【战争雷霆载具资料】Ki-10-I九五战一型战斗机
概述↓
类型：双翼单发活塞战斗机
权重：1.0
原产国：日本
品牌：川崎
设计师：土井武夫
原型首飞时间：1935年3月
所属系列：Ki-10九五式战斗机
同系列产量：588架（本型号300架）
尺寸与重量↓
机长：7.20米
翼展：10.02米
机高：3.00米
机翼面积：23.00平方米
空重：1335千克
外挂量：无外挂能力
最大实用重量：1573千克
理论翼载荷：58.04~68.39千克/平方米
机组规模：1人
动力配置↓
引擎数量：1台
引擎原产国：日本
引擎品牌：川崎
引擎类型：12缸双纵列（V12）液冷活塞发动机
引擎型号：HA-9-II甲
增压配置：无增压系统
引擎自重：565千克
怠速功率：5马力
海平面静功率：672马力（427.21~503.37马力/吨）
海平面加力功率：821马力（521.93~614.98马力/吨）
两千米静功率：752马力（478.07~563.30马力/吨）
五千米静功率：676马力（429.75~506.37马力/吨）
八千米静功率：398马力（253.02~298.13马力/吨）
平飞速度↓
海平面极速：333千米/小时
最大速度：402千米/小时（4000米）
气动临界：0.75马赫
爬升能力↓
实用升限：8100米
2000-爬升率：14.93米/秒
2000~5000爬升率：14.63米/秒
5000~8000爬升率：5.89米/秒
格斗性能↓
回转时间：13.2秒
低空转弯半径：120米
低空垂直机动直径：218米
稳盘过载：2.8G
最大过载：12.2/-6.6G
失速临界速度：121千米/小时
理论最大滚转率：125±22度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：140米
着陆滑跑距离：230米
起落架损坏速度：560千米/小时
最小起飞速度：121千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：主轮次撬
滑行转弯半径：3.43米
停放仰角：14.5度
续航力↓
油箱分布：仪表板前2具
内油量：71~238千克
最大静油耗：3.36千克/分钟
通算续航时间：21分15秒~70分49秒
理论航程：777千米
作战半径：155千米
结构强度↓
解体临界速度：600千米/小时
副翼锁舵临界：280千米/小时
升降舵锁舵临界：320千米/小时
转向舵锁舵临界：350千米/小时
襟翼档位：无襟翼
武器配置↓
一级武器组：2挺7.7毫米八九式型机枪（机头900发），单管射速900发/分钟，最大穿深10毫米
前方投射量：0.330千克/秒
总投射量：0.330千克/秒
防护措施↓
无
评价↓
该型飞机飞行性能较为优越，具有对于双翼战斗机而言良好的爬升性能和平飞速度，与此同时敏捷性与操控性也较为理想，具有相对强大的制空作战能力。与此同时该机存在火力较弱的缺点，不适于拦截具备自卫火力的敌机或参与对地攻击任务。在外观方面，该型飞机辨识度也相对较高，机身较为粗壮而方正，机头比例较大，机翼则呈现出向末端逐渐收窄的特征，同时下翼面上反角较大，使得两翼向末端逐渐靠拢。（查看Ki-10-II九五式二型战斗机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv13883829）
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
