论文|基于文献统计分析的我国铁路运输管理领域研究进展及热点

注：本文为期刊公众号简版，完整版已发群内自取。

王德，中国铁道学会科技奖励办公室

张航，国家铁路局规划与标准研究院技术管理处，北京交通大学土木建筑工程学院

邵鸣，中国国家铁路集团有限公司办公厅

管仲谋，中铁集装箱运输有限责任公司安全监督管理部

0 引言

截至2021年底，我国铁路运营里程近15.0万km，其中高速铁路运营里程超4万km，占世界高速铁路运营里程的2/3以上，高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路等领域的建造技术均达到世界先进水平。我国铁路运输系统呈现路网规模大、设备种类多、运输环境复杂等突出特征，给运输管理工作带来极大挑战。同时在线网结构、客货运量、运输组织模式、管理机制等方面，我国与其他国家铁路运输系统存在较大差异，很难直接利用国外运输组织方法和运输组织运营管理区图谱中：每个圆圈代表1个关键词，关键词位置在模式，有必要结合我国实际情况开展铁路运输管理领域的创新性探索和研究。

近年来，我国铁路运输管理领域的科研、工程技术、运营管理人员等，结合我国铁路运输管理领域的实际需求，从铁路运输管理角度开展分析和研究，取得了丰富的研究成果。然而，随着我国铁路基础设施网络持续完善，铁路运输管理面临的外部环境及内在需求都发生了明显变化，亟待对近年来铁路运输组织、铁路运输管理的研究重点领域、研究热点等进行归纳和分析，揭示学科的发展趋势，帮助相关人员开拓新的前沿研究领域，为我国铁路运输管理领域科技创新战略发展提供决策支撑。

科技论文是科研成果的载体，展示相应领域的发展脉络与研究趋势，隐含产业变革与前沿方向端倪。基于中国知网收录的学术期刊文献，首先以中图分类号分类检索1991—2020年我国铁路运输管理领域学术期刊论文，清洗论文数据，剔除无效论文，无效论文包括不相关论文和期刊刊载的咨询内容等；选取高水平论文，高水平论文为被引数量大于等于5的论文；其次，统计各研究方向发文数量，确定出6个主要研究方向；然后，统计各主要研究方向中子方向发文比例，确定其中的重点研究子方向；最后，运用CiteSpace软件构建各个子方向的高被引论文关键词时区图谱，并进行关键词突现排名，阐明该类研究的热点问题发展历程、把握学科发展趋势。关键词时区图谱中:每个圆圈代表1个关键词，关键词位置在分析数据集中首次出现的年份,后续每重现1次关键词会在首次出现的位置频次加1，图中圆圈和字体大小可以直观表示该关键词在数据集中出现的总频次;线条表示关键词之间的共现关系。突现词分析可以说明某一个主题词、关键词衰落或者兴起的情况，突现强度大小表示该关键词在一定时间内的增加情况,强度越大越可以代表该领域的研究前沿。基于文献统计分析的我国铁路运输管理领域发表论文数量研究路线见图1。

1 U29铁路运输管理研究概述

根据中图分类号U29铁路运输管理工程下分10个研究方向，考虑科研工作连续性，以2年为粒度分别统计1991—2020年中国知网收录的学术期刊文献数量，各研究方向发表论文数量时间分布见图2。

由图2可知，从论文数量及其增长趋势看，研究方向呈现分化发展趋势，其中运输管理自动化、车站及枢纽、行车组织、旅客运输、货物运输、安全技术6个方向的论文数量整体相对较多，且近年都呈现比较明显的增长趋势。其中安全技术和旅客运输方向的论文数量分别在2010、2012年后增速加快，行车组织论文数量长期平稳增长，货物运输方向的论文数量在2010年后逐年略有降低，车站及枢纽和运输管理自动化方向的论文数量总体呈增长趋势，但近年略有波动。重载铁路运输、铁路联运、国际铁路联运、冷藏运输等方向的论文数量呈现长期较少的稳定状态。

2 U29-3运输管理自动化

管理自动化是指采用多台计算机和智能终端构成计算机局部网络，运用系统工程的方法，实现最优控制与最优管理目标的管理方式，在铁路系统中广泛应用。在中图分类中，运输管理自动化方向未分子方向。对运输管理自动化方向高被引论文进行关键词时区分析和突现词排名，结果见图3。

由图3（a）可知，1996—2005年出现的信息化和2010年出现的云计算、物联网及2015年出现的大数据是出现频次最高的关键词。

由图3（b）可知，运输管理自动化方向研究发展可大致分2个阶段：

（1）早期（2002—2008年）。是我国铁路信息化基础建设多点开发、飞速发展的关键时期，主要研究方向为铁路信息化、智能运输系统。

（2）近期（2012—2020年）。随着世界科技发展，云计算、物联网等新兴技术涌现。综合监控系统的研发应用，为我国铁路推进全过程信息化管理奠定基础。

尤其在2015年后，数据已成为我国经济发展的新型生产要素，大数据、云平台等技术逐步应用于铁路运输管理领域，依托铁路大数据、云计算等先进技术，打造智能化的铁路管理系统成为主要任务。

当前，新一代客票系统、铁路信息集成平台、铁路局集团公司应急平台、铁路大数据平台等逐步建立并完善。智能化铁路管理信息系统的服务、逻辑、物理框架逐渐明晰，功能设计和服务应用也逐渐完善，智能铁路总体构架基本建成。结合信息技术发展及铁路运输实际，智能化铁路管理信息系统将成为下一阶段的研究热点。

