梦想早已开始,全新第三代奔腾B70强势破局,力挑合资中级车
商场好似战场,战局更似棋局,有人洞察先机奋力一搏,有人不进不退走中庸,也有人随波逐流任每况愈下。而未来永远是一个未知数,各种转折如数家常,就看你如何让着墨落子,布局取势了。
当时间回到两年前的云南腾冲,在布置得极为大气时尚、富有科技感的一汽奔腾发布会展台上,正式发布”新奔腾”的发展战略。

那日,“新奔腾”开始启“世界之窗”新LOGO,启用“BESTUNE”英文名,发布了一款名为“T77”的全新紧凑级SUV,并宣布了“新奔腾”新目标:到2025年实现年产销百万级,进入中国品牌第一阵营。从那时开始,奔腾已从先前的沉寂中走出,即将有一番作为。
据一汽奔腾此前销量数据显示,其今年上半年累计产量达43,820辆,销量达48,650辆;其中一季度终端销售22,006辆,同比上涨12%,批发整车21,216辆,同比上涨0.5%。尤其今年4月一汽奔腾销量7233辆,同比增长14%,整个1-4月一汽奔腾累计销量29447辆,同比增长13%,要知道那会儿正是国内车市一片哀鸿遍野的时候。

新奔腾,新气象,从新出发
可以说奔腾自开始启“世界之窗”新LOGO后,就一直卯足了劲。在产品层面,奔腾品牌实现产品升级,打造T系列产品矩阵,规划了B、E、S、T四大产品线、构筑FMA、FME两大平台支撑后续车型硏发。先有奔腾T77横空出世,新颖的设计加上不错的产品力赢得消费者的一片叫好,尤其对于喜欢年轻运动的消费者来说,奔腾T77是一款极佳的产品。而随着奔腾T77pro的诞生,让更多对动力有需求的消费者看向奔腾。
2020年,奔腾T99的到来也再次使得新奔腾产品矩阵得到了丰富,运动版的上市更是引爆了大中型SUV市场,给到我们很多惊喜。而SUV领域不错的战果没有影响奔腾在轿车领域的发力。于是,新奔腾将B70作为下一个引爆点。

11月10日,“中国奔腾,进取不止”全新第三代奔腾B70下线暨预售发布会在一汽奔腾工厂开幕。新车预售价格为10.99-14.99万元,同时,一汽奔腾还公布了丰富的“线下+线上”预售政策。

全新第三代奔腾B70,新设计新体验!
其实,一汽奔腾B70对于消费者并不陌生,自2006年第一代B70诞生,作为一汽奔腾首款中级轿车,它成为当时自主品牌轿车的不可忽视的存在。之后随着几代更新,B70都是奔腾在轿车领域的”主力武器”。如今,全新第三代奔腾B70将随着新奔腾品牌战略的发展,再次在轿车领域焕新归来,它给到消费者的又一定是不同于以往的感受。

全新第三代奔腾B70基于一汽集团专属的“无限方程FMA架构”打造,在外观设计上十分新潮。前脸部分,多边形进气格栅与两侧LED前大灯很好的融合在一起,极具犀利感。对比上一代车型,全新第三代奔腾B70的前脸是明显的更时尚,更耐看。这里头有一点就是,前大灯组的设计灵感来源于古代兵器“戈”的造型,这个样式是非常的与众不同,很有辨识度。侧面,全新奔腾B70车身十分修长,4810 mm/1840 mm/1455 mm是一款标准 B级车的尺寸,凌厉的线条搭配车顶大溜背造型使得整车气场十足。再加上侧身不少镀铬饰条的点缀都凸显了B70的档次感。

新车尾部的设计也很出彩,贯穿式的尾灯组合,极为夺目。配合两侧双边共两处排气布局,让整车的动感气质发挥得淋漓尽致。值得注意的是,浮雕式的尾灯组同样采用了戈型设计,内部采用了错落有致的矩形元素,不仅点亮效果出众,而且与头部遥相呼应,增强整体感。
内饰设计如外观设计同样有特色,内嵌式双12.3寸中控大屏和液晶仪表盘连成一体,加上触控的空调面板区域,形成了“三屏联动”,很好得打造出科技氛围。在内饰用料方面,B70大多采用了软质包裹,就连门把手下方的区域也是翻毛皮材质的,你能够触碰的地方,几乎没有硬质材料。而且用料高档,缝线精美,触感非常不错。在顶配车型上,奔腾B70搭载有一汽奔腾的智能AI小姐姐,这是用全息投影投出来的二次元少女。这个配置在目前的汽车市场中应该说是非常少见的,这种全息人物投影曾是电影中对未来的一种想象,如今在奔腾B70身上率先应用了,它在增强科技感的同时也极大地方便了车主的行车生活。空间方面,B级车奔腾B70的后排座椅可以实现4/6放倒,进一步地拓展行李箱空间。因为是掀背式后备箱开启的方式,其可装载的空间自然是比普通B级车要多出许多,这点由德系的斯柯达速派就是很好的验证。

