《安全骑行，提高自己意识2》

（空间预判，车身错位/跟车距离跑法流）

        哈喽，时隔这么久，我又来给大家挤牙膏了，因为是临时分享，没有细心修改，所以可能说的不完美。

       上篇有说到，让各位帅哥美女尽量熟悉自己的爱车性能，这样就有利于理解后续的问题了。

       还在为在最右道最右边让车瑟瑟发抖吗，还在为因为跟不上速度而被滴滴吗，我来解决各位萌新的烦恼。

        当然，世界上没有事情是不需要做功课的，我这个跑法，需要大家熟悉的控制好油门，转数，档速，和制动距离。在此推荐，找一块空地人少车少的地方，练习练习控油低速平衡，简单就是极慢甚至像是停顿，车不倒，后续能跟档补油，又可以在一定速度下保持制动距离，（上篇让各位熟悉自己爱车就是好跟上操作，建议骑车三个月后，大脑手脚灵活度提高）

（小知识，人的身体素质肌肉强度越好，平衡性灵活度脑力清晰度就会越好，所以健身有必要的。）

        正题开始：跟车流跑法

      选择跟车的目标要明确，前车的跑法要稳，小概率或者基本不触发法律法规，技术好，有意识，跟车就要跟这种，这得自己观察。

        跟在车身后，保持安全距离，制动距离，视野明朗，顺路，前车怎么跑（速度）你怎么跑，保持自己心中安全距离预算，不要管后面想超车的，或者滴滴的车，跟着前车，会很好锻炼自己的距离感，档位刹车的作用，以及安全意识。因为前车亮刹车灯，自己就得降速，控速，预防，学习，感知左右前方车辆转向动态，特别有些人不爱打方向灯，所以跟好车，灵活运用后，就能接着后续讲解。

       跟车流跑法有很大好处，这又关系到车身错位，交替。

        在日常生活中，许多车转向，变道，不爱打转向灯，就会造成别车，追尾，侧擦，当你学习好跟车流后，我就好解决这个问题。

         跟车流熟悉后，你会遇到上诉我说的，跟车的时候，是在车正中尾，（车速跟安全距离有关，越快越长，越慢越短），如遇到前车，转向不打转向灯，长期跟车的作用就发挥出来了，快了可以降档轻踩捏刹车减速，前车方向反规避。慢了可以轻踩捏骑车减速，（平衡练习前面有说）也可以很好的发挥出来。如果有车超你，在没提示，同一道超你，还是得让让空间先让他过，因为并车行驶危险系数大，如遇到前面有情况，都没空间规避。这又要说到最重要的一个问题，空间掌握和预判，这个是最重要的。

        空间把握预判，很多人都栽到这里，涉及很广，跟车流，侧超，抢道，加塞，变道，避让，救急，空间就是生命的保障。

       驾车过程中，眼睛视野用余光多环顾四周，后面用反光镜时不时看看，养成习惯，面对不同的环境，道路，有个心里防备，

       空间预判运用于以下情况：

       1:  后方同道超车（为了自己还是让位{不让道}，减速让他先行通过后补回原位，后视镜看一看）

        2:双向车道越线左侧车道危险超车，（超车的车如果不能及时超过去，且前方视野不明，让出一个车位，以防对向车相撞，超车车没地方规避，可以骂他煞笔）

       3 :同车道，大卡车，公交，小车的死角处，千万别处于死角停车，留足逃避或者先手的空间位置（要么停于大货车车头前五米外，要么在车尾慢慢跟，等有机会越）

        4:十字路口，拐角口，大量遮挡物处，大货车，公交交叉行车时，选择有规避空间的路线走，判断大车身长度需要的转车空间，规避。

{安全提示，重要：骑车，一定要让自己处于一个明处，不管你用什么方法，必须让车注意到你的存在，摩托车毕竟肉包铁，行车，跟车，不要长期处于前车的死角。

图1我的爱车，高仿新感觉，哈哈，这车2017入手，买了四年了，算的上自己真正意义上的一辆车，虽然是被坑的，但让我留下了无数回味的痕迹岁月，其实很旧了，走南闯北，从没有丢我一次在路上。虽然零件不要咋样，对待车，要像兄弟一样，（穷逼不要比作爱人家人）一个陪你走南闯北，同甘共苦，不需要怎么去呵护，浑身老茧，后者就是金钱的味道}