有一种轴承室磨损修复方法，叫做在线修复

关于轴承室磨损修复，通过一个实际案例进行了解一下。

企业点检时发现减速机上输出轴出现异响、振动增大、温度升高等现象，拆开后发现出现轴承室磨损问题，因停机时间有限，无法实现拆卸设备离线修复。企业了解到索雷碳纳米聚合物材料修复技术可以实现在线修复，便联系我司进行轴承室磨损的修复工作。具体修复步骤如下：

l 拆除减速机壳体，露出待修复部位；

l 测量磨损面，确认磨损量；

l 轴承室磨损表面进行烤油处理；

l 表面进行打磨处理，保证表面粗糙度；

l 用无水乙醇清洗待修复部位，保持洁净、干燥；

l 按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，并涂抹至修复表面；

l 沿基准进行刮研，待材料固化；

l 材料固化后，核实修复后尺寸，清除多余材料；

l 回装部件，修复完成。

轴承室磨损现场修复图片如下：

 采用索雷碳纳米聚合物材料修复轴承室磨损问题，是目前较为成熟的和性价比较高的一种修复方案。该材料具有良好的粘结性能，并通过表面烤油、打磨、清洗等处理，增加材料的粘结力，以确保材料不会脱落。可以现场在线修复，并且在线修复过程中能够很好地保护设备本体不受损伤；此外，该技术不需要对设备进行大量的拆卸，仅对修复部位拆卸即可，大大缩短了企业停机停产时间，降低了企业的经济损失。