月卖一万多辆，是什么让这台大众如此受人追捧？

都说大众是最懂中国消费者的品牌

尤其是在中型车这个领域

迈腾算是这个级别中的优等生

凭借着实用的空间表现

赢得了一大批消费者的喜爱

2019年12月

2020款迈腾上市

今天我们就来聊一聊

2020款的低配版本

话不多说，我们来看车

一汽-大众-迈腾

迈腾 2020款 280TSI DSG 舒适型

厂商指导价18.69万元

其实从前脸来看

低配车型跟高配车型基本保持一致

在灯光配置方面

迈腾全系标配

LED远近光源、LED雾灯

以及LED日间行车灯

这方面比较贴心

车身侧面线条优美

且全系标配无钥匙启动功能

在车身尺寸方面

长宽高分别为

4865/1832/1471mm

轴距2871mm

从车身侧面来看

低配车和高配的区别在于轮圈

除了实拍图中最低配车型外

还有三款不同造型的轮圈样式

我个人最喜欢

330TSI DSG 豪华型的轮圈样式

车尾最大的亮点

就是迈腾也成为了“带字母”的大众

LOGO下方的“MAGOTAN”格外醒目

车灯造型与高配车型完全相同

唯一遗憾的是

不具备流水式动态转向灯

内饰是大家熟悉的大众家族式风格

以简约大方为主

银色的饰板以及座椅白色的缝线设计

让内饰不显单调

除空调之外

几乎从内饰看不出高低配的区别

多功能方向盘

支持手动上下+前后调节

低配车型

采用经典的双炮筒机械仪表盘

行车电脑显示屏为单色设计

低配车型配备8英寸中控屏

响应速度灵敏

UI设计简洁

比较符合年轻人的口味

可以根据个人需求

支持选装9.2英寸屏幕

这块屏幕支持车联网、CarLife

以及倒车影像功能

功能方面比较齐全

全系只有最低配车型使用单区手动空调

旋钮式设计操作方便

如果要是自动空调那就更完美了

迈腾全系标配四门车窗一键升降

并且带有车窗防夹手功能

这点还是比较不错的

在配置方面

这台低配的迈腾的表现还算不错

在辅助/操控配置方面

配备了驾驶模式切换

发动机启停技术、自动驻车

以及上坡辅助功能

座椅方面

最低配车型使用的是

Vienna真皮座椅

视觉效果比较不错

皮质表面细腻

填充物较硬

座椅整体的包裹性和支撑性很好

后排座椅配备了三个头枕

再加上迈腾优秀的后排空间表现

以及全系标配的后排出风口

后排乘客的舒适性没得说

在动力方面

实拍车型搭载1.4T发动机

最大功率150马力

最大扭矩250牛·米

与发动机匹配的是

7挡双离合变速箱

写在最后：

根据我们得到的数据，迈腾在2019年12月的销量为10943辆，2019年全年的累计销量为169241辆，从销量不难看出，中国消费者对于大众品牌，以及对迈腾车型的喜爱。对于同级别的低配车型来说，迈腾的低配车无论在终端价格还是在配置方面，都有很大的优势，像倒车影像、无钥匙启动、真皮座椅等功能都全系标配。该有的配置都有，综合看来，如果你没有其他特定的配置要求的话，那低配迈腾是一个不错的选择。