轴颈磨损了怎么修复？

v 轴颈磨损是一种机器上出现的故障类型，其磨损原因可以总结为以下几点：

1. 金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性；

2. 配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的精度有多么高，永远无法达到部件配合面100%的配合，从微观上放大观察，金属的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一；

3. 安装问题，安装过程中不能很好的控制轴承的安装位置或者无法有效控制轴承的游隙，导致轴承运行过程中无法处于一个最佳状态，进而运行阻力增大，温度升高，将扭矩更多的作用于配合面处，导致轴承内圈和轴表面发生相对运动，造成轴颈磨损。

4. 运行保养，包括轴承的润滑不佳，冷却系统堵塞造成运行温度过高，紧固装置的松动等。

v 轴颈磨损的修复方法：

长期以来，针对轴颈磨损的修复方法无外乎几种，如补焊、电刷镀等。但这些方法往往因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些方法显然心有余而力不足。索雷碳纳米聚合物材料修复技术则在很大程度上弥补了传统修复方法存在的不足，该技术仅可以现场快速解决轴颈磨损问题，同时材料所赋予的各项性能和采取的相关修复工艺对传统维修方式起到了积极的改善作用。

v 索雷技术修复轴颈磨损的案例：

某企业燃气发电机在运行过程中出现了轴颈磨损问题，轴颈尺寸为Ø129mm，磨损深度为0.5mm，磨损宽度为30mm至40mm。如果不进行修复的话将严重影响设备的安全连续化运行，对于后期的安全生产带来极大的安全隐患。在这种情况下，企业选择用索雷技术进行修复。我们工程师了解了相关情况后制定了修复方案，在企业维修人员的配合下，仅用时6小时便完成了轴颈磨损修复工作，修复效果得到了企业负责人的一致好评。