3 U291车站及枢纽

车站及枢纽方向包含9个子方向：U291.1站场配置与设计，U291.2会让站与越行站、中间站配置与设计，U291.3区段站，U291.4编组站，U291.5货运站、集装箱站，U291.6客运站，U291.69地铁车站，U291.7铁路枢纽，U291.9国境站。1991—2020年U291车站及枢纽方向发表论文比例分布见图4，可以发现编组站相关研究比例在2000年后逐渐减少，现阶段重点研究方向为站场配置与设计、客运站、铁路枢纽。

3.1 U291.1站场配置与设计

站场配置与设计方向主要研究车站在路网中的配置以及站场内部设施设备的布设。对站场配置与设计方向高被引论文进行关键词时区分析和突现词排名，结果见图5。

3.2 U291.6客运站

客运站专门办理客运业务，主要功能是组织旅客安全乘降和迅速集散，保证旅客方便地办理旅行手续，为旅客提供舒适的候车环境，并与城市公共交通良好接驳，在12306系统成熟应用前，也承担办理旅客客票业务的功能。对客运站方向高被引论文进行关键词时区分析和突现词排名，结果见图6。

3.3 U291.7铁路枢纽

铁路枢纽是铁路网的重要组成部分，位于几条铁-106路干线相互交叉或接轨的地点，是车站和设备组成的整体，担负客货流转运、到发及联运的功能。对铁路枢纽方向高被引论文进行关键词时区分析和突现词排名，结果见图7。

4 U292行车组织

行车组织方向包含9个子方向：U292.1车站工作组织，U292.2调车作业，U292.3车流组织，U292.4列车运行组织及调度工作，U292.5铁路通过能力、运送能力，U292.6技术计划、机车车辆周转，U292.7运输综合作业方案，U292.8日常铁路运输计划编制与调整，U292.9铁路列车。1991—2020年U292行车组织方向发表论文比例分布见图8，现阶段重点研究方向为车站工作组织、列车运行组织及调度工作。

4.1 U292.1车站工作组织

车站工作组织主要任务是保证列车运行和必要的通过能力，特点是作业量大、任务复杂，长期以来的热点和难点是作业效率提升与设备运用优化。对车站工作组织方向高被引论文进行关键词时区分析和突现词排名，结果见图9。

4.2 U292.4列车运行组织及调度工作

列车运行组织及调度工作主要解决列车开行方案、运输能力等运输组织相关问题。对列车运行组织及调度工作方向高被引论文进行关键词时区分析和突现词排名，结果见图10。

5 U293旅客运输

旅客运输方向包含7个子方向：U293.1旅客运输组织与管理，U293.2客运站技术与设备，U293.3客运服务作业，U293.4市郊旅客运输，U293.5城市旅客运输，U293.6地铁过轨运输，U293.7旅游客运及旅游客运服务。1991—2020年U293旅客运输方向发表论文比例分布见图11，其中重点研究方向为旅客运输与管理、客运站技术与设备。

5.1 U293.1旅客运输组织与管理

旅客运输组织与管理指通过以历史客流数据为依据进行客流预测，组织旅客列车开行。对旅客运输组织与管理方向高被引论文进行关键词时区分析和突现词排名，结果见图12。

5.2 U293.2客运站技术与设备

对客运站技术与设备方向高被引论文进行关键词时区分析和突现词排名，结果见图13。

6 U294货物运输

货物运输方向包含8个子方向：U294.1货物运输组织与管理，U294.2货运技术作业与设备，U294.3集装箱化运输、托盘、载车运输，U294.4零担货物运输，U294.5成件包装货物运输、易碎货物运输，U294.6笨重货物运输、超限货物运输，U294.7散装货物运输，U294.8特种货物运输。1991—2020年U294货物运输方向发表论文比例分布见图14，近10年重点研究方向为货物运输组织与管理。

铁路货运赋能国民经济发展，加强铁路在大宗货物运输、专特运以及多式联运物流体系中的骨干和枢纽作用，有利于加快运输结构调整、降低社会综合物流成本。对货物运输组织与管理方向高被引论文进行关键词时区分析和突现词排名，结果见图15。

7 U298安全技术

安全技术方向包含7个子方向：U298.1行车安全，U298.2旅客安全，U298.3货物安全作业，U298.4防火安全，U298.5事故分析及处理，U298.6救援列车、救援工作，U298.7铁路公安工作。1991—2020年U298安全技术方向发表论文比例分布见图16。2007年之前行车安全方向发表论文比例最高，而后急剧减少，2011—2012年事故分析与处理发表论文数量有短暂爆发式增长，近年来各研究方向发表论文比例较平衡。

我国铁路部门贯彻安全第一方针，保证旅客的生命财产不受损伤，保持货物完整无缺，学术界也保持对铁路运输安全技术的高度关注。对安全技术方向高被引论文进行关键词时区分析和突现词排名，结果见图17。

8 结束语

针对我国复杂运营环境下铁路运输管理及服务的持续分析发展需求，以中国知网收录的1991—2020年铁路运输管理领域公开发表的学术论文为基础，结合中图分类，利用文献计量学方法对该领域的研究历程、研究热点及研究趋势进行分析，发现铁路运输管理领域的研究趋势总体呈现研究重心与现实需求紧密结合、新兴技术持续应用、研究方向交叉渗透、研究内容细分深入、多元多维创新发展的特征。研究结果有助于科研、工程技术、运营管理人员更好地把握当前铁路运输管理领域研究前沿、发展方向及热点，促进铁路基础理论研究持续深入和完善，对提升铁路客货运输能力、降低运营成本，提高运营管控水平等运营需求具有重要的理论意义和参考价值，同时也可为我国铁路运输管理科技发展、战略决策提供支撑。

来源：《中国铁路》编辑部