F1 2023预测
早就想写一篇关于2023赛季的预测了 但是本人严重拖延症 拖到冬测结束 巴林一练前的早上才开始动笔
我对各支车队的预测与去年最大的不同是我今年非常看好阿斯顿马丁 这首先就是来源于马丁去年后半赛程中的良好表现（最后的歪头也在阿布扎比成功拿到第十的积分结束了他的F1生涯 希望他之后会像Kimi那样出现在别的赛车比赛中 让我们这些车迷可以继续看到德国天才为我们献上精彩的表演）言归正传 马丁在赛车研发方面投入了很多 车队上下都想要往前面的名次发起冲锋 在今年发布AMR23之前，车队在冬休期接受媒体采访时 车队上下都表现出对AMR23 的绝对自信（相比于梅奔接受媒体采访时说的不完全满意和迈凯伦的问啥啥都不满意的绝对摆烂态度）车队上下都对这台新车非常有信心 在冬测时头哥也刷出了很好的圈速 并且证明了这台新车的可靠性 头哥的能力就不用过多去叙述了 少爷的得分能力也是有的 毕竟也是上过领奖台的车手 两名车手都不是烂角儿 车队上下也都以提升车队名次为目标士气高涨 配上全新的AMR23 相信马丁在新赛季会给我们带来不一样的惊喜 我预测2023赛季阿斯顿马丁是有领奖台的潜力的（在火星组发生事故时）在年度积分上应该会与alpine争夺地球组第一的位置 赛季的预测是第四/第五（比较倾向于第四）
作为窝法的老车迷 对法拉利的新赛季自然也是得先看好的 但是比老师的出走和瓦塞尔的到来 对于这只车队到底是个好事还是坏事我们现在很难下定论 从新车来说 新的SF-23 相比于去年的SF-75而言 首先是动力单元上找回了去年由于稳定性而阉割的30匹 去年窝法的车在前几站的比赛中可以被称为火星车 有着顶尖的牵引力 但是尾速方面由于马力的阉割 与红牛从赛季初有来有回的缠斗 变成了红牛的一骑绝尘 到后来变成了与去年一直不顺的梅奔的缠斗 比老师给窝法留下的SF-75这个遗产在某些方面做的确实是很棒的 是因为动力单元的不可靠和季中升级的不给力导致了2022赛季最终的失败 从窝法的新车可以看出来大部分设计都输源自去年的理念做出了更改 新增加的创新版S-Duct也让我看到了车队对于创新做出的一些研究 车手方面我认为乐扣和塞恩斯都是属于很有能力的车手 然后我个人认为乐扣的天赋更加出彩一些 今年法拉利得分的大头我估计还会出自他 车队在冬休期为了换胎这个老大难问题 做了1000次换胎练习 只要车队策略和换胎组稳住 研发部门不摆烂 我对于新赛季的法拉利还是很看好的 对其预测是季中前位置 第一/第二 季中之后如果赛车升级跟不上梅奔的话可能 我预测其会在第三的位置结束这个赛季 （还是不太信窝法不整活）
说到了窝法 不得不将其与红牛与其进行对比 红牛这只车队我在冬测前对其的想法是新赛季由于前年的预算超支问题 由于被罚了风洞和CFD的使用时间的原因 新车会出现一些空气动力方面的小问题 但是大问题我觉得是不会出现的 毕竟有纽维这个人型风洞在 在上半赛季我认为会因为这些问题导致赛车在赛季初并不是最快的 这些小问题我预测会在季中的升级中改良 在后半赛季还会是顶尖的车 但是我认为相比于去年 今年的红牛与其它火星组车队的间的差距会缩小甚至被赶上 直到我看了冬测的时候佩雷兹拿C4跑的圈速拿到了一个很夸张的成绩 我估计他们还是对围场的统治力在上半赛季还是会是很强的 现在就看窝法能不能成为这个屠龙勇者 在上半赛季与红牛进行精彩的缠斗 我认为影响2023年红牛成绩的因素大部分会来自于车队内部 车手方面 