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Ho-Ri Type III

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。此前我跟大家做过将在今年加入游戏的R系坦歼线，WG也发布了这条线上的10级车五式试制III型的详细数据。它的游戏内实拍大图也发布了，本期就为大家展示。根据现在的情报来看，R系坦歼10级车还是那台倾斜首上的车，只是名字被改成了“五式试制III型”（Ho-Ri Type III），此处需要注意。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向，无法确定WG何时把它们放进正式服，只是让大家提前知道，早做准备。

车库图1

截至2023年2月20日，五式试制III型当前数据如下，数据均为乘员100%熟练度、无配件情况下的：

• 血量：2000

• 发动机功率：1000马力

• 重量：65.6吨

• 载重量：80吨（极度浪费悬挂）
  

• 功重比：15.24马力/吨（不错哦）
  

• 前进/倒车极速：35 / -18千米/时（倒车蛮好的）

• 车体旋转速度：37.55度/秒

• 火炮旋转速度：29.2度/秒

• 履带地形阻力值：未发布

• 视野范围：400米

• 电台范围：782米

• 车体装甲：300 / 35 / 35（这侧面，完蛋）

车库图2

• 主炮：149毫米口径97式坦克炮

• 伤害值：700 / 700 / 900

• 穿深：305 / 360 / 90（拉了）

• DPM：2863

• 单发装填时间：14.67秒
  

• 百米精度：.33
  

• 瞄准时间：2.4秒

• 俯仰角：-7 ° / +15 °

备弹量：40发

• 弹药类型：AP / AP / HE

• 飞行速度：1100 / 1300 / 900

• 6人制车组：车长、炮手、驾驶员、通讯兵、装填手X2
  

• 炮塔旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆移动时的扩圈系数：未发布

• 车辆旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：12.14 / 1.74 %
  

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：7.3 / 1.04 %

吐槽时间

所谓“試製新砲戦車（甲） ホリ”的模型照

因为开发时的保密原因和战败后资料的损毁，再加上日本战后那边有一些研究者的“自由发挥”，所以现在流传于世的这些日本坦克的资料真真假假鱼龙混杂，并不是很好说，咱们就别太纠结了。游戏里这个五式试制III型，明显参考了“試製新砲戦車（甲） ホリ”的模型照制作而来，在战争雷霆中Gaijin也是照着这个模型照片做出了“试制五式炮战车”。这台车采用了一整块大倾角装甲首上，两侧增加了装甲修型，战斗室更加紧凑，外形更加合理一些，原设定里该车用的是“試製十糎戦車砲（長）”也就是个105炮，wot里给改成了149炮。

五式试制III型的图标

此前在给大家做R系8金坦歼Type 5 Hoto的时候，因为它后来把金币弹改成了高穿AP，我就在猜测WG坦克组给PC端的R系坦歼设计特色也是高穿AP。那时候我期望10级车怎么也得给个390或者400毫米的AP——虽然穿深数值看着与百突的420HEAT不相上下，但因为机制和转正原因，AP弹可不像HEAT那么容易吸收，对倾斜装甲的等效穿深更高。这样能让坦克线路比较有特色，还能治治那些无脑卖头车。可这个五式试制III型的数据曝光的时候，当我看到那个360穿的金币AP时，确实是比较失望的。因为这个360穿的AP考虑到转正，其穿深效果也就等同于375APCR、甚至弱于395HEAT。

估计这都是35，太脆了

现在五式试制III型的装甲模型没出，我估计那300的正面也就是战斗室正面的厚度，首上和首下应该有点防御力但不会特别多。最坑爹的是这个35的侧后装甲，实战中肯定一打一个准，谁看谁开心。这家伙的机动性看着还行，倒车速度、旋转速度和功重比让它应该还挺灵活，就是前进极速拖了后腿。现在它数据，我觉得还得改，怎么也得改个五六七八次再说，因为确实是相当的平淡无奇，特点不突出，缺点反倒不老少。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2023年2月22日WG测试数据方案做出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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