寻遍整个市场，具备同等底盘产品力，23.98万元起售的只有BJ60

百万座驾的配置如今20多万就能到手......”这种事情貌似只能在梦里才会实现，但就在这届成都车展的舞台上，北京越野BJ60将我从梦中叫醒，新车发布预售价低至23.98万-28.98万元，涵盖从低到高五款车型，综合让利近8万元，预售首日订单就破了3000单。

我想玩越野，BJ60有哪些真本事？

越野圈的老炮儿车型那么多，这几年的新晋之秀又是个顶个的强，作为一款中大型越野SUV的BJ60出场即满配。BJ60这台全铝机身的2.0T 发动机，最大功率196千瓦，最大扭矩高达406牛·米，搜搜同级别中的对手有能突破400牛·米的车型吗？48V BSG轻混系统是必备，它还能额外榨出50牛·米，开起来更轻更快更省油，百公里还能省0.5L油。变速箱直接上采埃孚8AT，1挡齿比高达5，要实现硬核大扭矩，你必须得有大齿比。

非承载式车身+四轮独立悬挂百万豪车才有的配置，BJ60用23.98万起售价就能拿下。整车为钢笼式封闭车身结构，越野时它的抗扭性更强也更安全。多连杆轻量化四轮独立悬挂能给车辆带来更好的横向稳定性，减小不必要的多余晃动，同时也会更加舒适。

BJ60的前接近角≥30°，后离去角≥24°，车辆在满载下的最小离地间隙≥215mm，最大涉水深度≥750mm。BJ60的簧下质量轻，滑柱弹簧上下行程做的也足够大，可以大幅度降低路面的冲击，对车辆脱困帮助非常大。

说到越野躲不开的话题就是“三把锁”，BJ60为分时四驱电控切换，可在2H、4H、4L下流畅切换，在4L下传动扭矩可放大至2.54倍。分动器、前差速锁与后差速锁切换也是电控，如此硬核“三把锁”尤其是对新手极其友好。BJ60提供了9种驾驶模式可选，各种“穿搭”驾驶组合多达17种，管它翻山越岭还是柏油大道，你只管扶稳方向盘，剩下的交给车辆就行了。

谁开这车天天越野，日常驾驶怎么样？

BJ60作为中国品牌首个采用非承载式车身+四轮独立悬挂的越野SUV，在保持强悍的越野能力同时一点也没忽视整车日常驾驶的质感。在48V轻混系统加持下，车辆起步、蠕行跟车堪比电车般舒适。

10.25英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏，再配上一块HUD大屏（可同步显示指南针、海拔、大气压力、车辆倾角等）还有智能车机语音唤醒功能，驾驶起来会更安全、更专注。

BJ60整车长宽高5040*1955*1925mm，还有2820mm的大轴距，有五座和七座可选，全车覆盖了6.5平米发泡吸音棉、前后排座椅通风、加热、按摩、ANC主动降噪、3挡座椅记忆、航空头枕、256色氛围灯、腿托等一个不少，手触之处皆为软质材料包裹。

我还不放心，这车安全性做得怎么样？

出身越野世家，军工品质自然不会差。ACC自适应巡航，BSD盲区监测系统&LCA并线辅助，CTA倒车侧向警告，AEB主动紧急制动，FCW前碰撞预警，DOW开门监测，LKA车道保持......还给你一个L2级智能辅助驾驶等等，这配置真不是盖的。

BJ60采用四活塞固定卡钳，同级中压制性的装配，紧急制动更快更稳，百零制动小于41米。遇到窄路和烂路的时候还可开启360°全景影像+180°透明底盘，540°全车上下无死角，新手也能放心过。

整体车身为笼式结构，采用大量1500ＭＰ热成型钢，高强度钢占比超过了75%，安全性不用多说了吧。

总结

非承载+四轮独悬才23.98万元起售，光这两项配置就已经很让人心动了，别说同级了，就连很多3.0的选手看了这动力这价格也得颤一颤吧。也许大家会对网上说的“100万内最舒适越野SUV”有争论，但定价最舒服BJ60真没啥可争议的了。实打实的配置加上实打实的质量才23.98万元起，不换车还等什么呢。