【龙腾网】人行道上明明有行人却不停车，全日本被揭发最多的是爱知县

正文翻译

歩行者いるのに横断歩道で止まらない車…全国最多の摘発は愛知

人行道上明明有行人却不停车，全日本被揭发最多的是爱知县

信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしているのに車が止まらなかったとして、愛知県警が摘発した件数が今年１月から１０月までに約３万７０００件となり、全国最多となっていることが県警のまとめでわかった。

据爱知县警方统计，今年1月至10月，行人想要过没有红绿灯的人行道而车子没有停下来而被爱知县警方揭发出来的案件约有3万7000件，为全国最多。

横断歩道を渡ろうとしている歩行者の前を、何台もの車が通り過ぎていく――。そんな光景が県内各地で毎日のように見られている。 　

有好几辆车从正要过人行道的行人面前经过。这样的景象每天在爱知县内都能看到。

ＪＡＦは各都道府県で信号機のない同じ横断歩道２か所で、平日の昼間、職員が歩行者となって調査。一時停止する割合が最も高かったのは長野県で７２・４％。最も低いのは、宮城県の５・７％だった。 　

JAF在各都道府县同样没有红绿灯的两处人行道，在工作日的白天，让职员作为行人进行调查。把车子暂时停下来的比例最高的是长野县，为72.4%。最低的是宫城县，为5.7%。

　
道路交通法は、歩行者や自転車が横断歩道を渡ろうとしている場合、車が一時停止し道を譲ることを義務付けており、渡るか不明でも、直前で停止できるような速度で進行する。違反すれば反則金は６０００～１万２０００円で、３月以下の懲役または５万円以下の罰金が科せられる場合もある。ＪＡＦ愛知支部の担当者は「一時停止はマナーではなくルールだ。１００％にするため、ルールを周知する必要がある」としている。

《道路交通法》规定，行人或自行车要通过人行道时，车辆有义务暂时停车让道，即使不清楚他们是否要过马路，也要以能够在前面停车的速度前行。如果违反，罚金为6000 ~ 1万2000日元，处3个月以下的有期徒刑或5万日元以下的罚款。JAF爱知支部的负责人说：“暂时停车不是礼仪，而是规则。为了做到100%，有必要告知这是规则。”

评论翻译

mas*****
昨日渡ってたら加速してきた車に撥ねられそうになりました。
勿論立って待ってても停まる車は無く、車がいなくなってから渡ったのに、半分以上渡りきったとこで、左から軽が加速してきました。
運転する側になるから、実際停まれない場合や、見落とす事もあるだろうけど、加速は許せなかったし、取り締まりを強化してもらいたいです。

昨天过马路的时候差点就被加速过来的车撞到了。
当然，就算站着等也没有会停下来的车，我是等没车了才过去的，过了一半以上，那车就从左边轻微加速了。
就算驾驶的一方可能会有实际停不下来或看漏的情况，但是不能容忍加速，希望加强管制。

m*****
私も全く同様の経験があります。駅前でしかも幼稚園の子供連れで加速されました。こういった人は、永久に免許を取れないようにしてほしいです。

我也有完全一样的经历。在车站前而且还带着上幼儿园的孩子，车子就那样加速开过来。这样的人，希望你永远都拿不到驾照。

yuy*****
横断歩道では車が止まっても行けと頑固に渡ろうとせずに、横断禁止の道路を平然と歩く老人に、歩く道徳としてちゃんとして欲しい

即使在人行道上等车停下来，也不要固执地过去，希望在禁止横穿的道路上泰然自若地行走的老人，能好好地遵守步行道德。

kiy*****
信号のない交差点で歩行者がいたので止まったら後ろからクラクション鳴らすヤツいる。東海エリアは交通ルールを分かってない奴が多い。

因为在没有红绿灯的十字路口上有行人，所以就停了下来，然后就有从后面按喇叭的家伙。东海地方不懂交通规则的人很多。
（译注：东海地方一般指爱知县、岐阜县、三重县、静冈县，也有排除静冈县指其他三个地方的情况）

y_a*****
ほぼ殺人未遂

几乎就是杀人未遂。

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hap*****
スピード違反の取り締まりで白バイが張っているのをよく見ます。
もちろんスピード出し過ぎも事故の元ですがそれより横断歩道での悲劇が後を立たないことへの対策を強化して欲しい。
お子さんがきちんと渡っていたのに轢かれてしまったなどという記事を見ると悲し過ぎます。
一時停止が違反であることの周知を徹底させ啓蒙活動も全国的にして欲しいです。

我经常看到警用摩托车在管制超速。
当然超速也是事故的根源，但更希望加强防止人行道上悲剧发生的对策。
看到孩子好好过马路却被车撞到的报道，真是太难过了。
希望能彻底让大家知道违反暂时停车的事情，并在全国范围内开展启蒙活动。。

l******
時々車で名古屋に行くけど横断禁止の場所を無理やり渡ってたりスマホ見ながら赤信号で渡ってるの見るとああ名古屋に来たんだなって実感する
車に限らず歩行者も名古屋走りしてるよね

