美国铁路工人要罢工；拜登立法阻止，只是“止痛剂”

文/木兰

美国一片乱象，许多人是不相信的——美国的空气香甜，是人间天堂，怎么会乱？似乎每天枪击案、疫情失控、街头吸毒僵尸横行等现象，都是人为编出来的，故意要玷污大漂亮国的“伟大形象”。可眼前就有一个新的危机正在酝酿，就是铁路工人大罢工。对此，拜登当然着急，于是弄出一个对策。

本周五，美国总统拜登签署避免铁路工人举行全国性罢工的立法。在签署仪式上，拜登表示，他感谢国会——民主党和共和党“如此迅速地采取行动”，做了正确的事，没有使得罢工成为事实，挽救不少就业机会，保护成千上万家庭免遭破坏和伤害，还保持了在这个圣诞节假期的供应链稳定。

铁路工人罢工的事，早就悬在拜登心头，令其提心吊胆，坐卧不安。特别是11月的中期选举之前，拜登政府想尽办法，将铁路工人罢工这股势头压了下来，没有爆雷，惊险渡过一关。可工人们的不满情绪不可能一直压得住，据悉相关工会曾明确放出话来，称截止12月9日，必须与铁路铁路资本家达成协议，解决劳资问题，加薪并且增加带薪休假的天数，否则将发生“灾难性罢工”。

如果真的举行罢工，威力是不小的，绝不是全美各大城市街头出现“美丽的风景线”那么简单，而是全美铁路停运，货物上不了货架，供应链瘫痪。毕竟，美国尽管如今是“金融立国”，可供应链是不能断掉的，全美有30%以上的货物还得靠铁路运输。用拜登几天前的话说，如果罢工，“我们把食物摆上餐桌的能力都会受到干扰”。如再用经济学的眼光来看，铁路罢工，定会带来各项物资供应的短缺，进一步推高美国的通货膨胀。如果这种乱象再持续个一年半载，可能还会影响到民主党“再战2024”。

只是，拜登此次签署立法，固然将这次罢工危机化解掉，是否就能一劳永逸地解决问题呢？显然不可能。表面上看，美国铁路工人罢工，只是劳资纠纷的升级。可实际上，应当是美国通胀危机的一个衍生问题，算是一个“并发症”。问题不复杂，美国铁路工人嫌工资太低，嫌劳动时间太长，是由物价疯涨引起的。物价上涨，钱不值钱，无形中导致收入降低，每天还辛辛苦苦工作那么久，美国工人当然很不爽。

铁路工人罢工的症结，在于通胀危机。可问题是，拜登上任以来，为解决这个危机做过多少行之有效的措施呢？

美国通胀危机加剧，是一个顽症，跟美国长期以来经济的金融化，产业空心化相关。这个深层次的病根，别说拜登挖不出来，其他任何总统上台也没办法，因为这是资本主义社会升级到最高程度时的标配，算是病入膏肓。然而，拜登或者任何其他总统，可以尽力让通胀危机缓解一些。只是，拜登不仅没有做到，反而还人为性地在不断推高通胀危机。

中美贸易战，是白宫推高美国通胀的一个损招。特朗普时期，点燃贸易战的导火索，拜登尽管跟特朗普很不对付，可在对中国立场上，却是出奇地一致，上任以来，没有降低对中国商品进口的关税，反而一再推出跟中国脱钩的经济政策或各种指令。这一点，就连一些美国媒体都看不下去。今年5月底，《华盛顿邮报》就曾发表题为《是时候取消特朗普的对华关税了》的文章，指出美国对华贸易战一败涂地，拜登早该将其结束。

推高美国通胀的另一个损招，是挑起俄乌冲突。这一点不用多说，俄乌两国一开打，全球能源、粮食等多种大宗商品就蹭蹭涨价，美国一小撮企业资本家固然赚得盆满钵满，可绝大部分美国民众还得承受物价上涨之苦。然而冲突爆发之后，白宫所做的，不停地火上浇油，为乌克兰提供军事支持，并加大对俄制裁，生怕仗打得不够久似的。

还有疫情蔓延，也是推高美国通胀危机的一个幽灵。美国累计染疫人数突破1个亿，死者早就超过100万人，还有不计其数失去劳动能力的新冠后遗症人群。美国“躺平”式抗疫，是进一步在掏空原本就空心化的产业链，为拯救经济。美联储只得开动“核动力”印钱机器，巨量美元投放市场，通胀自然无法抑制。

可见对于美国如今铁路工人罢工，拜登根本没有找准病根，签署立法，顶多只能算是一剂“止痛剂”，暂时性缓解美国的病情，治标不治本，绝不是真的能治病。或许，在不久的将来，美国还会有包括铁路工人在内的各行业工人撂挑子。届时，看看白宫还能不能用立法来强行压住问题？