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涨价?爆舱?51前赶着出货,亚马逊以及港口周状况更新(4.21)

2023-04-21 16:53 作者:跨境好运  | 我要投稿

01亚马逊仓库情况更新

●OLM1/LAX9,由于爆仓等原因,预约一直再被推迟并不批约,拒收率持续上升。

●SJC7,直送拒收率目前偏高。

●ILG1爆仓严重,仓库有要求直送卡车DROP柜子的情况发生。

●GYR2/GYR3/LAS1货量增多,可能后续有爆仓的风险。

02亚马逊PO问题

最近,亚马逊依然在严查PO准确率。所有整柜直送的货物PO#都需要一一对应,并且准确、有效。但凡整柜有单个或多个PO失效,需要客户重新开通PO或者改拆。混送或者套送会导致卡车账户被封以及拒收、不上架等一系列问题。

最近也有不少货运公司发出警告:即日起如果因为PO问题收到亚马逊警告的柜子,货运公司将按照PO个数来对卖家收取罚款。

跨境好运也在此提醒各位卖家:创建PO时,箱数请务必跟实际箱数相符,否则可能会出现PO失效、无法预约等情况。亚马逊严查PO箱数,直接影响到卡车账户,出现问题大家都不好过。

03海关查验状况

全美查验率持续上升,其中:

●迈阿密:针对侵权问题的查验较多。

●芝加哥:针对CPS/FDA问题的查验较多。

04提柜还柜情况

除了下面这些城市,其余平均目前在4天左右,码头暂时还柜正常。

洛杉矶

由于码头4/7关门和罢工,本周码头持续异常拥堵,有延迟提柜还柜的情况发生。提还柜等待时间平均6小时左右

纽约

COSCO/OOCL目前OFFHIRE柜子较多,需要还空柜到指定地点。

亚特兰大

拥堵严重,目前柜子落地缓慢有延迟1-2天落地的现象发生,提柜还柜时间增长。

车架短缺严重,需卡车自带车架提柜

萨凡纳

码头营业时间缩短,导致拥堵加重。

芝加哥

车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。

少量CMA柜子被移至LOT17堆场。

05直送亚马逊批约情况总结

√XLX7:不地板约,货物需放托盘上

√OLM1:不批约

√LAX9:不批约

√SBD1:不批约

√LAS1:4周以后

√GYR3:3周以后

√SMF3:4周以后

√SCK4:4周以后

除去以上仓点,其他仓点均需要提前2周左右预约。

06打托亚马逊预约情况

√OLM1暂不批约,严重爆仓

√XLX7拆柜预约批约晚2周

√LAX9拆柜预约批约晚2周

√LAS1拆柜预约批约晚1周

07直送平均等待时间,供参考

√CLT2:12小时

√SNA4:12小时

√LAX9:12小时

√SJC7:11小时

除去以上仓点,其他仓点等待时间均小于10小时。

08落地情况

√洛杉矶:大概拥堵2天

√纽约:大概拥堵2天

√奥克兰:大概拥堵3-4天,封闭区3天左右

√迈阿密:大概拥堵2天

√诺佛克:大概拥堵2天

√休斯顿:大概拥堵1天

√洛杉矶中转平均上火车时间6天

√加拿大中转平均上火车时间4天

09卡车运力总结

√DETROIT:提前两周占位

√CHARLOTTE:提前两周占位

√MEMPHIS:提前两周占位

√KANSASCITY:提前两周占位

√CHARLESTON:提前两周占位

√NORFOLK:提前两周占位

√BALTIMORE:提前两周占位

除去以上城市,均可接急单。

综合来看,还是老样子,热门码头的拥堵不可避免,再加上时不时来点罢工、恶劣天气等影响,卖家备货还是有一定的小压力,另外近期五一假期将至,国内卖家都在急着出货,运价也有一定幅度上涨,跨境好运在此也建议卖家早做备货打算,提前订舱,提前锁柜。

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