小身材大七座 本田BR-V有望引入国内
众所周知，七座SUV近年来的热度一浪高过一浪，没有几款七座车型你都不好意思说自己是个正经的汽车品牌。本田汽车近日在印度发布了全新一代N7X Concept车型，就是典型的“小身材 大七座”的代表之作。这款车有可能以BR-V的名称引入国内生产。
外观：看起来很壮
CR-V是引入国内最早的SUV车型之一，知名度非常高。后来又引入一款较小的SUV车型——XR-V。其实，本田还有一款小车大空间的BR-V一直没引入国内生产。日前在印度亮相的N7X Concept车型，很有可能就是BR-V。别看这是一款七座车型，但定位其实比CR-V略低一些，豪华、高端和运动都不沾边，最大的优势是空间大，适合大家庭出游或者经常装载较多物品的用途。
遗憾的是本田官方尚未给出具体的车身尺寸，预计和CR-V差不多或略小一点。但BR-V的车内空间利用率是很高的，加上相对较“方”的外形设计，塞进去七个座椅还是没问题的。具体到乘坐空间，虽然无法与大尺寸的七座车媲美，但第三排座椅让中等身材的乘客长途乘坐还是没问题的。
内饰空间：实用至上
受限于较低的定位与定价，BR-V的内饰设计一向遵循“成熟好用”的开发标准，印度版N7X Concept车型也是如此，什么悬浮式中控大屏幕、全液晶仪表盘、电子档把、无线充电等潮流配置——通通没有。这套内饰仍然是上一代车型的风格，朴实无华，成熟好用。该有的都有，不该有的你也别奢望。考虑到这款车在印度的售价只有折合人民币15万元左右，也算是情理之中并可以接受吧。
本田在车内空间的利用率方面一向有传统优势，飞度等车型还有“魔术空间”等独到的设计，非常令人着迷。新款本田BR-V采用7座布局，满员状态行后备箱积为223L，五座状态后备箱容积可扩容至539L。第二排和第三排座椅都可以灵活放到，以平衡乘坐与装载空间。
动力：够用而已
根据海外媒体报道，全新BR-V将会搭载一台1.5L i-VTEC自然吸气发动机，最大功率88kW，峰值扭矩145N·m。这样一台原本就很佛系的发动机，搭配一台CVT变速箱，这套动力系统的佛系程度就可想而知了。虽然账面数据看起来很不过瘾，但考虑到它的定位与定价都比较“实惠”，就不该对动力有太高的奢望了吧。反正一家人自驾游安全舒适最重要，开太快也没必要。
总结：有市场但未必引进
一路看下来，感觉N7X Concept或者说全新BR-V的整体设计和价格，都挺适合国内市场的。毕竟本田的牌子还是有号召力的，很多中意七座车的消费者肯定会考虑选购的。但不得不说的是，本田在中国的品牌运营一直都比较强势，努力打造一副相对高端的样子，这种“便宜量又足”的车型能否引进国产还是有一定不确定性的。只能说，让我们期待吧。
