楚海科技：液压站设计注意事项

在设计液压泵站时，应根据不同的使用场合进行相应的设计。液压泵组是指液压泵和驱动泵的原动机、联轴器和传动底座组件。禁止使用液压泵传动轴与电机传动轴之间的硬连接，通常使用弹性联轴器。大型液压泵组的液压泵也可与带内花键孔的特殊电机或中型法兰连接。如果原动机振动较大，液压泵与原动机之间采用带轮或本轮连接，泵轴上的径向负荷不得超过泵制造商的规定，否则应增加一对带轴承的支架来安装带轮或齿轮。楚海科技液压站的设计。

至于液压站的油箱，油箱的设计非常重要太浪费，太小，不能使用。在结构上，一般斜坡底部，为了更换液压油，去除底部沉淀物，液压站底部应设计为斜坡；油箱底部不能做成双底，否则不利于散热。

液压站的吸油管不宜离箱底太近。应尽量避免吸油管过低，将杂质吸入泵内。回油管应延伸至液位以下，避免回油飞溅产生气泡和噪音。楚海科技汽油液压站设计。

如果可能的话，吸油区和回油区可以分开，这样可以增加液流循环的方式，提高散热和空气分离的效果。隔板高度应适当，过低不起作用，过高可能导致液压泵吸空。

空气过滤器的流量应大于液压流量，以补充泵轴抽油时液位的下降。楚海科技柴油液压站。

油箱内壁采用喷塑处理。塑料具有耐酸碱、附着力好、抗冲击性强、均匀光亮美观等特点，值得优先考虑。