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我的相册里的那些生活故事和车(四)

2023-08-01 15:05 作者:MinaTen鹅酱  | 我要投稿

我估摸着这个系列以后应该全是拍车的了

摄于牛车水的一台代号为T9的标致308SW,可能产地来自法国,也可能是来自马来西亚NAM工厂组装的。
同样摄于牛车水的一台L10型雷克萨斯GS前期版,跟我那款也是同款,产地自然是日本了
一台代号为X156的奔驰GLA级,产地可能是德国也可能是泰国,毕竟泰国版也是东南亚卖的
一台代号为CM的雅阁,也就是国内国产的第二代雅阁(不包括那些CKD的话),产地可能来自于马来西亚的马六甲工厂

马来西亚的马六甲本田工厂要比我想象的组装的历史久远的多,大部分的雅阁车型这里都有组装过。

第一代后期版沃尔沃XC60,甚至还是大顶配的轮毂,产地可能是根特,不过也可能是成都,毕竟现款的就是成都产
摄于2019年8月12日的鱼尾狮公园
摄于同日,后方是著名的CBD集群
滨海湾花园,毕竟兔瓦斯来过,我都要去的
一台宾利添越,当然你也可以说这是Q7
一台代号为YB的起亚STONIC,国内的奕跑,只不过之前我的一位好朋友曾经把KX CROSS和这车弄混了,毕竟确实DYK的一些操作让很多人会把全球车型当成特供车
夜晚从Singapore flyer拍摄新加坡CBD
一台沃尔沃XC40,大概率是根特货
摄于新加坡环球影城
一台代号为B16的欧宝雅特,也就是国内的别克威朗
一台代号为GK8的混动本田飞度SHUTTLE和雷克萨斯IS
一台红色的代号为NS7的斯柯达大棕熊,产自捷克;前面是一台代号为DG1的本田BR-V,应该是来自泰国

说来大棕熊当年也在国内蛮火的,最近逐渐也淡出视线了,斯柯达在国内的销售策略问题很大,非要把自己搞成比大众高级的牌子,但是配置又明显不如大众。

代号为NC的马自达MX-5,产自日本广岛工厂
一台代号为YD的起亚FORTE(K3)、阿巴斯、以及C117代号的奔驰CLA级
牛车水的最著名的烧鸡店铺,价格也很便宜,米其林一星店铺
一台代号为XV30的东南亚台湾版本凯美瑞
一台代号为NL3的宝腾X70,也就是国内的吉利博越
彼时的吉隆坡市中心
柏威年购物中心附近,也是吉隆坡最繁华的地段
其实这么看,这些购物广场还真是全世界都一个样
摄于KLCC的一台代号为G20的宝马3系,产自马来西亚INOKOM组装厂
一台沃尔沃XC90便衣警车,产自马来西亚VCMM沃尔沃组装厂
一台代号为DL的马自达2三厢版本,产地位于泰国罗勇。

马自达2三厢版这个车其实很少见,日本目前这款车导入的车型全部为教练车,要啥配置啥没有,但是有个6气囊,考试车也是这个车,还是地板踏板,属实是让学员从一开始就be a driver了。

一台代号为TL的现代途胜,要么可能是韩产要么可能是越南组装的
一台代号为8R的奥迪Q5,大概率也是产自马来西亚的组装厂
演唱会,不用过多介绍了
马航359的宣传口号
一台第二代的沃尔沃XC90前期版,产自瑞典哥德堡
一台抚顺牌照产自雷根斯堡的E89的宝马Z4
摄于2019年8月31日的青年大街,远处的宝能中心,也是据说东北的最高建筑物
摄于十一纬路附近,一台代号为W463的第一代奔驰G级
一台本溪牌照的,代号为CC11的领克02,配置了AEB,说明应该是两驱劲pro以上的车型
本质上是一台代号为F15的日产JUKE,在国内被叫做英菲尼迪ESQ,价格自然也比原来的原版车贵了不少,所以也不算多见,整体上来说比较稀缺,产自日本追滨工厂
一台代号为C7的进口奥迪A6 AVANT,虽然车主改了贴变成RS6,但是尾标上的40TFSI出卖了他,产自内卡苏姆工厂
2019年9月4日,摄于辽大老校区,一台哈尔滨牌照,代号为JA60型的英菲尼迪QX56,产自美国密西西比工厂
摄于同一地点,新上牌的一台代号为E210的广汽丰田雷凌
一台代号为GK的广汽三菱奕歌,当然现在也停产了,应该说是整个厂子都没了
2019年9月17日摄于西塔,一台代号为DH的捷恩斯G80 3.3T SPORT,车主似乎是西塔的韩国人(或者朝鲜族同胞),产自韩国蔚山工厂

