解放军两栖攻击能力迅速提升，也别忘了抢滩神器“牛夫人”

文/行走斯图卡

在解放军还没有075两栖攻击舰、就连071船坞登陆舰都是凤毛麟角的时候，两栖登陆作战的扛把子，毫无疑问就是从乌克兰和希腊引进的“欧洲野牛”气垫登陆艇。那庞大的身躯、宽敞的货仓，还有雄浑的轰鸣和粗狂的俄式线条，一看就是“男人的浪漫”，不过现在“野牛”真就成了“牛夫人”。

环球时报2月2日刊登了一篇评论文章，对“欧洲野牛”在中国海军中地位的变化进行分析，文章提到：近几年来，野牛级气垫登陆艇在各大演习中出现的频率越来越少，大有“进了冷宫”的态势，反倒是新型国产726“野马”级中型气垫登陆艇经常曝光。文章认为：出现这种变化的主要原因就是071型船坞登陆舰大批量服役，而075型两栖攻击舰也即将进入作战序列，体积过大的野牛无法与这些两栖战舰相配合，而尺寸配套的“野马”级气垫登陆艇重要性越来越明显。

文章认为，野牛级气垫船虽然吨位达到550吨、有效载荷达到150吨，但由于气垫船本身就是属于近海使用的特种船舶，其航程只有500到550海里，不能进行远洋和持续航行，再加上体积过于庞大，平时需要半潜船搭载，因此限制了她的使用范围。相比之下，野马级中型气垫船可以由船坞登陆舰或两栖攻击舰搭载，能够进行远海作战，作战范围得以极大延伸。

在使用性能方面，中国当初引进“欧洲野牛”的主要原因是其强大的载货能力，其货仓可以容纳3辆96A或2辆99A式主战坦克，能够向滩头迅速运送一大批重型装甲车辆；作为中型气垫登陆艇，野马虽然载货能力不如野牛，但是其货仓依旧可以容纳1辆96A或99A，确保能够向滩头阵地运输装甲部队。

与此同时，中国海军两栖战舰的建造规模将会越来越大。前不久，第三艘075型两栖攻击舰下水，而第1艘075已经在三亚海军基地最近服役前的最后准备。从目前公开的信息来看，几乎可以肯定中国海军将会建造更多的两栖战舰，此前有美媒在预测中国“十四五”期间造舰计划时，就认为中国海军将会建造更多的071A船坞登陆舰、075或传说中的076新型两栖攻击舰。

早在2019年的时候，中国就宣布海军陆战队“扩编成军”，陆战队规模的扩大，就需要更多的两栖舰，进而需要更多的中型气垫登陆艇；这也是野马级的地位逐渐超过野牛级的主要原因。

所以“野牛”变成了“牛夫人”，我们应该感到高兴，因为这意味着解放军的两栖进攻力量更具有冲击力。当然，野牛级目前来看也不至于毫无用途，目前主要在南海岛礁承担物资运输任务，强大的运输能力可以有力保障解放军守护这些远离本土的国土；除此之外，野牛级拥有500海里以上的航程，在台湾海峡之间走一个来回是没有的问题的，只要地方选的合适，60节的航速足以确保其一天之内至少跑两个来回，能够运送一支颇具规模的拳头部队，完全可以作为两栖作战舰队的重要补充，甚至还能作为“奇兵”使用。

随着技术的进步、装备水平的提高，“欧洲野牛”也逐渐淡出了网友的视野，但还是那句话，“你大娘终归是你大娘”，就算现在野牛变成了“牛夫人”，她依旧是一款性能卓越的抢滩神器，即便是现在很低调，也足以让对岸那些妄图分裂的宵小们瑟瑟发抖。