腾势N7到店，没上市订单超两万，双枪充电，空气悬架
腾势N7到店，没上市订单超两万，双枪充电，空气悬架
虽然奔驰汽车转型新能源的节奏稍微慢一些，但可否认奔驰作为世界级的巨头车企确实很有眼光，很早就看上了国内的比亚迪品牌，而且两家合资创办了腾势汽车，只是这个品牌前些年并没有翻起什么浪花。但伴随着比亚迪迅速崛起，腾势汽车也开始逐渐发力了，其中腾势D9已经成为MPV消费市场的爆款。而今年腾势将有多款新车上市，腾势N7就很有看点，这款猎跑SUV将在7月份正式上市，预计价格定位会控制在30万左右。
虽然目前还没有给出官方预售价，但是开启了盲订之后，据统计该车型订单已经超过2万台，如果这些订单最终都能转化成为成交量，那可以提前判断这款车型会成为爆款。从申报信息来看该车型尺寸定位属于中型SUV，车身总长4860mm，宽度1935mm，轴距长达2940mm，相比特斯拉model Y，轴距水平是有优势的。
不过这款车造型设计和比亚迪唐有很大差异，尤其车身侧面看是明显的轿跑运动风格，既然采用了这种风格那就注定牺牲一部分后排空间，所以即便轴距长达2.9米以上，腾势N7并没有提供三排座椅。这样设计让整部车的外观看起来更运动，而且设计语言并没有继承比亚迪王朝系列，前脸和尾部灯光辨识度都很高。
内饰细节能看到一些比亚迪的影子，不过整体做工和用料会显得更加精致，中控台面上提供了17.3英寸大屏幕，关键副驾驶一侧还有10.25英寸娱乐屏幕。前排中间出风道区域有点奔驰的感觉，不过大多数区域还是继承比亚迪的主体风格。
该车型的动力配置已经确定有两种，最入门的是单电机版本，采用后置后驱动力布局，最大输出功率230千瓦，而前后双电机四驱版本额外增加一台160千瓦前置电动机。无论是两驱版本还是四驱版本，都算得上是高性能表现。电池组系统就来自于比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池。这次底盘非常值得关注，将率先搭载比亚迪云辇A底盘控制系统，结构上带有空气悬架。
充电的模式也很有意思，今年比亚迪已经多次宣传了双枪充电的概念，这款腾势N7就将支持双枪充电功能，比如在高速服务区如果解锁两个充电枪，理论上该车型支持240千瓦充电，充电几分钟续航100公里的科幻想法会成为现实。
问题来了，你觉得腾势N7会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
