【科普】深圳地铁12号线车型介绍

2023-09-11 15:14 作者:10086的12306 0人读过 | 我要投稿

深圳地铁12号线（又称南宝线）于2018年1月10日动工，2022年11月28日开通。一期线路起于左炮台东站，沿南海大道、南山大道一路北上，并于同乐片区转弯大致向西北方向一路延伸，终至海上田园东站，全长共40.56公里，采用全地下方式敷设，共设33座车站（其中换乘站为18座）。二期工程则由海上田园东站一路北上至松岗站，设置6座车站，长度约为8.16公里。列车方面则采用6节编组A型GOA4等级无人驾驶列车。

本线路海上世界站-南油段为原深圳地铁9号线南海大道支线工程，于2016年末、2017年初动工建设，原计划2020年底施工完毕后开通运营，后续则决定完工后作为12号线的一部分纳入12号线工程进行统一运营管理。

本线作为深圳轨道交通第四期PPP（Public-Private Partnership）项目工程之一正式签约，由深圳地铁与中国电建以及深圳城建三家公司共同出资联合成立的深圳市十二号线轨道交通有限公司负责此线投资建设、运营管理和维护、资产更新及追加投资等业务。

由于编写时间较为仓促，部分数据可能有误，欢迎指正。

车型介绍

浦镇车（12A5606浦型车）

车号:1201-1256

数量:56列

生产厂家:中车南京浦镇车辆有限公司（1201-1212）、中车广东轨道交通车辆有限公司（1213-1256)

牵引:庞巴迪MJC250-211

信号:北京交控

制造时间:2020-2023

首列上线时间:2022.12.28

车辆编组：6节

车门:塞拉门，由南京康尼制造

头灯:采用倒三角形设计；近远光灯为黄白色LED灯，尾灯为红色LED灯，呈“C”型半包围状。列车上方配有两个白色圆形运行灯。

乘客信息系统:大尺寸长条形LCD显示屏，由深圳北海提供

说明：该车为深圳地铁12号线购置列车，是深圳地铁第三次采购的浦镇列车，车身涂装与6号线车身涂装较为相似，但细节方面则不尽相同。头型则采用了全新头型，最高运行速度为80km/h。其中，1228车为特色涂装车，采用“自然之丝、人文之脉、科技之网”3种主题，以绿、黄、蓝作为主色调。

因线路采用全自动运行模式，此车取消了驾驶室隔门、侧门的设计，采用全开放司机室结构，正常自动驾驶时将两侧驾驶台采用盖板进行锁紧，可由跟车司机经调度确认同意后开启并切换至有人监管下的GoA4驾驶模式或人工驾驶。开通后设置驾驶室软性隔离栏杆，防止乘客干扰司机进行列控工作，同时也不影响透过前方挡风玻璃观景。紧急逃生通道两侧设置了紧急对讲装置与紧急开门解锁装置。紧急逃生通道两侧设置紧急对讲装置与紧急开门装置。

该列车车体和内装应用可回收铝合金材料，油漆部件采用水性油漆，并在首、尾车厢配备无线充电设备，并配备有线充电USB口。