法比奥·夸塔拉罗：这周不可能取得好成绩！西班牙站第一日赛后采访
2021世界冠军法比奥·夸塔拉罗表示，本周末“不可能”在赫雷斯再创佳绩！
该赛道以西班牙摩托赛车传奇人物 Angel Nieto 的名字冠名，是 Fabio Quartararo 在 2019 年获得第一个 MotoGP 杆位的舞台，这是他在 2020 年获得第一场胜利的赛道，之后又在复赛赢得了另一场胜利（因众所周知的原因举办了两次大奖赛）。他本应该也能在 2021 年获胜，但正赛中发生了arm pump（摩托车手常见的手臂职业病），他在 2022 年仅次于 Pecco Bagnaia，取得亚军。
然而，在 2023 年的比赛中，他以非常落后的第 16 名结束了比赛周的第一天，落后了0.8秒——如果他要有希望扭转西班牙大奖赛周末的局面，那么他必须在周六上午面临一项艰巨的任务并挑战成功。
得益于更强大的发动机，不再在起步以及直道上输给竞争对手太多，但正如许多人预测的那样，拥有这台更强劲的发动机的代价似乎进一步损失了雅马哈原本出色的弯速以及其余部分的操控性能 – 让法比奥拥有了一台变得更激进、更难驾驶的M1。
“很难说出了什么问题，”法国人在第一天结束时承认，“我指的是这一切......我们今天在车上的感觉，每次我入弯时，我都不知道我能否跑好”
“在最后一圈我有所进步，但每次都感觉已经到了极限。但是最后一圈我做得很好。不管发生什么，都以及发生了。在 7 号弯，我失去了前端从而跑偏了。”
“但问题是我们不知道为什么我们这么慢，而车子超级激进，我们失去了一些转向性能。所以是的，这很难。”
“老实说，我们每年都在失去过去拥有的优势。我会说我们四年前的转向和弯速更好，更稳定，而这正是我们失去的。”
“实际上这里的最高速度并没有那么糟糕，因为你是从一个快速弯出弯的，所以你没有那么多的翘头，这很有帮助。”
“但不仅如此，还有很多很多其它问题，而这是其中之一，我们的弯速不好，车子超级激进……不是因为我们骑得过快了，车子太激进了但我们并没有跑得那么快，而现在车子有很多晃动。”
而且，随着 2023 年 MotoGP 周末赛程更加压缩，排位赛移至周六早上，并且在冲刺赛之前只有另外 30 分钟的练习时间，他沮丧地承认，如果没有实质性的提升，就“不可能”重复去年的颁奖台成绩。
“我认为我们早上稍微好一点，”他在谈到他更强的 FP1 表现时解释说，“但今晚我们必须弄清楚为什么我们会这么挣扎，我们输在哪里，因为我们现在还没有时间去真正检查。”
“所以今晚我们将检查我们到底输在哪里，希望我们能找到解决方案。甚至是我的骑行风格，我也可以做出很多改变，至少来尝试变得更好。”
“这样说很不好，但即使在长距离节奏上我们也不好。如果节奏好而单圈不好，你仍然可以管理。”（还算有的玩）
“比如说车队告诉我节奏还不错……但单圈速度很糟糕，因为用上新轮胎，我比很多人都慢。所以在今天，不可能拥有像去年那样的竞争力。”
队友 Franco Morbidelli 以第 17 名的成绩结束了这一天，落后 Quartararo 0.2秒。