全新B70搭载的是1.5T发动机,最大功率124kW,最大峰值扭矩258N.m,热效率达到39.06%,燃油经济性非常不错;传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。这个动力配置应该说是非常可靠,而且够用的配置。因为1.5T发动机的动力输出已经足够应对我们日常驾驶了,而格特拉克的7速湿式双离合变速器也非常灵敏,故障率也很低,不会像干式双离合一样被消费者担心。
预售价给力,预售政策更有惊喜!
活动现场,一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记王胜利,为大家公布了预售政策。新车公布的预售价为10.99-14.99万元。作为一款越级的“新国民家轿”,这一预售价已经让人惊喜。为了帮用户进一步降低购车门槛、减轻经济压力,一汽奔腾还为用户带来了更多贴心的权益。

全新第三代奔腾B70在线下开启“四免四终身,尝鲜七重礼”预售政策。即日起至11月28日,用户只需交纳2777元订金,就能享受免车损险、免车船税、免交强险、免费加入“奔腾好车主UBI创新险计划”,获得终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援、终身流量无忧。同时,更有舒享礼、智享礼、驭享礼等七重豪礼,为用户带来“购车无忧”价值体验。

线下政策丰富,线上政策同样贴心。用户通过奔腾官网、汽车之家、易车、苏宁、京东、天猫等六大平台下单,不止有机会抽到7折车的权益,更有望将出行生态畅享礼包带回家。此外,在北京卫视《苏宁易购1111超级秀》上,奔腾还将抽出5台B70的 2年免费使用权。如此给力的预售政策,堪称今年“双十一”的硬核玩家。

硬核产品力,力挑合资B级车!
事实上,与SUV领域自主品牌常能一骑绝尘不同的是在轿车领域合资品牌却总能与自主品牌拉开一定车距。而在B级车领域,日系雅阁一直是占据榜首。这很大程度上是由于自主品牌在轿车领域的产品力不足所导致,也可以说没有合适的自主B级车可以选,这块市场也被大多数自主企业所放弃,而合资品牌B级轿车的强大口碑又长时间深入人心。
如今,全新第三代奔腾B70的诞生,即是与此前刚上市的吉利星瑞形成了自主家轿市场的''双A''格局,敢于对标主流合资家轿。而全新B70的产品力应该说是绝对没有问题的,在自主阵营里绝对是尖子的存在,即使与合资的雅阁相较,外观也不输,内饰用料也相当够,单凭全息投影这一项就吊打雅阁的科技感,再加上奔腾会给到一个合理的价格,所以全新B70的市场未来表现是很容易被看好的。在当下这种汽车存量时代,如果没有硬核产品力车型根本不可能在激烈的市场竞争中取得胜利,自主品牌想冲击合资企业的市场份额也就应该拿出全新第三代B70这样的产品。

那些产品力之外的努力,强!
除了第三代B70的到来,一汽奔腾也并没有仅仅在产品这一把剑上下功夫。能够在2019年全年销量12.05万台,同比提升33%后,再次在2020年稳步前进,除了与其产品强悍之外,也和一汽奔腾一直以来坚持在渠道、服务、技术等多个领域进行持续升级密切相关。去年一汽奔腾开启了"百店启航 千网焕新"计划,目前已经有超过一百余家经销商店面通过升级焕然一新,让"新奔腾"的品牌形象不断得到提升。数据显示,一汽奔腾在网经销商的数量达到了300余家,合作二网渠道近700家,基本实现了一二三线城市的全覆盖。这正是面对消费升级趋势和用户日益增加的体验需求,新奔腾品牌迈入了品牌向上、渠道向上、产品向上、技术向上的全新发展阶段。

结语
从两年前新品牌战略发布开始,一汽奔腾不但实现了奔腾品牌向上、产品向上、销量向上的转变,更将奔腾品牌的内核得以重塑,将年轻化打响。如今,作为承担一汽奔腾品牌向上、直面合资家轿市场的战略车型,全新第三代奔腾B70的下线和预售,一汽奔腾又将给消费者带来全新的体验,也为新奔腾带来新的发展契机与空间。而国内轿车领域也将产生一位实力选手,对于自主汽车而言,这是更技术实力及品牌自信的再次提升。