有时候开车去名古屋，会看到有人强行过不能过马路的地方，还一边看手机一边闯红灯，让人有种是来到了名古屋的感觉。
不仅是车子，行人也是在用名古屋式行走。

hel*****
愛知県人は自分勝手なヤツしかいない。県警は取締りをもっともっと強化して指導しなければならない。交通事故死もダントツ１位なのに無策すぎる。

爱知县人只有自以为是的家伙。县警必须进一步加强管制。交通事故死亡也是遥遥领先的第一位，却对此毫无对策。

qup*****
コメ主、一時停止が違反だと周知徹底したら歩行者が気をつけるしかないから事故が減るっていう論理かな？
hel、確かに自分勝手なやつしかいないとすると、車が来てても無理に渡ろうとする奴ばかりだろうから事故が起きるわな。

楼主，如果彻底让大家知道违反暂时停车的事情，只有行人注意小心，所以事故就会减少，是这样的逻辑吗？
hel，如果确实只有任性的家伙的话，那也是即使车来了也要强行过去的家伙，所以才会发生事故。

rshwateinoubinbou
歩行者優先って教習所で習うじゃん、何で止まらないのかね

行人优先不是在驾校学了吗，为什么不停下来呢。

aki*****
「啓蒙活動じゃポイント稼げないんだよな～」白バイ隊員A

警用摩托车队员A：“如果搞启蒙活动的话就赚不到积分了吧～”

coc*****
県ごとの計測方法、客観性があるのか疑問。

每个县的测量方法，是否有客观性是个疑问。

ce9*****
宮城、東京、岡山は一桁代ですね。

宫城、东京、冈山都是一位数啊。

kit*****
信号の設置も要望しましたが設置予算や交通の流れ（渋滞の発生の懸念）等で却下され取り締まりの対処となってしまいました。悪しからずご了承ください。

虽然我也希望设置红绿灯，但是因为设置预算和交通流动（担心发生交通堵塞）等原因就被驳回，变成了用管制来处理。如有不妥，还请见谅。

赤ちゃんが乗ってます
車が止まると渋滞が発生するほどの交通量なのに信号もなしにわたれって方が無理だよね

车一停就会发生交通堵塞的，这么大的车流量，连个红绿灯都没有，对要过去的人来说是不可能的吧。

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wak*****
横断歩道で歩行者を見つけて停まっても、
対向車がなかなか停まらない状況が多いです。
周知がまだまだ足りていないと思います。
歩行者は横断歩道まで行って待っても
車が停まってくれないとわかっているから、
横断歩道を使わず好きな所で好きなタイミングで横断するようになりました。
当然横断歩道以外でも横断中の歩行者は優先しなければなりません。
ですが、このせいで車に轢かれ死亡する事故がたくさん起きています。
その度に横断歩道が追加され、うちの近所は
郊外にも関わらず、数十メートル毎に
横断歩道がある区間があります。
車、歩行者、両方の意識改革が必要なのと、
店や、生活道等、心理的にここで渡りたいと
思う位置に横断歩道を設置することも大切なのでは無いかと思っています。
お互いに思いやりを持って御安全に。

即使在人行道上看到行人把车停下来，
相向而行的车总是不停下来的情况很多。
我觉得周知还不远远够。
就算行人走到人行道等着，
因为知道车是不会停下来的，
所以就不走人行道，在自己喜欢的地方，在自己喜欢的时机过马路。
当然，在人行横道以外，正在过马路的行人也必须优先。
但正因为这样，发生了很多被车撞到而死亡的事故。
因此要增加人行道，我家附近，尽管是郊外，
每隔几十米都有人行横道的区段。
我觉得汽车、行人都需要意识上的改革，
店铺，生活道路等，心理上想在这里通过的地方设置人行道也很重要的。
请互相体谅，注意安全。

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jei*****
下り坂でも制限速度を守り、横断歩道のダイヤマークがあればアクセルから足を離し歩行者や自転車がいないか注意して左右確認しています。
対向車が車間距離をあまり空けずに走っていると、右側の歩行者が見えにくくなるので必要以上に速度を落とさなくてはなりません。
こちら側も車間距離をある程度空けていないと左側の歩行者を見落とします。
何も考えていない人には意味がわからないでしょうね。

下坡也要遵守限速，如果有人行道的钻石标志，要松开油门，注意是否有行人或自行车，左右确认。
如果相向而行的车不留出车距行驶的话，就很难看到右侧的行人，所以必须要减速到必要的程度。
这边如果没有保持一定距离的话，也会看不到左边的行人。
什么都不考虑的人是不明白这有什么意义的吧。