不管大家怎么叫捷尼赛思,我还是习惯于叫捷恩斯了,不好改口。

摄于辽大校园中的一台雷克萨斯UX260H,根据轮毂推测应该是探趣版
摄于沈阳美国领事馆附近,一台美国领事馆的初代GMC ACADIA,又名土星outlook
一台美国领事馆的2003-2007款的第四代福特E系箱型货车
摄于2019年9月27日,在兴华街路边停着的一台代号为A7的一汽大众速腾
一台宝骏RC-6,现在也已经停产了
家里有买卖的进口大众蔚揽380TSI,但是白色,家里大多数是小卖部剃头棚子这一块
摄于2019年10月13日的太原街,向北拍摄
当年作为资深追星狂的我,寝室就长这个样子
摄于2019年10月18日,方圆大厦和北站家乐福,后者现在已经倒闭了
摄于2019年10月21日,东西快速干道高架桥哈尔滨路青年大街交叉口
摄于2019年10月27日,沈阳人的耶路撒冷,老四季,而且是在我打了两瓶滴流之后吃的,就勉强算是病号餐了
摄于2019年11月1日,位于辽大正门对面,装了四叶草轮毂的代号为A5的大众甲壳虫,墨西哥产
宝能中心
辽篮的主场,辽宁体育馆,当年这里还只有一面冠军旗,现在有三面了
右上角杨队(现在叫杨指导)的退役球衣以及当年2017-2018赛季的总冠军旗帜
已经退役的小贺贺天举和在海外回不来的师弟
鞍山赵保罗、大伦子和大韩,还有老叔,虽然老叔现在在广州,但是广州上个赛季打的那么好,对吧,大家也都有目共睹,我觉得老叔带的队不会差
学校老师的V40CC以及初代V60
2019年11月14日,停在辽大小东门附近的一台第二代S60 T5大顶配
摄于当日的辽大正门门口
摄于当日的道义南大街,能够看出这个雪的程度
摄于2019年11月16日,万象城、君悦酒店、香格里拉以及嘉里城
卡地亚的圣诞树
摄于2019年11月21日,一台第二代后期版宾利欧陆和代号为UB1的广汽讴歌TLX-L,后者自然而然也成为了历史了
摄于2019年11月30日,一台停在校内的保时捷MACAN
一台锦州牌照的焰影蓝的前期版SPA平台XC60,轮毂至少跟我是一款的,但是是智远还是智雅就不知道了
摄于图书馆后侧的一台上汽通用凯迪拉克XTS,没有前雷达,大概率是28T技术型丐版车
摄于美国领事馆门前,美规版W204奔驰C级
美国领事馆院内的XL30后期版本的丰田塞纳以及XA40的后期版美规丰田RAV4混动
彩电塔远景,配上日落,有一种很美很浪漫的氛围气
2019年12月3日,摄于辽大校园中的一台深圳牌照的代号为XE20的雷克萨斯IS,不知道是学生的还是谁的
摄于学校中的一台上一代雷克萨斯后期版RX300舒适版
一台代号为C207的奔驰E级COUPE,也就是千颂伊在来自星星的你里开的那款车
一台锦州牌照的道奇锋哲(AVENGER),产自美国密歇根工厂,这车对我来说最有记忆点的地方就是IIHS测试的时候,假人脑袋都快飞出车窗外的那一瞬来自气帘的暴击
摄于2019年12月14日,中山广场
2019年和2020年跨年前沈城的那场雪
摄于2020年1月3日,摄于辽大校园内一角,一台红色的现代劳恩斯酷派,这张照片也就成为了疫情前我在学校里留下的最后一张剪影
摄于2020年1月8日,一台盘锦车牌的代号为UA8的讴歌TL,产自美国俄亥俄工厂,虽说讴歌TL当年国内也有不少,但是这车毕竟还是比较稀缺的。
摄于2020年春节当日,一台北京牌照的一汽丰田卡罗拉双擎,被车主改成了四出排气
春节0点烟花,或许对于那时候的我们来说,还不知道接下来的一段时间要面对什么

当时我记得很清楚,最早2019年12月的时候,我室友在A岛看到了一些关于covid的消息,于是他们喊我搜推特,我打开倒是也看到了不少消息,但是那时候完全不当回事儿,因为要考雅思还要考期末考试,哪有功夫研究这玩意儿?

后来逐渐的新闻里呈现出来的情况也愈发的紧急,我在小年过后就带上了口罩,但当时我还愿意倾向于认为这只是一种过分的脑补造成的恐惧,家里人也大多没有发觉问题的严重性。

后来在腊月28的时候,去采购过年所需的食材的时候,我开车正好路过药店,进去想买点医用口罩,很显然,那时候别说是医用口罩了,就连无纺布口罩都没有货,跑了十来家药房都是这样的情况,这时候我和家里人才意识到问题的严重性。

也就是从这个年开始,今后的很长一段时间里,大家的生活或者说甚至命运的齿轮,都发生了转动,指向了一个和以往我们预想截然不同的道路。

摄于2020年1月27日,农历正月初三,盘锦步行街麦凯乐附近,以往繁华的步行街中心地段几乎没有人出没,虽然说叠加了天冷和过年的因素,但是路上的人确实是肉眼可见的减少了
一台代号为CR1的九代广本前期型雅阁,搭载3.0升V6发动机,之所以拍这台车就是因为这个V6,在路上太少见了。
一台摄于地库中的,代号为KV-II的东风悦达起亚嘉华,在当年引进国产后第二代改名叫VQ进口,第三代YP型也有短暂的进口过一段时间,现款的第四代KA4也以CKD组装形式继续国产。
一台奇瑞捷豹XEL,如何判断这是进口版还是国产版呢?单纯的看轴距可能看不清楚,但是这个轮毂,进口版的SC和R-SPORT版本都没有这个轮毂,所以只能是国产版的了
摄于2020年情人节,一台代号为XW30的一汽丰田普锐斯,产自长春,也是早年丰田新一代双擎在国内的产品尝试

也就是在这一天之后,我们那的小区基本上可以自由的外出采购物资了,我也终于不用在小区里每天研究停着的车了。

剩下的部分,下一期我再发吧。

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