蔡司三坐标助力奔驰实现“零缺陷”质量管理

毫米之间的“大头”舞者

十米长的导轨上，德国蔡司三坐标测量仪的两个水平臂支架快速地前后移动，两个水平臂上的测头系统巧妙地上下飞舞，像一个灵巧的舞者手臂。工作中的蔡司PRO水平臂测量机的行程范围为10000×3000×3000mm，这在尺寸上是罕见的。“我们有三台如此大行程的蔡司水平臂测量机，”福建奔驰汽车工业有限公司表示，“只有这样的大型测量机才能满足我们商用车产品的测量要求。”

梅赛德斯-奔驰(MercedesBenz)作为世界上最高端的汽车品牌之一，一直以其完善的技术水平、卓越的质量标准和创新能力而闻名于世。。作为德国戴姆勒集团在亚洲唯一的商用车制造中心，福建奔驰也遵循与母公司相同的质量要求。其中，“车身精密测量”部分，这是整车装配质量的基础，不能有丝毫偏差。“所谓‘差之毫厘，谬以千里’，对于整个车身的测量，不仅要求单个零件的精度，还必须考虑到装配的公差，因为即使是1毫米的误差，也可能导致整车不准确。废料，损失可想而知。陈志煌先生表示，“蔡司悬臂式三坐标测量机不仅在尺寸上满足了我们对大型商用车的测量要求，其测量精度更是起到了为我们生产高品质商用车保驾护航的作用。”

全面准确的测量

福建奔驰成立于2007年，由福建省汽车工业集团有限公司、德国戴姆勒股份公司和台湾中华汽车工业股份有限公司共同出资组建。。不仅在戴姆勒集团内部发挥着重要作用，在中国商用车制造企业中也占有举足轻重的地位，是中国技术最先进的汽车制造企业之一。目前，公司拥有戴姆勒旗下进口奔驰高端商用车产品，旗下拥有唯雅诺、威霆、Sprinter三大产品共30多个车型

计量室的建立与福建奔驰同步进行。虽然出资人一开始对测量机的选型有各种各样的意见，但经过综合考虑，最终还是选择了与蔡司携手合作。“这一方面是因为梅赛德斯—奔驰商用车全球工厂统一的测量系统更有利于测量工作的开展，另一方面则完全归功于蔡司三坐标测量机的卓越性能。。对此，陈志煌回忆说，“第一批我们采购了两台10000×3000×3000mm蔡司悬臂式测量机型号PRO和1600×1000×600毫米蔡司高精度电桥测量机CONTURA G2，为了满足特殊的内部测量需求，2010年左右增加了PROT悬臂式测量机。”

福建奔驰计量室设在焊接车间。主要负责对车身或零部件进行测量、精度监控，并对偏差进行分析，以掌握车身或零部件的精度水平，对相关单位的质量改进状况进行审核和监督。。众所周知，车身焊接质量是整车质量的基础。一辆汽车车身上有上千个焊点或几十米的激光焊缝。每一个焊点、每一毫米的焊缝，都是司乘人员安全的基础。因此，福建奔驰在车身精度控制方面力求精益求精。

利用蔡司的三维坐标，可以获得准确、稳定的车体或零件的三维数据，并借助蔡司的分析软件平台，运用统计和数学的方法，找出问题的根本原因，并反馈到现场过程中，从而追求产品的持续改进，达到精益求精。产品质量要求。比如陈志煌说，“前几次相比，该方法的应用大大提高了解决问题的效率，降低了不良品率，并显著减少了产品维修的工时，有的甚至超过了50%

虽然这一方法目前正在一些地区进行试验，但其成功的结果显然将很快得到推广。经理陈志煌说：“我们与蔡司的合作非常愉快。可以说，蔡司三坐标测量机能带给我们的不仅仅是安全还有惊喜。有了它的保驾护航，相信以后的路会更平坦。