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飞凡F7的购买建议和体验

2023-08-04 02:24 作者:玄圃玉  | 我要投稿

飞凡F7提车三周了,简单写一下选车的心路历程和F7的优缺点 前情提要:买车前也仔细对比了30万上下的各种车型(包括智己LS7 智己L7 极氪001 特斯拉model3 modelY 小鹏P7i  比亚迪汉)。 1. 我个人比较偏颜值,觉得每天锁车后让我回头多看几眼的车才叫好车。首先过滤掉了极氪001(不爱猎装车造型) 2. 智己L7和model3马上就改款了,现在买有点冤大头所以不考虑。特斯拉的车是真的塑料内饰,就像出租车一样,丐版便宜,选装并不便宜。但是提车是最快的,并且中间随意改配置,也有保价协议,这点给好评。 3. 智己LS7我是真喜欢,加速,底盘,外观内饰都不错,还有零重力座椅和超大的前挡风玻璃。心中的白月光。选装全送还有免息,可惜老婆觉得车太大了开起来很重,Elite版33万也贵不少(你买我推荐) 4. F7 p7i 汉基本是同价位的车型了,各有优劣(仅讨论单电机版本)。先说下汉,卖的最好自然有理由。外观足够大气,静音最好(因为不是无边框车门也没有掀背,自然隔音更好),适合做商务车。但是款式太老,加速和轮胎都落后太多。再说小鹏P7i,这个价位我最推荐的车,各方面都很优秀,还送真皮和丹拿音响以及车载香氛。奈何内饰一般,外观好看但是已经审美疲劳了,也没有掀背式尾门,也是三者中最短的一辆车,考虑到以后一家人乘坐需要,我放弃了P7i 5. 最后说一下驾驶F7三周以来的感受吧,先说优点: ① 动力基本是单电机车型里前几的了,考虑到5.7S加速这个成绩是在整车五米的长度和较大的质量的前提下达成的(详细可以看懂车帝夏测)。动力曲线很自然,开起来得心应手,并不会有电车的眩晕感(我也试驾了岚图,四驱的动力太猛了,我控制不好) ② 外观和内饰:三连屏,掀背尾门我是真喜欢,让整个驾驶体验加分不少。配合五米长的车身和还算可以的音响,后排乘客的乘坐体验也很好,家用属性不错 ③ 加了两万选的智驾系统越用越香(有预算的都建议上),虽然辅助驾驶不是第一梯队,但是基本够用了。浦东浦西往返,全程高架基本不用接管,自动泊车遥控泊车现在也都具备了。 ④ 续航比想象的好:提车那天顶着晚高峰开回家,第一次不太适应开出了23度每百公里的续航(77度电只够跑三百多公里)。后来调整了方式,多用辅助驾驶,避免猛踩刹车,成功稳定在15度每百公里(达到了1:1的成绩),城市通勤完全够了。高速和冬天的情况待测 ⑤ 天幕比想象的好太多,空间感拉满,三四十度的高温,并不会觉得晒。空调制冷也很给力 再说说缺点: ① 可能是新生产的几批车,网上反应的共振耳压、中控扶手异响等问题目前没有遇到,只有一次后排屏幕闪烁。正当我激动的找客服要积分赔偿的时候它自己好了 ② 刹车点头,不管怎么踩,都无法避免(详细可看38号测评)P7i在试驾的时候小心踩是不点头的 ③ 有一次后方转向系统故障,后来自己好了。推测是上海暴雨影响了后面的雷达。导致辅助驾驶开启时车子无法自动变道 ④ 氛围灯一般。是真的很一般,甚至感受不到他的存在

老婆拙劣的侧方停车

雨天小憩

最爱的大掀背,以后一定要去露营

壁纸和助手的声音都换成了老婆😂

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