中古车型系列14——本田Today JA4/5
上一期给大家介绍了第一代本田Today，这一期接着为大家介绍第二代也是最后一代的本田Today。
第二代本田Today于1993年1月推出，与第一代不同，新一代车型是完全按照乘用车规格开发的，因此本田对悬挂进行了调整，使乘坐感受更加舒适。最初的车型仅为双门版，四个月后也就是1993年5月，本田推出了Today的四门版本。
外观方面，第二代Today重新使用了JA1的圆形前大灯，车身侧面带有一条平直的腰线，C柱的后挡风玻璃呈“J”形，车尾门取消了掀背式设计，改用了与轿车类似的行李箱盖，不过这行李箱盖向下打开的。
1996年2月，本田推出了第二代本田Today的改款。前早期车型相比，其中最大的改动就是车尾重新改回了掀背式尾门，从而C柱的”J“形玻璃也改回传统设计，保险杠的样式也与前期车型有所不同。
内饰方面，消费者还是可以像第一代那样根据自己的喜好来选择内饰配色。第二代Today的内饰并没有重新设计，而是基于第一代的内饰进行大幅度修改。不同的地方在于中控台的储物空间增大了，空调出风口的样式变了，仪表盘的样式变了，方向盘改为当时本田家族所用的四幅式，换挡杆前方增加了两个杯架。有趣的是，有研究表明单身的年轻女性通常是一个人开车，一般很少载人，因此也不太需要太大的装载空间，所以本田充分利用了车舱右侧的额外空间，使驾驶员座椅的宽度略大于副驾驶的座椅，前排座椅尺寸分别为500mm和460mm。
车身方面，与第一代相比，第二代Today的车身尺寸并没有太大的变化。第二代Today的车长为3295mm，宽度为1395mm，轴距为2330mm。由于驱动方式不同，车子的车身高度和重量数据也会不一样，前驱版本的高度为1350mm，四驱版本的高度为1370mm，前驱版本的车重为650kg，四驱版本的车重为760kg。
动力方面，第二代Today的动力选项就只有一台代号为E07A的0.7升三缸发动机，只是这台发动机有两个档次，一种是标准型，另外一种则是搭载MTRC技术。与其搭配的变速箱有两种，分别是五速手动变速箱和三速自动变速箱，驱动方式为前驱（JA4）或四驱（JA5）。
鉴于铃木Wagon R在汽车市场所取得的成功，本田于1997年重新复活了Life这一车系，并于1998年正式停止了对本田Today的生产，从此本田Today这一车系正式成为了历史。
