越竹航空找到新伙伴，扭亏为盈渐露曙光

亏损严重的越竹航空（Bamboo Airways）近期迎来好消息，谦林集团表示愿意投资这家颇有前途的民营公司。越竹航空现在是越南第三大航空公司，机队规模仅次于越南航空和越捷航空。

谦林集团在越南是很有名气的企业集团，涉足房地产、金融和旅游行业等，拥有西贡商信银行（Sacombank）。其领导人Duong Cong Minh此前是越竹航空高级顾问，疫情期间曾通过旗下企业向越竹航空提供8万亿越南盾，帮助它支持到现在。

越竹航空最早由地产集团FLC创办，2019年1月正式运营。它捡了三架海南航空无力接收的波音787-9客机，因此被中国飞友所熟悉。越竹航空初期发展极快，仅2019年一年就引进了18架飞机，当时势头极为凶猛。

但不巧疫情袭来，越南政府当时也一度采取类似“五个一”的政策，越竹苦不堪言。有消息说2022年全年它损失了约17.6万亿越南盾（约7.5亿美元），有董事因此辞职。直到现在，越南政府也还对机票进行“最高限价”，越竹越捷等民营公司都颇有意见。         

FLC目前在越竹持股18.5万亿越南盾，约占21.7%。谦林集团若继续加大投资，有可能超过FLC成为控股股东。但更令人感兴趣的是，据称在谦林集团支持下，越竹请来了日本航空前执行总裁大岛秀树（Oshima Hideki）担任董事长，还请到了原日航总裁尾西健（Masaru Onishi）做高级顾问。

越南与日本的合作渊源很深，去越南旅游过的中国人都知道，很多景点和博物馆都是日资背景。越南航空业也深受日本影响，全日空持有越南航空约8.8%的股份。正是在全日空的全力帮助下，越南航空才精简机队，高效运转，迅速摆脱了疫情影响。

越南航空和越竹航空加起来占据越南民航六成以上的市场。全部交由日本企业家指挥的话，未来看好。希望越竹航空能够迅速摆脱亏损，扭亏为盈。

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