苏联工程坦克系列第④篇

304工程

    2S3 152毫米自行榴弹炮与2S1 122毫米自行榴弹炮一样，在1971年进入部队开始服役，但从1950年就开始设计研发。当时，乌拉尔重型机械制造厂(乌拉尔特兰斯马什厂)为了将使用同一型通用底盘的各种车辆系列化，制造了各种样车，其中有搭载152毫米榴弹炮的Su-152P和Su-152G?。

     车内布局为：车体前部右侧为发动机室，前部左侧为操纵室，车体后部为配备炮塔的战斗室，这种布局对于自行火炮来说是十分常见的，乘员为4名。主炮使用重量为43.5公斤的高性能榴弹(fa -546)，最大射程为17.3公里，使用火箭辅助榴弹，最大射程为24公里。152毫米炮弹的车载数量为46发，并备有辅助装填机，最大发射速度为3发/分，持续时间为每小时60发左右。另外还准备了穿甲弹和成型装药弹，虽然有差距，但具有战斗能力。

      1971年采用制式配置的2S3 152毫米自行榴弹炮的分配为每个大队配备18辆，取代了装备牵引式152毫米D-1型榴弹炮的汽车化榴弹炮大队。后来，坦克师原本配备的2S1 122毫米自行榴弹炮也被替换为2S3。1975年进行了自动装填装置和动力单元的改良，之后便生产这种改良的2S3。

     随着2S3和2S1两种自行榴弹炮的服役，苏联地面部队首次拥有了真正的自行榴弹炮，但在装备后不久，在性能方面(特别是射程和发射速度)就被西方自行榴弹炮甩开了一大步。因此，为了开发后继车辆，1989年完成了2S3m 152毫米自行榴弹炮的2S19 152毫米自行榴弹炮的研发工作，但由于军队面临前所未有的财政困难（苏联解体），装备的改善一直到今天也没有进展。2S3m自行榴弹炮除继续在俄罗斯军队服役外，还被提供给波兰、伊拉克、利比亚等国使用。

307工程

     2s5是一种使用SMC型通用底盘的自行榴弹炮，在50年代与2S3等一同开始开发，最初计划是在敞开型战斗室中安装122mm榴弹炮。最先完工的是2S1和2S3，但两者射程、射速不够。为了提高射程便开发了2S5自行榴弹炮（炮管加长），为了大幅度提高射速，弹药库和自动装填机被重新设计。

312工程

    在1979年，由于领导人的影响（你滴勋宗，无限猖狂）苏联开始大力发展激光武器。312工程的工作原理是通过激光来使敌人的光学设备短时间内无法工作，在1982年制造了两辆原型车。但更多的情况就不知道了。

316工程

     于上世纪80年代研发的自行火炮，用于取代2S1、2S3和上文中出现的2S5。官方代号2S19。2s19自行榴弹炮的最大特点是，为了便于维修和零部件的采购，其大量使用T-72/80上的零部件。车体的基本设计和脚手架都借鉴了T-80坦克的设计。也同样配备了T-80的V-84avLv型12缸多燃料液冷发动机(输出功率840 hp)。

327工程

   1987年研制的自行反坦克加防空炮，车组乘员4人全重41吨（详细介绍看这篇文章）