的改进型，而是全新的项目，性能和射程要强于“箭”系列。

因为遇到技术难题，1978年决定将该项目拆分成两部分：简化版的9K310使用基于早期型“箭-3”的简易单通道被动红外导引头，其在1981年3月11日服役，之后继续开发全功能的9K38。9K310使用的9M313导弹安装固体燃料火箭发动机，最大射程5000米，最大射高3500米，最大飞行速度570米/秒，弹头重1.27千克。

无论是9K310使用的9M313导弹还是9K38使用的9M39导弹，弹体和多数便携式防空导弹一样会在飞行中旋转弹体，每分钟900-1200转，因此只需要一对控制翼面。它和滚动稳定导弹不同，后者需要单独的俯仰和偏航控制翼面。这两款导弹都带有一个燃气发生器，驱动小型燃气轮机以为导弹内的系统提供电力，并驱动活塞控制前翼。燃气发生器的两个排气管垂直于前翼，这是为了在导弹刚发射时，因速度太低前翼作用发挥不好时，直接提供操纵能力。