让未来看起来更像未来!特斯拉 Cybertruck 纯电皮卡正式交车
特斯拉的 Cybertruck 纯电皮卡自从发表以来一直都是目光的焦点,尤其是它的外型不仅和传统车厂的车子大不相同,甚至也很不像特斯拉以往的设计。和量产 Model 3 初期一样遭遇量产地狱而多次延期推出的 Cybertruck,特斯拉在公布 2023 年第三季财报之际终于确认会在十一个月正式开始交车,最终量产车型的价格、规格、配备也会一并解密。
而万众所瞩目的 Cybertruck 也终于在昨天凌晨四点在美国德州工厂交付给了首批幸运车主的手上了。

昨日 Cybertruck 交车大会的主题是
MORE UTILITY THAN A TRUCK(比卡车更实用)
FASTER THAN A SPORTS CAR(比跑车更快)
表示 Cybertruck 不但比一般的卡车有更多的东西,性能比一辆跑车还快。大会中还展示了一段影片,看到 Cybertruck 不但跑赢保时捷 911 甚至还是在后面载著一台 911 的情况下跑赢的。

价格
Cybertruck 最初发表的时候,特斯拉表示将推出单马达、双马达、三马达等车型,售价分别为 39,990 美元、49,990 美元和 69,990 美元,之后特斯拉移除了 Cybertruck 的价格和车型资讯。外界一致认定 Cybertruck 的最终价格会比当初公开的要上涨不少。今天交车大会后才特斯拉又重新在官网上公布正式的规格和价钱分别为 单马达车型 60,990 美元、双马达车型 79,990 美元、和性能最强的 Cyberbeast 车型 99,990 美元 等三种选择。

这样的价位比当初发表时还多了两三万美元,几乎就是一台燃油小车的价钱了,不确定这样是否还会让观望的车主们买单。也或许是 Cybertruck 量产初期的产能尚无法满足这麽多的订单,因此先以订价策略来应付。之前特斯拉甚至一度考虑祭出禁止任意转售条款,违者将面临新台币 160 万元的高额违约金,甚至以后还可能再也无法购入特斯拉电动车。虽然后续取消了这项决定,但在物以稀为贵的情况下,相信拿到 Cybertruck 的车主走路都会有风。
外型
虽然特斯拉对于量产型的 Cybertruck 一直保密到家,但随著交车日期的接近,不仅路上捕获野生 Cybertruck 的机会越来越高,特斯拉也开始在各大展间展出量产版的 Cybertruck。今天交车大会出现的 Cybertruck 基本上也和原型车的外型差别不大。
马斯克在现场也自我调侃了一下当初发表会上玻璃被砸破的“意外事件”,今天也找了当事人来重现了一下当时的情境,只不过这次不敢再用铁球而是以棒球来取代。但马斯克也表明 Cybertruck 的玻璃不用担心因为石头造成破裂,基本上可称之为 Rock Proof。

无把手车门
在交车大会中可以看到 Cybertruck 的确如马斯克自己在 2021 年自爆的全新 Cybertruck 会採用“无把手”的车门设计。在 Cybertruck 原型车登场时,它是採用了类似 Model S 的隐藏式收合门把,但显然正式量产的 Cybertruck 决定舍弃这个方案。
为了设计简洁与空气力学,目前在售的四款特斯拉电动车几乎都採用了隐藏式门把手;Model S 门把会自动收合,Model 3 与 Model Y 都採用推入一端而另一边扳出的开法。若要说最接近“没有门把”的车款应属 Model X,因为 Model X 四个车门开关都是内压式,像个大按钮,往内一按、车门自动开启。
在过去的案例中,还有一个可称为无门把的特斯拉电动车是尚未上市的 Roadster,它是做了一个感应器在 B 柱上,手滑过、车门开启,确实没有门把机制。
马斯克在交车大会的最后亲自为幸运的首批车主们开门送上车,从画面中可以看到 Cybertruck 也是类似 Roadster 2 使用 B 柱的感应器来开启车门。

V2L
另外,身为 Cybertruck 同级对手的 F-150 Lightning 的卖点之一就是支援 V2L 机能,这项机能许多电动车都有,可惜特斯拉电动车至今都未开放。之前有人发现特斯拉在提供给小孩的著色本上,写著“Cybertruck 有足够电量可为特斯拉充电”的字样;由于是特斯拉官方提供的刊物,理论上不会印有错误的信息,因此外界认为量产版的 Cybertruck,可能有机会成为首款支援 V2L 的特斯拉电动车。
在交车大会的影片和官网的照片裡可以很明显地看到 Cybertruck 的载货车厢内建了插座来提供 V2L 的功能,而且不需要透过额外的转接头就可以让电器直接使用。

48V/800V
特斯拉从 Cybertruck 开始使用 48V/800V 的电系架构,相信未来也是有机会可以逐步导入其它车款。
2019 年 11 月特斯拉首度发表 Cybertruck 的时候,就曾提到这部科幻皮卡将具备 250kW 以上的充电功率,也就是超越目前特斯拉 V3 超充的水准。因此特斯拉新一代的 V4 超充可以说是为著 Cybertruck 及 Plaid Model X 与 Plaid Model S 等新一代的平台预备的。
线传方向盘
为了 Cybertruck 在复杂的工作环境裡的操控性,特斯拉也是首次在自家车款引入线传方向盘。

马斯克在Cybertruck交车大会上强调:“ Cybertruck 的问世不仅是改变了路上的风貌,也让我们的未来可以更像未来。”
(文章改编自DDCAR)
