星纪魅族成立，吉利移动智能终端成型

去年，吉利控股公司星纪时代正式收购魅族科技公司的消息，让不少网友戏称：大家都觉得赚了。原因也很简单，李书福希望能够在吉利身上创造出手机，让自己吉利集团旗下产品，能够和用户有更多“黏联”；而魅族也因为各种原因，急需自己“输血”完成自救并且实现转型。

所以两者的结合，即使对于部分魅族的用户来说，还有很多讨论的余地，但是，从企业层面，这算是一次双赢的结果。那么最近，这两家公司正式合并，成立的星纪魅族集团。并正式宣布，星纪魅族的总部落地武汉经济开发区；同时宣布，在3月30日星纪魅族将会有全新的产品对外发布。

除了消费及产品魅族20系列手机以外，Flyme移动系统，以及即将搭载在领克08上的Flyme Auto系统，显得格外引起车圈媒体的注意。原因也非常简单，近两年来，随着新能源渗透比例逐渐增高，除了在乎传统汽车的安全、舒适、驾控以外，汽车的智能使用体验，成为了用户真正“买单”的亮点所在。但是智能车机的前段体验，也恰恰是吉利集团的新品牌“野蛮增长”过后，最大的短板。并且在经过一系列的成功的公关，以及配置升级过后，最终都没有受到消费者的认可。最近，部分新品牌车机端的BUG，更是让部分早前较好口碑的产品，收到了非常大的负面舆论压力。

能忍善用，相信吉利也是希望借助星纪魅族作为独立子公司，能跳出现有框架，甩开膀子做真正好用的车机产品。同时，还可以从另外一个赛道（消费电子），找到更多品牌向不同人群延伸的可能性。

毕竟只有鸿蒙似乎不足够，为什么不能多个Flyme，让中国车机系统更加智能呢？