大哥座驾！本田摩托天花板！

三轮大金翼，原厂无三轮生产线，所有的三轮都是改装车出来的。

价格70万，1.8L水平对置六缸。（此处cue保时捷911）可降低重心。

双叉臂前悬架，提高公路性能，过滤颠簸棒棒的。

后轮双独立悬挂，俩轮子米其林ps5，舍得下料。

尾灯好像lexus，排气布置为双边四出。

尾箱不带液压，空间够大。

抽奖iPhone关注80，转发置顶动态。

上车需要一点小技巧，别乱踩，不然车损可能吃不消。

整车灵魂在后座，有座椅加热，煎蛋速度翻倍。

无钥匙启动，脉冲点火。

声浪很不错，绵密。

有大音箱，自带bgm，启动后解开手刹可上路，社牛快乐车。

音箱没低音，高音刺耳，听个响。

双离合器变速箱，无怠速，给油门就窜，加速很线性。（太重了，没啥感觉，不如路威蓝盾那个缝合三轮）

转弯半径：掉头大概2.5车道，比较灵活，后轮有差速器。

总结：无侧倾三轮摩托无聊，适合大哥。结合了四轮和二轮的优点，也结合了四轮和二轮的缺点。

落地80出头，11年报废，骑这车真大哥。