杨浦-复兴岛-工业岛的转型，闹市中的一片静

 

地理上的岛屿按成因可大致分为大陆岛、海洋岛或火山岛、珊瑚岛和冲积岛。而对于河流上的绝大部分岛屿都是冲积岛，冲积岛国内的的代表就是崇明岛，而复兴岛严格意义上来说也可以归类于冲积岛，只不过复兴岛是在人工干预下“拔苗助长”而形成的。

 

1901年，清政府与列强签订《辛丑条约》，被迫成立“治理黄浦河道局”，准备治理原复兴岛地区的这片滩地，但是几经周折并未真正动工。1905年，清政府与11国公使签订《修浚黄浦河道条款》，正式成立浚浦工程总局，用江海关代征浚浦捐的费用聘任外国人为总工程师，开始疏浚黄浦江航道，重点的重点就是复兴岛地区。

复兴岛原为黄浦江中一处浅滩，由于该地江面骤宽，水流分散，加之涨潮与落潮时的水流方向不一致，在黄浦江转折处形成一块范围较大的浅滩。其东为主航道，其西为运河浅水航道，这里的浅滩十分不利于大型船只的通行，因此航道疏浚极为重要（关于航道疏浚的知识，我们后文讲源深路的时候会具体讲到）。从1915年开始复兴岛地区便开始疏浚。1926年，政府用疏浚黄浦江之淤泥填1.1平方公里的月牙形人工岛。1927年定海路桥建成，复兴岛逐渐形成了现在的格局。

复兴岛建成后搜首先要做的就是平整土地，建筑道路，全岛南北曾建设两条主要干道，命名为浚浦东路(现已废除)和浚浦西路(现改为共青路)。抗日战争期间，日本侵略者曾将这里作为军械仓库，并改名为定海岛。抗战胜利后改名为复兴岛，沿用至今。·

“复兴岛是黄浦江上唯一的岛屿”这句话有一些问题，但是大体是正确的，这句话的疑点在于是否将黄浦江上游的申江计算入黄浦江范围内，因为申江中有一个太阳岛，如今太阳岛是一个纯粹的郊野度假区，这里不展开，有兴趣大家自行了解就好。另一个问题便是人工岛算不算岛，这个问题就见仁见智了。

建国后，复兴岛趁着杨浦工业的东风，大力发展工业，众多与船舶机械相的企业在复兴岛上设立，最具代表性的是中华造船厂，这是爱国实业家杨俊生创办的上海最早的船厂之一。解放后，船厂经过公私合营后转为国营，更新了技术，增加了设备，扩建了厂房，扩大了工人队伍。彼时的中华造船厂已成为全国9大船厂之一，能建造世界一流的船舶。建造的军舰，能够承担发射导弹的任务；并能制造消磁、打捞、挖泥、起重、布缆等特种船舶。为德国建造的多用集装箱船，曾获得国际赞誉，被称为“最好的船舶”。而在中国历史汇总赫赫有名的江南造船厂也与复兴岛有过关联。1950年，联合国善后救济总署所属复兴岛船厂划归江南造船所为江南造船所复兴岛分厂。1954年11月，海军流动厂并入海军上海修造船厂。因为黄浦江的通航能力有限，使得这里在80年代后逐渐搬迁，现在江南造船厂的总部设立在长兴岛，福建舰也是在这里建造的。

复兴岛上还有上海鱼品厂，这里生产鱼肝油、鱼粉及各种鱼制品及生化试剂，是远东水产品加工之冠。上海渔轮厂是全国水产系统最大渔轮厂之一。过去是专营航次小修的船厂，几经发展，生产能力大大提高。工厂制造海水冷藏保鲜运输船、速冻滑道拖网渔轮，以及越洋渔轮和高速柴油机，是国5大渔轮厂之一。

复兴岛上除了工厂以外这里与军工路类似，仓库林立。1952年岛上建设有国家物资储备局复兴岛仓库。后划为上海管理，改名为上海商业储运公司复兴岛仓库。其实在军工路设立上海水产学院以及上海机械学院的设计，或许也与复兴岛的工业企业有一定的关联。

