时速600公里，京沪只需2.5小时，哪些城市会率先有磁悬浮高铁？

截止目前，我国已经成为全球高速铁路通车里程最多的国家，至2022年末，我国的高铁运营里程已经达到4.2万公里，稳居世界第一。

而且最近几年每年新增的高铁通车里程都稳定在2000公里到2500公里之间，未来我国高铁通车里程会进一步扩大跟其他国家的差距。

只不过在众多高铁线路当中，并非所有的高铁时速都达到300公里以上，从全国范围来看，目前时速真正达到300公里以上的高速铁路占比大约是44%左右，另外时速250公里客专占比大约是35%，时速200公里的客货共线占比大约是21%。

而且从实际情况来看，时速350公里已经处于全球最快的铁路之一了，但350公里的时速绝对不是极限。

未来随着技术的不断进步，铁路的速度会进一步提升，而且最近几年时间有可能实现的速度就达到600公里以上，这种时速的列车主要依靠磁悬浮来驱动。

目前有很多国家都在研究磁悬浮列车，包括中国，日本，美国，德国等等，其中研究进度最快的当属中国跟日本。

中国第1条磁悬浮铁路早在2006年4月份就正式运营，这条磁悬浮铁路由中德联合建设，位于上海，全长30公里，最高运行时速430公里，最高试验时速501公里。

不过这一纪录很快将会被打破。

早在前几年日本就研究出了一种新型的磁悬浮列车，其实验速度最高达到603公里。

而且日本也正在计划建设全球第1条磁悬浮高速铁路，这条磁悬浮高速铁路是中央新干线，按照日本的规划，“中央新干线”将于2027年开通东京品川至中部城市名古屋段，线路总长为286公里，设计最高时速为505公里，并计划2037年将线路从名古屋延伸至位于关西的大阪市。

看到这很多人都可能担心，一直以来我国保持领先的高铁速度是不是很快会被打破了？

其实大家不用担心，虽然日本率先在全球范围内研究出了速度高达600公里以上的磁悬浮列车，但目前我国在高速磁悬浮列车上也实现了技术突破。

早在2016年的时候，我国科技部就启动了国家重点研发计划先进轨道交通重点专项——时速600公里高速磁悬浮交通系统关键技术研究项目。

经过近七年的研究之后，目前我国磁悬浮列车已经实现了重大技术突破。

2018年，时速600公里高速磁悬浮交通系统技术方案通过专家评审。

2019年，试验样车下线。

2020年，试验样车在上海同济大学试验线上成功试跑，完成7大类204项功能试验，安全性、稳定性等各项指标均满足设计要求。

2021年1月，研制出成套系统并开始了6个月的联调联试。

2021年7月20日，我国具有完全自主知识产权，时速600公里的高速磁浮交通系统在青岛下线，这也是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统。

看到这个速度之后，大家对未来都充满了期待。如果未来这种600公里时速的高速铁路能够在各大城市运营，这将大大提升各大城市的通行时间。

按照600公里的速度来测算，从北京到上海只需要2.5个小时左右，这个速度要比目前的高速铁路快一倍左右，甚至比飞机通行时间还有优势。

最关键的是相较于目前的高铁而言，磁悬浮列车有很多优势。

一方面是速度快；另一方面是爬坡能力强；再一个是能耗低，每个座位的平均能耗仅为飞机的三分之一，汽车的70%左右；最后一个是噪音小，这可以提升乘坐舒适性，也可以避免对周边环境的影响。

也正因为磁悬浮列车有很多优势，所以很多城市都蠢蠢欲动，计划推出磁悬浮列车。

目前已经有多个城市有磁悬浮高铁相关规划。

比如2021年度交通运输战略规划政策项目计划（新开）文件中，“京沪磁悬浮高速铁路工程研究”项目在列。

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中提到了长三角将积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究，建成后上海到杭州只需要半个小时左右的时间。

2019年11月，深圳市发展和改革委员会发布《广深高速磁悬浮城际铁路规划研究》招标公告，明确指引投标方研究将时速600公里高速磁悬浮列车应用到广深第二高铁的可行性方案。

2019年7月3日消息，成都正在编制的《东部新城综合交通规划》初步确定，预留成渝600—800公里/小时超高速磁悬浮建设通道。

除了我们上面所提到的这些城市之外，目前有不少城市都在规划一些磁悬浮列车，而且有一部分城市已经开始开工建设。

只不过从目前已经运营或者正在开工当中的磁悬浮项目来看看，大多数都是属于中低速，也就是时速在200公里到300公里之间，目前国内并没有时速超过600公里的超高速磁悬浮列车项目在建。

那未来哪些城市会成为率先拥有600公里时速的高速磁悬浮铁路呢？

首先可以排除的是一些小城市，毕竟磁悬浮高速列车本身的建设成本是比较高昂的，比如沪杭磁悬浮高铁规划全程162公里，预计总投资达到1000亿元，相当于每公里造价达到6.17亿元左右，这个造价要远超过高铁。

按照这个造价成本，小城市根本建不起，也很难回收成本，所以即便未来时速600公里的磁悬浮高铁建设了，基本上也是在一二线城市之间开通。

从目前各地的规划来看，首先有可能开通磁悬浮高铁的城市可能包括上海，北京，南京，杭州，广州，深圳这些一线城市以及新一线城市。

当然最终哪些城市会成为率先通磁悬浮高铁的城市，我们要等真实建设了才知道最终的答案。