袁皓100年事件之1965
1965年 中国援越抗美
1965--1973年,中国人民解放军履行国际主义义务,派出防空、工程、铁道、后勤保障等部队及海军扫雷工作队,对越南人民抗美救国战争所提供的军事援助
1954年7月,关于恢复印度支那各国和平的日内瓦协议签订后,美国破坏协议的执行,逐步取代法国渗入越南南方,扶植西贡政权,阻挠越南南北统一,企图变越南南方为美国的殖民地和军事基地。
越南南方人民奋起进行武装反抗。美国为消灭越南南方人民武装力量,从1961年5月起,派遣“特种部队”侵入越南南方,发动了由美国出钱、出武器,并派出军事顾问,训练南越反动军队,以反革命的“游击战”对付越南人民游击战的“特种战争”。
1964年8月,美国又借口其军舰在北部湾遭越南民主共和国海军攻击,即所谓“北部湾事件”,开始大肆轰炸越南北方,并进一步派遣地面部队进入越南南方直接参战,把“特种战争”升级为以美军为主体的、“南打北炸”的局部战争。
中国是日内瓦协议签字国之一,对维护印度支那和平负有责任。早在1962年夏,为援助越南南方人民抗击美国侵略,中共中央、中国政府就决定无偿给越南提供各种枪9万支。随着战争规模扩大,中国无偿提供的军事援助也不断增加。
1965年春,越南劳动党中央委员会第一书记黎笋、政府副总理兼国防部长武元甲受(越南劳动党)主席胡志明委派,率党政代表团到达北京,请求中国扩大对越南的援助,并向越南派出支援部队。
4月8日,中共中央副主席、中华人民共和国主席刘少奇与越方领导人会谈,就中国向越南提供军事援助问题达成协议。
根据协议,中国人民解放军于1965年5月~1973年8月,先后派出防空、工程、铁道、后勤等部队23个支队和海军扫雷工作队(12艘扫雷艇、4艘保障艇)共32万余人,到越南北方担负防空作战、国防工程建设和扫雷等任务。
在8年中,中国援越部队完成支援项目有:在河内至友谊关铁路北宁至谅山段、河内至老街铁路安沛至老街段、克夫至太原铁路以及太原钢铁基地,担负防空作战和掩护援越部队施工等任务,共对空作战2153次,击落美机1707架,击伤1608架;在越南东北沿海岛屿和红河三角洲地区构筑永久性国防工程,计坑道239条(总长2.5万余米),掘开式永备工事149个,其他配套工程土石方84.76万立方米,并修建了安沛机场及安沛、内排机场的飞机洞库;在河内以北地区修建铁路正线117千米、铁路桥30座、隧道14条,改建铁路正线362千米,抢修铁路战备工程正线98千米,新建、扩建各种铁路站段20个,抢修被美国飞机炸坏的铁路设施1778处次,排除定时炸弹3100余枚,修复铁路约157千米;在中越边境修建、改建友谊1号、3号、7号、8号、10号、11号、12号公路等,总长1206千米,公路桥305座,涵洞4441座;架设和修复通信线路3337对千米,安装载波电话站4个;在越南东北沿海扫除侵越美军布设的水雷,疏通了海防、鸿基、锦普等重要港口的航线;还在中国境内敷设输油管道,向越南输送石油等。
在执行援越任务中,中国援越部队有4200余名指战员负伤,1070余名指战员牺牲并安葬在越南的土地上,为越南人民抗美救国战争胜利献出了鲜血和生命。
1968年5月13日,越美两国政府在巴黎开始谈判。11月1日起,美军停止轰炸和炮击越南北方。经中越两国政府商定,中国防空、工程、铁道、后勤等部队于1970年7月9日前全部撤离越南。1973年8月,海军扫雷工作队在越南东北沿海完成扫雷任务后,亦撤离越南回国。
在越南人民抗美救国战争期间,中国还无偿地向越南提供了大量军事装备和作战物资,其中有飞机170余架,舰船140余艘,坦克500余辆,汽车1.6万余辆,火炮3.7万余门,枪216万余支(挺),枪炮弹12.8亿余发,并为越南军队培训了各级指挥员和各种专业技术人员6000余人、飞行员和机务人员200余人、汽车司机和修理工1万余人。
中国对越南抗美救国战争提供全面的军事援助,保卫了越南北方重要目标的安全,加强了越南北方的防御能力,保障了越南北方铁路、公路和重要港口、航线的畅通,为越南人民抗美救国战争取得完全胜利作出了重大贡献。