我对这个车队的两个车手的态度属于两个极端 塔炮一直以来的狂妄自大导致他是我一直不喜欢的一个车手（在去年的巴西和阿布扎比之后我对他从不喜欢演变为了厌恶 ）但是不得不承认这个年轻人确实有狂的资本 是有着围场内年轻车手中数一数二的天赋的 然而佩大师 又是我一直很喜欢的一个车手 当年巴林的超车秀 实在是惊艳到我了 虽然没有看过那站的直播 但是在看录播和他的纪录片时 不得不说 是真的燃啊啊啊啊啊 天赋方面他肯定与维斯塔潘有差距 一直也是作为车队的二号车手为维斯塔潘的胜利做着贡献 由于去年的背刺事件 佩雷兹今年应该不会跟往年一样心甘情愿的为塔炮做绿叶 车队应该会发生一些内斗（其实我很纠结到底希不希望他们发生内斗 首先是塔炮的这种行为确实让我对于佩大师很是心疼 我是支持佩大师出来跟塔炮争一下 但是他如果真的这么做了 对于维斯塔潘的威胁我觉得不会特别大 先不论天赋 就单论维斯塔潘的年龄上的优势导致的反应力和未来潜力上的优势 红牛是一支很现实的车队 车手的竞争力和团队的合作是其很看重的点 如果佩雷兹在某些时候不顾车队利益 跟塔炮去争 我真的有点怕霍纳会将佩雷兹扫地出门 ）我给红牛的预测季中之前的预测会将其放在在第一/第二的位置 整个赛季会维持在第一 （但是梅奔会有争冠希望）
接下来讲一下最后一个火星组梅奔 我个人其实是梅奔的粉丝 前几年梅奔对于f1的统治力是毋庸置疑的 但是在去年的地效规则的改革之后 梅奔的车经历了大半个赛季的挣扎 前半赛季可以说是完全失去了竞争力 只能眼睁睁看着红牛和法拉利争夺冠军 老汉的老腰也被海豚跳折磨的痛不欲生 我的心去年都算是凉了半截 去年下半年的赛车经过了改进 海豚跳的问题得到了一定的解决 在长距离上的速度也提升了很多 在巴西拿下的一二带回也证明了这个车队在赛季中对零部件进行的更新是积极正面的 这赛季的新车W14 首先是受到FIA底板提高15mm的技术规则的变更 海豚跳的现象应该是不会出现了 在巴林冬测时也证明了这点 W14坚持使用黑科技来为动力单元散热 无侧箱设计如果能够被合理的运用 应该优势还是存在的 而且新车的动力单元增加了18匹马力 在冬测期间 W14表现出的速度还是很棒的 虽然拉塞尔的那次失去动力引发了红旗 但是我觉得应该不是什么大问题 梅奔的赛车可靠性还是一直都很好的 我对新赛季的梅奔还是挺看好的 现在我对于梅奔的车存在的疑问就只有马桶狼的一些不确定的说辞（但愿它很快）当然我们不排除这是一些烟雾弹 但我作为一个梅奔的车迷还是会有一些担心 车手方面 老汉和拉塞尔的组合应该属于现在围场里最完美的组合之一 在梅奔的计划中拉塞尔之后是会接替老汉的席位 不会有很大的车手之间的竞争 拉塞尔和老汉也都是非常有能力和天赋的车手 我预测 可能老汉这赛季会对高名次发起冲击 最后的积分会比拉塞尔要高 车队名次预测的话 季中之前我给到它第二/第三的一个预测 在季中之后我会给它预测第二（可能有争冠的希望）
对于新赛季Alpine的新车A523 我本人确实没有做太多的了解 但是说是基于去年的A522的基础上进行完善而来的 从去年的表现 我们可以发现A522是一台在地球组非常有竞争力的赛车 今年的赛车给我影响最深的一点就是在别的车队都在从喷漆上减重的时候 它用着最重的喷漆 而且还说要加配重来进行协调 对于这只车队 我确实没有非常的了解 不过我觉得马丁今年可能会与其斗的比较凶 但是我还是看好马丁能取得最后的胜利 在车手阵容方面 奥康搭配加斯利的全法国车手阵容 很符合雷诺的调性 奥康今年如果还是跟去年一样像狮子一样防守头哥那股劲 那我估计Alpine可能跟马丁就没有一战之力了 对其预测的话 我觉得应该是全年保持在第五的位置 与马丁会去争夺一下第四的位置
