歼20，书写中国人的“志气、骨气、底气”

        庆祝建党百年大会上，列阵长空的第五代隐形战机歼-20首次“霸气”飞过天安门广场，随即观众中爆发出热烈的欢呼声，而这样的“欢呼声”我们已经等待了很久......

       志气坚定，从不甘人后到迎头追赶。志之所趋，无远弗届。70多年前，新中国一穷二白、百业待兴，生产力低下，我们连一台拖拉机都造不出来，想造一架性能强劲、保家卫国的先进战机更是“痴人说梦”，在开国大典时，数量有限的飞机只能无奈“兜个圈子”，重复两次飞过天安门广场，而这至今深深刺痛着国人的心，如今神州大地，大国重器轮番亮相，划空而过的歼-20，彰显着党和人民捍卫主权和领土完整的坚定决心，但鲜为人知的是歼-20的研发之路却是异常坎坷和充满挑战，1997年开始研制，2014年确定外形，2011年实现首飞，最终在2021年列装中国空军多支英雄部队，形成捍卫领空的强大战力，而这一路走来，都离不开以总设计师杨伟为代表的“航空人”20多年如一日的辛勤付出，不舍昼夜的苦干实干，无惧寒暑的攻坚克难，而外表儒雅的杨伟也终获“拼命三郎”的美誉。

       骨气傲然，从照猫画虎到自主研发。马克思主义的矛盾观点深刻阐释了抓住事物主要矛盾、解决关键问题的重要作用，战机研发核心中的核心、关键中的关键是有“心脏”之称的航空发动机，而发动机的性能优劣直接决定了一款战机综合作战能力强弱；起步较晚、技术匮乏、底子薄弱、人才欠缺等困难就像难以逾越的大山，可是“拼命三郎”们坚信“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，从最开始依赖进口到简单仿制再到“中国芯”装配大国重器，骨气铮铮的“航空人”宁是将不可能变为可能，一举打破了牢牢锁在我国航空工业“脖颈”上的桎梏，从跟跑到并跑，从并跑到领跑，顽强拼搏、奋力创新、大国重器、保家卫国始终是航空人的初心和使命，秉承着“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”破釜沉舟般的精神，“拼命三郎”们从青丝变白发，从春夏到秋冬，一个个难题终破解，一个个飞跃终实现。

       底气十足，从备受欺侮到敢于亮剑。底气足了，腰杆也就直了。百年前，西方列强用坚船利炮轰开了落后旧中国的大门，不平等条约“纷至沓来”，硬生生地套在国人的头上，而时代背景下的租界竟成了当时社会“安全”的代名词，讽刺中蕴含心酸。今天，变幻的国际风云依然在为我们敲响着警钟，从贫穷落后到先进战机歼-20装备部队，巡视领空；从运输机行业空白到运-20紧急救援，千里运输，我们并非生活在和平的世界，而是生活在一心维护世界和平、保护人民生命财产安全的强大国家，在党的坚强领导下，人民群众的艰苦奋斗下，昔日积贫积弱的“旧中国”已湮没在历史长河中一去不返；在奔向基本实现现代化，建成富强民族文明和谐的社会主义国家的征程上，大国重器，始终是我们迎战一切来犯之敌的底气所在；大国重器，也是保卫960万平方公里的神圣国土的利剑长枪；大国重器，更是坚定民族自信心、树立中国志气的坚强支撑。