10月1日Kawasaki在印尼正式发布了2023款入门级四缸仿赛ZX-25R车型，自从2019问世以来ZX-25R算得上是同级中傲立群雄的车型，也是目前在售唯一一款四缸250仿赛车型。不得不说川崎在造车上总是有着自己独到的理解，根据目前了解到的消息中量级四缸仿赛ZX-4R也即将上市，在如今严苛的环保法规下川崎能够做出小排量四缸真的非常难能可贵。那么2023 款 Kawasaki ZX-25R有何不同呢？让我们一起跟着文章来了解吧。

外观依旧，变化不大

本次Kawasaki在印尼发布了最新款Ninja ZX-25R、Ninja ZX-25R ABS SE、Ninja ZX-25RR共三个版本。外观上与现款保持一致，川崎Ninja系列家族化的外观已经非常不错了，新款只是在版画上有所不同，外观上最大的变化就是排气管式样的改变，以及新的LED转向灯，其他基本没有什么好介绍了。

动力优化，压缩比更高

动力上保持与现款相同，这是一台实际排量249.8ccz直列四缸16气门引擎，但新款有所调整优化，据官方表示在发动机压缩比上由现款11.5:1提升至12.5:1，压缩比的增大也就意味着新款ZX-25R将拥有更加出色的加速及急速性能，不过目前川崎官方还未公布动力参数上的具体数据，性能的提升是绝对的。

RR版配置更强

三个版本在仪表上也得到升级，采用了一块TFT全彩液晶仪表，并且新款在现款牵引力控制和动力模式之外，新增了一种赛道模式。赛道模式下仪表可以根据需要进行圈数、计数等功能，对于下赛道的车友提供了更加方便的使用场景。

本次三个版本在标准型的基础上主要的区别在于SE版标配了快排系统、原厂护杠；RR版在SE版的基础上增加了可调节的前后减震，配备了37毫米的SHOWA SFF-BP倒立前减震，支持预载可调，中置后减震则为SHOWA气囊减震，支持压缩、回弹、阻尼调节。

售价与配色

2023款Kawasaki ZX-25R在配色上有标准版的黑色、SE版的灰绿、红黑、RR版的KRT配色。售价上三个版本分别为：标准版的1.05亿印尼盾，SE版的1.235亿印尼盾和RR版的1.299亿印尼盾，约合人民币分别为：4.9万、5.75万和6万人民币。换算下来其实这台ZX-25R的售价并不便宜，这或许也是川崎为何不将其引进国内的原因之一，文章最后一起来欣赏一下ZX-25R的外观和声浪吧！

标准版

SE版

SE版

KRT版