up仍记得很久以前在青岛见过一台奇怪的奔驰，它长着C级的头，但是屁股跟C级截然不同。整车前后长度比例严重失调。后来才知道，我遇到的车的确是C级，但是只能说是半个“C级”——奔驰CLC-Class（CL203）

梅赛德斯奔驰CLC-Class（CL203）：

生卒年：2008年～2011年

受到宝马3系Compact成功的影响，奔驰于2000年基于W203代C-Class推出了C-Class Sport Coupe（CL203）。跟3系Compact一样，这款“C级”同样少了四分之一的车尾。这台车推出后也比较成功，销量一直不错，更好的是2004年BMW用E87代1-Series取代了E46代3系Compact，这使得奔驰失去了竞争对手，便在这个“四分之三”的市场里独占鳌头。

2008年，奔驰CL203车系大改款，将C-Class Sport Coupe更名为“CLC-Class”，并且换上了W204代C-Class的外观。不过可惜的是，CLC-Class仍然是基于W203的前置后驱底盘打造的，只不过是换了层W204的皮罢了。标志性的大面积车尾窗设计也被保留了下来。

内饰方面，CLC-Class的内饰并没有和W204代C-Class共用，而是又重新设计了一套专属内饰，但是有部分零部件和W203代C-Class和W204代C-Class共用。空间方面不要期待太多，后排也不是给正常人坐的……

动力配置：

汽油发动机：

CLC160 BlueEFFICIENCY：

1.6升16v直列四缸自然吸气发动机，最大马力127匹，最大功率95kW

CLC180 K：

1.8升16v机械增压直列四缸发动机，最大马力141匹，最大功率105kW

CLC200 K：

1.8升16v机械增压直列四缸发动机，最大马力181匹，最大功率135kW

CLC230 K：

2.3升16v机械增压直列四缸发动机，最大马力191匹，最大功率143kW

CLC250：

2.5升24v自然吸气V型6缸发动机，最大马力201匹，最大功率160kW

CLC320：

3.2升18v自然吸气V型6缸发动机，最大马力215匹，最大功率160kW

CLC350：

3.5升24v自然吸气V型6缸发动机，最大马力268匹，最大功率200kW

柴油发动机：

CLC200 CDI：

2.2升16v涡轮增压直列四缸发动机，最大马力120匹，最大功率90kW

CLC220 CDI：

2.2升16v涡轮增压直列四缸发动机，最大马力148匹，最大功率110kW

CLC-Class最终由于市场缩小以及销量下降，与2011年退市，后来被C-Class Coupe所取代。

小知识：C-Class Sport Coupe和CLC-Class在国内都少量存在，但是CLC-Class相对稀少。

The END