试驾广汽三菱阿图柯 首款纯电SUV舒适感十足

5月的广州今年格外凉爽，带着全家人周末出门踏青是一个不错的选择。一款有长续航能力和大空间的的城市SUV成为很多年轻车主的刚需。近日广汽三菱推出旗下首款合资硬派纯电SUV阿图柯，续航能力520公里硬核版，4630mm车身，满足不少家庭用车的一切需求。

三菱汽车可以算中国街头上的一代神车，三个菱形的组成的LOGO刻在很多80后的记忆中。当笔者再一次看到这个熟悉的LOGO，一种怀念的情绪油然而生。

具体来看，阿图柯的前脸采用了Dynamic Shield硬派美学动感护盾前脸设计，看起来足够大气有力量感。当然，由于阿图柯是电动车，所以它的前格栅采用的是封闭式设计。大灯部分，阿图柯采用分体式LED大灯设计，视觉效果很有未来感。大面积的封闭式前格栅，展示了阿图柯纯电车型的身份。

作为一个老品牌，三菱汽车设计一直很经典，而这次的新车阿图柯更增添了时尚感和科技感，双12.3英寸的液晶仪表盘和中控液晶大屏，清晰度和UI设计、操作逻辑都不错，功能性上也是达到主流水准，实用的功能非常齐全。

阿图柯的长宽高分别为4630x1920x1728mm，轴距则为2830mm。在尺寸方面与竞品车辆相比，阿图柯更有优势，而且坐垫较软，也较长，座椅边缘的凸起对大腿的承托性要好得多。整体空间表现还是非常不错的。另外，阿图柯的后排中间地台全平，加上后排座椅坐垫较为宽大，所以乘坐的舒适性很不错。

后备箱方面，阿图柯的后备箱常规容积为368L，并且后排座椅支持比例放倒，后备箱容积可扩充至1102L。阿图柯灵活多变的储物空间足以满足家庭用户的出行装载需求，因此也不失为一台优秀的家用纯电动SUV。

汽油车能否做好电车，最主要的就是看动力系统。阿图柯所采用的是“三合一”的电驱系统，其中永磁同步电机最大功率165kW，最大扭矩则为350N·m。电池方面，阿图柯配备了容量为69.9kWh的三元锂电池， CLTC纯电综合续航里程为520km。

阿图柯的底盘调教，也非常舒适，展示了三菱汽车一如既往扎实的调车水平。当你使用ECO模式，行驶的感觉非常轻缓，起步时并没有其它电车给人突然加速的感觉。阿图柯还有NORMAL以及SPORT等多种驾驶模式，切换为运动模式后，整台车的加速踏板就变得更加灵敏，整体的动力响应也会更好。在过坑洼路面和弯道时，可以感受到悬挂表现出的韧性，既保证了一定的舒适性，又能够提供足够的侧向支撑性。

智能方面，阿图柯安装了AR实景导航、新一代讯飞XTTS语音、AIR-Clean新风净氧系统、L2级自动驾驶辅助系统等高科技配置的加入，都为驾驶者带来全新的智慧交互体验和舒适驾乘感受。

NVH部分，阿图柯的表现也相当优秀。尤其是在中低速行驶时，车内非常安静。阿图柯全车采用超128处减振降噪材料设计，并且也加强了车身结构的优化，因而带来了不错的静谧性。

从试驾过程来看，拥有成熟稳定的三电系统加上优秀的高性能运动底盘和天合第3代REPS技术的阿图柯，非常符合年轻群体对驾控乐趣、行驶品质感的需求。周末带上家人或朋友，自己制定一条道路，一边欣赏路上的美景，一边享受在公路上的飞驰，勇于探索，勇于追求。这样一台售价区间（补贴后）19.98万——22.98万的汽车，谁能不爱呢？