空调飞机现存技术问题解决方案设想

  关于空调飞机现存技术障碍的存在隔热和通讯问题，提出如下解决方案：  关于隔热解决有两个办法，前提是我反其道而行，那就是航天飞机外壳用吸热材料制造，对，你没看错，就是吸热材料。  而后，办法    一热量储能技术，就是因为不管是再入大气层，还是飞出大气层，都会因为和飞船外壳摩擦产生热量，而因为飞船外壳是吸热材料，所以吸收的这些热量储存起来。   二，飞船能量转换技术，就是在飞船靠近外壳的地方置入一层可以变成气体的液体或者水吧。当飞船外壳摩擦变热以后，这些热量会给那个液体升温，液体升温变成气体，就会推动汽轮机旋转，当然，换成二氧化碳，受热以后受到高温会达到境界点，这样可以推动飞船里面的一些装置旋转。    三，储能装置，就是我说的那些热量对液体加热使之变成气态推动汽轮机发电，或者热量本身也可以用于发电，而后用这些电对飞船携带的水进行电解产生氢气。    还有，关于空天飞机中继通讯微信的事，空调飞机自身携带多个具有卫星功能的无人机，当其到达地球轨道以后，开始释放这些无人机卫星，构建为一个无人机蜂群战斗群。      使用完毕可以回收。反正空天飞机速度快，又可以变轨，还有在空天飞机回收装载无人机卫星的位置有充能装置，无人机卫星回收完毕以后，自动对接回收位上的充能装置给自己充能。