飞机起落架落震试验

      飞机的起落架落震试验是在地面专门试验设施上（试验台架）进行模拟飞机着陆撞击地面的一种动力特性试验，是飞机起落架缓冲器设计的关键环节。同时通过试验可以检验起落架过载，轮胎行程以及起落架结构的强度、刚度是否达到预期要求。

      根据《HB 6645-1992飞机起落架缓冲器落震试验方法和要求》标准，起落架测试内容主要有轮胎垂直载荷和水平载荷、重心垂直位移、缓冲器轴向压缩量、轮胎压缩量以及机轮转速等。

试验台架示意图：

试验装置说明：

1-力传感器：测量落震体重量，测量落震过程摩擦力

2-加速度传感器：测量落震体质心处过载

3-线位移传感器：测量落体位移

4-激光位移传感器：测量支柱式缓冲器行程

5-转速传感器：测量机轮转速

6-三向加速度传感器：测量轮轴三向振动

7-高速摄像机：利用位移标尺，测量轮轴空间位置，进而得到轮胎压缩量/缓冲器行程

8-冲击力传感器：测量垂直、航向和侧向三个方向冲击载荷

      飞机起落架落震试验过程中会产生较大的物理冲击，应确保所有传感器选型合理并安装可靠。同时，由于试验传感器种类多，且部分感知信号为冲击信号，数据采集系统应兼容多种不同类型的信号同时接入，且具备宽频响范围和多通道高速冲击信号连续同步采集的能力。

      此类试验，我们通常可以选用DH8302动态信号测试分析系统。

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