然后我们来讲讲我们的小周所在的阿尔法罗密欧车队 车队去年的C42在赛季初表现出的竞争力还是很强的 但是就差在了之后的升级做的太烂了 竞争力一站不如一站 当然法拉利的动力单元的问题也算是去年失利的原因之一 但是这只车队我觉得不是很肯去在赛季中做出一些升级（可能也是因为已经卖给奥迪了的原因）索博这只车队近几年对升级和花钱的态度有点摆烂 在发布新车时 祖传侧裙的烟雾弹又出来了 当时我还以为是他们的设计师研究出了规则上的漏洞 但是后来被证实后我并没有很看好C43的 对他们的新车印象就是很帅（小法拉利） 但是他们冬测表现出的速度又让我对他们新赛季的表现了有期待 阿罗新赛季的动力单元（法拉利的）在找回的30匹马力后 一定会比去年更快 从车手阵容来说 博塔斯的速度是毋庸置疑的 小周在去年的比赛中由于各种问题导致的退赛 使得他最后得分并没有很高 但是今年我觉得 新车还是有戏的 只要阿罗不摆烂研发升级部件 赶上大家的进度 新的一年我还挺看好阿尔法罗密欧的 今年属于各中游车队都发力的一年 由于迈凯伦表现出来的情绪和对新赛季的信心不是特别好 我觉得今年阿罗可能会跟迈凯轮争夺第六的位置 但我个人可能会更看好一些阿罗 还是那个问题 赛季当中的升级能不能跟得上 我可以把它放到上半赛季的第六 总赛季我可以把它放到第六/第七（可能更加偏向于第七 今年的季中升级方面还是不好说）
再来就是今年状况非常不好的迈凯伦了 对于这支车队我真的是又爱又恨 迈凯伦的民用车的系列 我是真的都蛮喜欢的 我觉得他们还是愿意去做出一些创新的（虽然可靠性方面有待提高）他们今年在冬休期 发布新车的时候 车队上下都对他们的新车不太满意 包括冬测时各项数据也不大乐观 我个人还蛮喜欢这支车队的 但是 我觉得今年他们的消极态度是会对这个车队的士气造成很严重的影响 全围场对自己的新赛季最不自信的就是迈凯轮 我不知道这种情绪是因为自己的新车有多差还是什么 但是我对新赛季初期的迈凯伦是不看好的 车手阵容方面 我不觉得新赛季的首秀皮亚斯特李会比里卡多在这只车队拿分要多 我不觉得这个车手的变动是一个正确的决定 车队的稳定得分点还是在诺里斯 希望诺里斯能够在近年拿到自己想要的夺冠战车 今年迈凯伦的车估计是没戏了 所以我今年给迈凯伦的预估是上半赛季第七 下半赛季有机会跟阿罗争一下年度第六
再来就是三支围场长期垫底的车队了 哈斯 威队 小红牛 这三支车队的新车我确实没有非常多的研究 但是从小红牛在冬休期传出卖车队的传闻和哈斯老板之前就说过跑不出成绩就卖车队的话 还有哈斯的新版迷你策略站真是让我非常无语 我觉得这两只车队上下对于造好车 跑出好成绩的热情变得不是很高 然后威队这几年来的表现一直不太好 可能新赛季还是会垫底 车手方面 三支车队中哈斯一枝独秀 霍肯博格回归F1 与马格努森组成了老年组 小红牛的角田和德弗里斯的阵容我比较看好 毕竟德弗里斯已经在FE证明了自己 威廉姆斯的二本加萨金特的阵容我觉得在尾部三只车队里属于是比较差的 二本的天赋在围场里最多就是中上游的水准 萨金特的天赋还有待验证 所以我对这三支车队的排名是 小红牛第八 哈斯第九 威廉姆斯第十
本文属于个人对于2023F1格局的一些见解 带有浓烈的个人感情色彩 不喜轻喷