复兴岛上道路分布十分简单，只有南北向的一条路——共青路。因为种种历史原因，使得复兴岛没有任何的商品房，这里只有一些老公房，大多曾是上世纪建造的经典赫鲁晓夫楼，以及几个部队大院，工业区的马路上本就没什么人，加上上海市的工业转型，使得这里人全天候的少，这里白天这里就没什么人，更别说晚上了，我们漫步在复兴岛时，陪伴我们的只有周围的蝉鸣以及大货车的身影，岛上的人员大多是周边以及相邻浦东工厂里的工人，这种情景其实在人山人海的上海市很少见的，因此我将本节的的标题设置为了工业岛的转型，闹市中的一片静。

复兴岛距离我学校很近，因此我经常有的没的就去岛上转转，加上本人是长跑以及马拉松爱好者，这条马路也成为了我的训练路，在定海路桥以及海安路桥上练习爬坡能力，在共青路上练习匀速跑，因此我自称自己为“复兴岛岛主”（笑）如果大家在晚上9:00在复兴岛上看到了一个大号（的黄色）跑步小哥，那大概就是我了，在上海市区很难有这么一段马路来练习跑步，这里感觉与传说中的“苗江路”不分上下，这里唯一的缺点就是这里的马路在重卡的“摧残”下坑坑洼洼的，并且地面沙子很多，雨天跑步很容易打滑。如果大家想享受复兴岛跑步，欢迎私信我：）我是专业的630配速员。（下图为站在定海路桥上眺望黄浦江）

未来的复兴岛开发建设要立足高起点、高水准、高品质，项目定位将与大虹桥枢纽、上海迪士尼同等级。这里可能要在2035年以一个全新姿态与大家见面了，到时候这里或许将建成一个极为繁华的商业港，成为杨浦区的新时代地标。

文末再讲两个小知识点吧：

因为前文所述的原因，12号线地铁复兴岛站则无疑成为了整个市区范围内客流最小的车站（没有之一），这里在早高峰的地铁中是另类的存在，但是修建复兴岛地铁站则是绝对意义的超前规划，或许十年后的这里也会人流拥挤吧。

 

在复兴岛公园里有一个叫“白庐”的建筑，这个建筑可不简单。1949年4月26日，百万解放大军过长江后，早就宣布下野的蒋介石突然从浙江象山港乘“泰康号”军舰抵达上海，住在黄浦江中复兴岛上的别墅白庐里，亲自指挥上海防务。他虽然知道自己大势已去，还是想在上海与解放军做最后决战。当时，蒋介石让自己两个儿子蒋经国、蒋纬国带兵驻扎复兴岛负责警卫，这次来上海，蒋纬国的装甲部队控制了四川路以北通往吴淞港口的要道，算是蒋介石的贴身外防。得知蒋介石来到上海，已被任命为上海起义军总司令的张权有了个大胆的想法，他想把蒋介石围困在复兴岛上，然后像张学良当年那样，带兵活捉蒋介石，争取能早日解放上海、结束内战，减少不必要的军民伤亡，如果此计成功，那整个中国近代史都会被改写。

5月16日，解放军在四川北路大楼升起义旗后，多个起义师团同时配合作战，迎接解放军三野部队入城，然后由驻江湾的132师切断市区与吴淞的陆路交通，准备合围复兴岛。但是面对解放军的进攻，蒋介石下令死守上海，但是死守终究抵挡不住历史的潮流，蒋介石面对上海解放就在眼前的形势，于5 月25 日乘军舰离开上海。因此蒋介石离开上海的最后一天就是在小“白庐”度过的。“白庐”也算是一处与庐山牯岭“美庐”、杭州西湖“澄庐”、上海东平路“爱庐”齐名的蒋氏行宫。遥想老蒋当年有很多军政要员在此出入，再看现如今的小“白庐”，历史的车轮从来不会为谁停歇。

 

本文初稿完成与2023.5.29

 

参考文献：

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[5]https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjEwNDI4NTA2MQ==&mid=2652020331&idx=1&sn=c3aa20c176bc4a9e5fa36e0f94f92b3e&chksm=4eb51e8179c297973eff0ca8de24840b25111456a7a6ec43c8888ba5c4df0e120047c26e1d79&scene=27

[6] https://baike.baidu.com/item/%E5%A4%8D%E5%85%B4%E5%B2%9B/29769?fr=aladdin

[7] https://sghexport.shobserver.com/html/baijiahao/2021/05/24/441478.html

[8] https://www.shyp.gov.cn/shypq/yqyw-jd-dh-tszl-dhlc-lsww/20180918/214153.html