《这车有点》领克09 EM-P 还是PHEV，有啥不一样？

这辆车完美契合我所有需求：

1. 露营需求：40度对外放电电池，全平的后排配上官方气垫床。去点野外短住两三天不要太舒服。再也不需要拿几千块的移动电源。

2. 混动。现在油价不稳定，肯定越省越好。虽然我是一个大马力机增爱好者。

3. 速度：这么大车，有时候路上着急超个车，5秒出头速度足够用了。平常没有什么危险驾驶行为，直道快就行了，SUV想要多好的操控呢？

4. 做工品质 vs. 品牌。作为一个90后city kid，那些传统豪华品牌并不能只靠一个名字打动我，我不会花几十万去买一个牌子，让自己忍受低配简配和1.5T。当然我也有喜欢的豪华品牌车款，比如a6 allroad macans challenger m3 m5 glb35. 没错，什么价位都有，打动我的是那款车能带来的生活方式和大车企优秀的动力总成，比如s58 ea839。从20-80都是我的预算区间。我只买打动我的车。

5. 面子：作为一个架构师和程序员，靠技术吃饭，我最不在乎的就是面子。我可以穿的邋里邋遢去上班，也可以穿西装革履去领奖。别人开什么车，不会让我高看或低看，毕竟外债一堆坐s和7系的老板我看的太多了。那些diss 40万买国产车的人对车的需求和我不同。他们要的是牌子，我要的是一个最符合我需求的车。

6. 配置：用过了国产车的配置真的就忍受不了合资和进口的小气了。20年从新疆跑毒三天2500公里，全靠长城炮越野版的ACC，我现在实在难以想象开一台没有辅助驾驶的车去长途自驾。

7. 内饰设计：这个见仁见智，不过作为一个三辆国产车车主。国内企业的设计水平比较薛定谔。吉利是发挥最稳定的，深得我心。

8. 外观：虽然我更喜欢皮卡，奈何路上限制太多。领克的外观没有特别让我惊艳，但是挺喜欢的，不油腻。外观这块这个见仁见智了。

9越野：这么好的动力肯定会有好的越野性能，给你搞个AT胎带我跋山涉水吧

我担心2点：第一是吉利的车机挺拉的，希望以后经常ota。第二是这套混动的稳定性不知如何。期待你像越野炮一样带我踏遍山河。

anyway，昨天随便刷b站看到了这款车，喜欢的不得了。感谢工程师和所有参与者能为我们非市场主流的群体设计了一款能跨越山海，节能的车型。我相信我们这个群体会逐渐壮大，汽车也终究不会再是一个充面子，打破牙往肚子里咽的门面。中国车企加油[打call][打call][打call]