快点周董——巴西/阿根廷Gaucho轻型全地形车

时间来到21世纪初，南美各国列装的轻型装甲车辆已成为了“古董”，能开动的军车数量不及五分之一，且缺乏备用零部件。

由此，在2004年4月，巴西和阿根廷之间达成一项协议，宣布双方共同研制一款泛用性4×4全地形车。在项目中，阿根廷负责开发车体和传动装置，而巴西负责研制发动机和电子设备。

2005年，第一辆原型车被制造出来，并通过了测试评估环节。一年后，该车正式定型为“Gaucho”，意思为“高乔人”，这是南美当地的传统土著部落名。

不过，该车只有阿根廷广泛列装，此时巴西正在推进另一款名为“Chivunk”的纯国产项目，二者便就此分道扬镳。

在基本构型上，Gaucho采用了“发动机舱-驾驶舱-战斗室/乘员舱”的布局，并拥有两个版本：一种是开放式结构，另一种则安装了硬质顶棚。车组乘员4名，车尾安装有小型货架。

整车长约4.15m，宽约2.12m，高约1.7m。

在火力配置上，Gaucho在车顶安装了一座枪架，可搭载一挺7.62mm的FN轻机枪（备弹1000发）或者一门40mm的MK19自动榴弹发射器（备弹200发）。

在装甲防护上，Gaucho为铝合金焊接结构，车体平均装甲厚度为8mm，正面由一块20mm厚的防弹玻璃保护，仅能抵御手枪、石块和木棍。

在动力系统上，Gaucho采用了一台130匹马力的水冷增压柴油机，搭配6速自动变速箱，公路极速可达120km/h，越野性能优秀。

整车战斗全重仅为2.6吨，功重比约为50，加速性能优良。